一种适用于不同电压平台的转接充电连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，包括车体36V充电母座、转接头和充电端48V公插头，转接头前端与车体36V充电母座的母座口相配合，转接头后端与充电端48V公插头的公头口相配合，转接头包括外壳、前端子和后端子，外壳前方安装前端子，前端子可插入到车体36V充电母座的母座口，外壳后方安装后端子，后端子可插入到充电端48V公插头的公头口，前端子与后端子之间通过导线实现电连接，本实用新型专利技术适用于不同电压平台的转接充电连接器的优点在于，车体36V充电母座通过转接头实现电连接充电端48V公插头，实现36V、48V不同电压平台的兼容适用，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同电压平台的转接充电连接器


[0001]本技术涉及连接器领域，具体涉及一种适用于不同电压平台的转接充电连接器。

技术介绍

[0002]在市场上用于电动车的充电连接器主要有用于36v电压平台的充电连接器和用于48v电压平台的充电连接器两种，这两款充电连接器的公插头、母座尺寸都不一样，所以不能混合来使用，对于生产厂家而言，如果能够做到48V公插头适用于36V充电母座的话，那就可以减少很多不必要的生产工序。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是如何做到不同电压平台兼容，具体技术方案如下：
[0004]一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，包括车体36V充电母座、转接头和充电端48V公插头，转接头前端与车体36V充电母座的母座口相配合，转接头后端与充电端48V公插头的公头口相配合。
[0005]作为本技术的一种优选方案，所述转接头包括外壳、前端子和后端子，外壳前方安装前端子，前端子可插入到车体36V充电母座的母座口，外壳后方安装后端子，后端子可插入到充电端48V公插头的公头口，前端子与后端子之间通过导线实现电连接。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述前端子包括前绝缘柱、前外导电柱、前内导电柱、前绝缘体和前中心针，前绝缘柱外侧套装前外导电柱，前绝缘柱后方设有限位台阶，前外导电柱顶住限位台阶，前绝缘柱内侧套装前内导电柱，前绝缘柱、前外导电柱、前内导电柱的前端从外壳前方伸出，前内导电柱内侧套装前绝缘体，前绝缘体中心处安装前中心针，前中心针与前绝缘柱、前内导电柱内壁相隔开形成第一腔室。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述外壳后方设有第二腔室，后端子安装在第二腔室内，后端子包括后绝缘柱、后外导电柱、后内导电柱、后绝缘体和后中心针，后绝缘柱外侧套装后外导电柱，后绝缘柱后方设有限位台阶，后外导电柱顶住限位台阶，第二腔室内壁与后绝缘柱、后外导电柱相隔开，后绝缘柱内侧套装后内导电柱，后内导电柱内侧套装后绝缘体，后绝缘体中心处安装后中心针，后中心针与后绝缘柱、后内导电柱内壁相隔开形成第三腔室。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述车体36V充电母座包括固定底座、母中心针、母第一弹片和母第二弹片，固定底座设有安装孔，固定底座内设有第四腔室，第四腔室前方开口，第四腔室内设有圆柱体，第四腔室的内径大于圆柱体的外径，圆柱体前方设有针孔，圆柱体内安装母中心针，母中心针为空心结构，第四腔室、圆柱体、母中心针同轴心设置，固定底座内设有母第一弹片放置槽和母第二弹片放置槽，母第一弹片放置槽位于圆柱体左侧，母第一弹片位于母第一弹片放置槽内，母第一弹片的弯曲部分伸入第四腔室内，母
第二弹片放置槽位于圆柱体右侧，母第二弹片位于母第二弹片放置槽内，母第二弹片的弯曲部分伸入第四腔室内。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述充电端48V公插头包括插头、公中心针、公第一弹片和公第二弹片，插头内设有第五腔室，第五腔室前方开口，第五腔室内设有圆柱体，第五腔室的内径大于圆柱体的外径，圆柱体前方设有针孔，圆柱体内安装公中心针，公中心针为空心结构，第五腔室、圆柱体、公中心针同轴心设置，插头内设有公第一弹片放置槽和公第二弹片放置槽，公第一弹片放置槽位于圆柱体左侧，公第一弹片位于公第一弹片放置槽内，公第一弹片的弯曲部分伸入第五腔室内，公第二弹片放置槽位于圆柱体右侧，公第二弹片位于公第二弹片放置槽内，公第二弹片的弯曲部分伸入第五腔室内。
