转接导线制造技术

本实用新型专利技术属于飞机故障测试技术领域，公开了转接导线。该转接导线包括：第一线体和第二线体；第一线体的一端设有多个插接母头，另一端设有第一接线端，第一接线端能连接导线、电源或接地柱；第二线体的一端设有插接公头，另一端设有第二接线端，插接公头能与插接母头插接，第二接线端能与测试设备电连接；第一线体和第二线体均采用20AWG导线。通过本实用新型专利技术，能够使电气线路连接稳定，能提升转接导线的电气线路连接的适应性，使导线工具规范化，便于保管和维护。便于保管和维护。便于保管和维护。

【技术实现步骤摘要】
转接导线


[0001]本技术涉及飞机故障测试
，尤其涉及转接导线。

技术介绍

[0002]飞机经过长时间的飞行，电气线路容易老化，进而引发一系列的故障；另外在飞机进行功能试验的过程中，也存在多种故障状态，需要检修人员对故障进行排除，在飞机排故过程中，需要对某条线路进行接地或加电。
[0003]目前，对于机上排故，主要依赖于检修人员的手动操作，具体地，通常使用一根带有铅丝或带鳄鱼夹的普通导线连接所需测试点或者是加电点，另一端连接检测设备或者电源工装。
[0004]但是，对于机上排故的手动操作也存在以下问题：铅丝容易折断，同时上电后会产生多余物；普通导线与测试设备触头接触不稳定，尤其在加电时易产生电火花损伤连接器；另外，普通导线较难满足复杂的加电和接地要求，同时也难以同时适应多种电气线路连接，较难实现导线工具的规范化。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供转接导线，在飞机测试排故过程中，能够使电气线路连接稳定，另外能够提升转接导线的电气线路连接的适应性，使导线工具规范化，便于保管和维护。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转接导线，其特征在于，包括：第一线体(100)，所述第一线体(100)的一端设有多个插接母头(110)，另一端设有第一接线端(120)，所述第一接线端(120)能连接导线、电源或接地柱；第二线体(200)，所述第二线体(200)的一端设有插接公头(210)，另一端设有第二接线端(220)，所述插接公头(210)能与所述插接母头(110)插接，所述第二接线端(220)能与测试设备电连接；所述第一线体(100)和第二线体(200)均采用20AWG导线。2.根据权利要求1所述的转接导线，其特征在于，所述第一接线端(120)包括第一弹簧夹(121)，所述第一弹簧夹(121)上套设有绝缘橡胶。3.根据权利要求1所述的转接导线，其特征在于，所述第一线体(100)的外壁套设有绝缘编织线。4.根据权利要求1所述的转接导线，其特征在于，所述第二接线端(220)包括针形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亦鹏，高学敏，孙刘骏，卢普峰，王思鸣，王泽俊，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：