定位方法、装置、设备、存储介质及产品制造方法及图纸

本申请公开了一种定位方法、装置、设备、存储介质及产品，属于计算机技术领域。所述方法包括：获取至少一个交通站点对应的站点指纹信息；获取目标定位点对应的目标基站信息；将目标基站信息与站点指纹信息进行匹配，生成目标基站信息与至少一个交通站点之间对应的匹配数据；基于匹配数据，确定目标定位点匹配的目标交通站点。本申请实施例提供的技术方案可应用于地图领域，通过将定位点对应的基站信息与能够表征基站特征的站点指纹进行匹配，实现站点定位，可以避免卫星导航定位信号弱或者站点无线局域网分布少等因素导致的站点定位不准确的问题，提升了站点定位的准确性、及时性和灵活性。灵活性。灵活性。

【技术实现步骤摘要】
定位方法、装置、设备、存储介质及产品


[0001]本申请涉及计算机
，特别涉及一种定位方法、装置、设备、存储介质及产品。

技术介绍

[0002]地铁是人们日常生活中一种非常普遍的交通工具，由于地铁通常在地下、室内运行，通过GPS(Global Positioning System，全球定位系统)定位无法准确实现用户在地铁中的定位。
[0003]相关技术中，将终端在地铁中扫描到的无线局域网信号与人工采集的地铁站无线局域网信号进行对比，来确定终端所在的地铁站点。然而，现实场景中，地铁站可用无线局域网较少，终端扫描无线局域网频率较低，通过上述相关技术进行站点定位的准确性、及时性与灵活性较差。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种定位方法、装置、设备、存储介质及产品，能够提升站点定位的准确性、及时性与灵活性。
[0005]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种定位方法，所述方法包括：
[0006]获取至少一个交通站点对应的站点指纹信息，所述站点指纹信息用于表征所述至少一个交通站点关联的基站特征；
[0007]获取目标定位点对应的目标基站信息；
[0008]将所述目标基站信息与所述站点指纹信息进行匹配，生成所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间对应的匹配数据，所述匹配数据用于表征所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间的匹配程度；
[0009]基于所述匹配数据，确定所述目标定位点匹配的目标交通站点。
[0010]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种定位装置，所述装置包括：
[0011]站点指纹获取模块，用于获取至少一个交通站点对应的站点指纹信息，所述站点指纹信息用于表征所述至少一个交通站点关联的基站特征；
[0012]基站信息获取模块，用于获取目标定位点对应的目标基站信息；
[0013]站点匹配模块，用于将所述目标基站信息与所述站点指纹信息进行匹配，生成所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间对应的匹配数据，所述匹配数据用于表征所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间的匹配程度；
[0014]站点确定模块，用于基于所述匹配数据，确定所述目标定位点匹配的目标交通站点。
[0015]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现
上述定位方法。
[0016]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由处理器加载并执行以实现上述定位方法。
[0017]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机指令，所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取所述计算机指令，所述处理器执行所述计算机指令，使得所述计算机设备执行以实现上述定位方法。
[0018]本申请实施例提供的技术方案可以带来如下有益效果：
[0019]通过获取能够表征交通站点关联的基站特征的站点指纹信息，以及目标定位点对应的目标基站信息，并将目标基站信息与至少一个交通站点的站点指纹信息进行匹配，可以确定能够反映目标基站信息与至少一个交通站点之间的匹配程度的匹配数据，进而能够根据上述匹配数据，确定目标定位点匹配的目标交通站点。通过将定位点对应的基站信息与能够表征基站特征的站点指纹进行匹配，实现站点定位，可以避免卫星导航定位信号弱或者站点无线局域网分布少等因素导致的站点定位不准确的问题，提升了站点定位的准确性、及时性和灵活性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本申请一个实施例提供的应用程序运行环境的示意图；
[0022]图2是本申请一个实施例提供的定位方法的流程图一；
[0023]图3是本申请一个实施例提供的定位方法的流程图二；
[0024]图4示例性示出了一种用户轨迹的示意图；
[0025]图5示例性示出了一种基于基站信息序列构建站点指纹信息的示意图；
[0026]图6是本申请一个实施例提供的定位方法的流程图三；
[0027]图7是本申请一个实施例提供的定位方法的流程图四；
[0028]图8示例性示出了一种确定序列匹配分数的示意图；
[0029]图9是本申请一个实施例提供的定位方法的流程图五；
[0030]图10示例性示出了一种交通站点线路的示意图；
[0031]图11示例性示出了一种优化定位位置的页面示意图；
[0032]图12是本申请一个实施例提供的定位装置的框图；
[0033]图13是本申请一个实施例提供的计算机设备的结构框图。
具体实施方式
[0034]本申请实施例提供的技术方案可应用于地图领域、交通领域，下面对此进行简要说明，以便于本领域技术人员理解。