[0010]有益效果：本技术适用于不同电压平台的转接充电连接器的优点在于，车体36V充电母座通过转接头实现电连接充电端48V公插头，实现36V、48V不同电压平台的兼容适用，满足使用需求。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体图；
[0012]图2是本技术另一方向的立体图；
[0013]图3是本技术的转接头的分解图；
[0014]图4是本技术的前端子的结构剖视图；
[0015]图5是本技术的车体36V充电母座的分解图；
[0016]图6是本技术的车体36V充电母座的结构剖视图；
[0017]图7是本技术的前端子与车体36V充电母座相配的结构图；
[0018]图8是本技术的后端子的结构剖视图；
[0019]图9是本技术的充电端48V公插头的分解图；
[0020]图10是本技术的充电端48V公插头的结构剖视图；
[0021]图11是本技术的后端子与充电端48V公插头相配的结构图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，对本技术的具体实施方式做进一步说明：
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1和2所示，一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，包括车体36V充电母座1、转接头2和充电端48V公插头3，车体36V充电母座1安装在电动车的车辆电池上直接给
电池充电，转接头2前端与车体36V充电母座1的母座口相配合，转接头2后端与充电端48V公插头3的公头口相配合，充电端48V公插头3安装在电源适配器中与插头电连接。
[0026]如图3所示，转接头2包括外壳21、前端子22和后端子23，外壳21采用绝缘材料制成，外壳21前方安装前端子22，前端子22可插入到车体36V充电母座1的母座口，外壳21后方安装后端子23，后端子23可插入到充电端48V公插头3的公头口，前端子22与后端子23之间通过导线实现电连接，导线采用焊接的方式来连接。
[0027]如图4所示，前端子22包括前绝缘柱221、前外导电柱222、前内导电柱223、前绝缘体224和前中心针225，前绝缘柱221外侧套装前外导电柱222，前绝缘柱221后方设有限位台阶，前外导电柱222顶住限位台阶，前绝缘柱221内侧套装前内导电柱223，前绝缘柱221、前外导电柱222、前内导电柱223的前端从外壳21前方伸出，前内导电柱223内侧套装前绝缘体224，前绝缘体224中心处安装前中心针225，前中心针225为实心结构，前中心针225与前绝缘柱224、前内导电柱223内壁相隔开形成第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，其特征在于：包括车体36V充电母座、转接头和充电端48V公插头，转接头前端与车体36V充电母座的母座口相配合，转接头后端与充电端48V公插头的公头口相配合。2.根据权利要求1所述的一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，其特征在于：所述转接头包括外壳、前端子和后端子，外壳前方安装前端子，前端子可插入到车体36V充电母座的母座口，外壳后方安装后端子，后端子可插入到充电端48V公插头的公头口，前端子与后端子之间通过导线实现电连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，其特征在于：所述前端子包括前绝缘柱、前外导电柱、前内导电柱、前绝缘体和前中心针，前绝缘柱外侧套装前外导电柱，前绝缘柱后方设有限位台阶，前外导电柱顶住限位台阶，前绝缘柱内侧套装前内导电柱，前绝缘柱、前外导电柱、前内导电柱的前端从外壳前方伸出，前内导电柱内侧套装前绝缘体，前绝缘体中心处安装前中心针，前中心针与前绝缘柱、前内导电柱内壁相隔开形成第一腔室。4.根据权利要求2所述的一种适用于不同电压平台的转接充电连接器，其特征在于：所述外壳后方设有第二腔室，后端子安装在第二腔室内，后端子包括后绝缘柱、后外导电柱、后内导电柱、后绝缘体和后中心针，后绝缘柱外侧套装后外导电柱，后绝缘柱后方设有限位台阶，后外导电柱顶住限位台阶，第二腔室内壁与后绝缘柱、后外导电柱相隔开，后绝缘柱内侧套装后内导电柱，后内导电柱内侧套装后绝缘体，后绝缘体中心处安装后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞宝，
申请(专利权)人：东莞市弘皓电子有限公司，
类型：新型
国别省市：