[0035]智能交通系统(Intelligent Traffic System，ITS)又称智能运输系统(Intelligent Transportation System)，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。或者；
[0036]智能车路协同系统(Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative Systems，IVICS)，简称车路协同系统，是智能交通系统(ITS)的一个发展方向。车路协同系统是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。
[0037]本申请实施例提供的定位方法，可应用于上述智能交通系统或者智能车路协同系统中，实现交通站点的精准定位。
[0038]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
[0039]请参考图1，其示出了本申请一个实施例提供的应用程序运行环境的示意图。该应用程序运行环境可以包括：终端10和服务器20。
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位方法，其特征在于，所述方法包括：获取至少一个交通站点对应的站点指纹信息，所述站点指纹信息用于表征所述至少一个交通站点关联的基站特征；获取目标定位点对应的目标基站信息；将所述目标基站信息与所述站点指纹信息进行匹配，生成所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间对应的匹配数据，所述匹配数据用于表征所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间的匹配程度；基于所述匹配数据，确定所述目标定位点匹配的目标交通站点。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标基站信息包括基站信息序列，所述基站信息序列包括终端在至少一个定位点对应的基站信息，所述至少一个定位点包括所述目标定位点，所述站点指纹信息包括所述站点指纹信息对应的交通站点与至少一个基站之间的配对信息；所述将所述目标基站信息与所述站点指纹信息进行匹配，生成所述目标基站信息与所述至少一个交通站点之间对应的匹配数据，包括：基于所述基站信息与所述至少一个交通站点对应的配对信息，确定所述基站信息序列对应的至少一个候选站点序列，所述至少一个候选站点序列包括与所述至少一个定位点对应的基站信息配对过的候选交通站点；将所述基站信息与所述候选交通站点对应的站点指纹信息进行匹配，得到所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列之间的序列匹配数据，所述匹配数据包括所述序列匹配数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述基站信息与所述候选交通站点对应的站点指纹信息进行匹配，得到所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列之间的序列匹配数据，包括：从所述候选交通站点对应的站点指纹信息中，获取所述基站信息与所述候选交通站点之间的配对次数；基于所述配对次数，确定所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列对应的序列匹配分数；其中，所述序列匹配数据包括所述序列匹配分数，所述序列匹配分数用于表征所述基站信息序列与所述候选站点序列之间的匹配程度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基站信息包括基站信号强度信息，所述基于所述配对次数，确定所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列对应的序列匹配分数，包括：基于所述配对次数与所述基站信号强度信息，确定所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列对应的序列匹配分数。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述站点指纹信息还包括所述站点指纹信息对应的交通站点与所述至少一个基站之间对应的匹配观测概率，所述匹配观测概率用于表征所述基站与所述交通站点之间的位置匹配程度；所述将所述基站信息与所述候选交通站点对应的站点指纹信息进行匹配，得到所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列之间的序列匹配数据，包括：
获取所述至少一个候选站点序列中相邻候选交通站点之间的站点转移概率，所述站点转移概率是基于交通站点之间的连接路径确定的转移概率；从所述候选交通站点对应的站点指纹信息中，获取所述基站信息对应的匹配观测概率；基于所述站点转移概率与所述基站信息对应的匹配观测概率，确定所述基站信息序列与所述至少一个候选站点序列对应的序列匹配分数。6.根据权利要求3至5任一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述匹配数据，确定所述目标定位点匹配的目标交通站点，包括：基于所述序列匹配分数，从所述至少一个候选站点序列中确定所述基站信息序列对应的目标站点序列；将所述目标定位点在所述目标站点序列中对应的交通站点确定为所述目标交通站点。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述目标站点序列对应的序列匹配分数大于等于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄强，徐晓伟，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：