一种核电汽轮机压力参数仿真方法技术

本发明专利技术公开了一种核电汽轮机压力参数仿真方法，包括以下步骤：在核电汽轮机升速和升负荷过程中，将原有的真实数据进行离散化采样，通过逻辑曲线拟合的方式得到转速和负荷与核电汽轮机的压力实时值的函数关系；采用核电汽轮机真实启动过程数据作为模拟器进行模拟的初始值，模拟器通过控制调节阀得到不同理论工况下的压力扰动值，压力扰动值为模拟同一工况下对应的压力波动量，将存在关联的压力实时值与压力扰动值进行叠加以得到对应的实际工况下的压力最终值，将压力最终值作为后续上位分析服务器的数据源。本发明专利技术提供的核电汽轮机压力参数仿真方法将真实的核电站汽轮机压力参数进行整合和修正，更加接近真实的压力测点变化趋势。变化趋势。变化趋势。

【技术实现步骤摘要】
一种核电汽轮机压力参数仿真方法


[0001]本专利技术涉及汽轮机监测
，尤其涉及一种核电汽轮机压力参数仿真方法。

技术介绍

[0002]国内科研院校对于汽轮机的压力仿真模拟均有所研究，但多数院校均基于MATLAB或者LABVIEW等实验平台建立数学模型和传递函数，进行电脑分析研究，属于理论研究层面。理论上的压力参数的仿真多采用数学模型进行仿真实现，与真实的核电汽轮机运行参数存在一定程度的偏差和不真实性，会增大后续研究的偏差。
[0003]而电站控制系统的国内外厂家如ABB、西门子、GE、艾默生、三菱也对汽轮机仿真系统进行研究，偏向于控制逻辑在自己控制系统硬件平台上的实现，模拟模型多通过简单组态来实现，可以模拟转速、功率和阀门管理，通过模拟逻辑来验证自身汽轮机控制逻辑的正确性和可用性，属于功能性验证和测试用途。这种类型仿真收到的限制较为严重，只能固定地进行几种简单工况下的模拟，偏向于定性分析，无法灵活组合，且精准度不高。
[0004]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种核电汽轮机压力参数仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：在核电汽轮机升速和升负荷过程中，将原有的真实数据进行离散化采样，通过逻辑曲线拟合的方式得到转速和负荷与核电汽轮机的压力实时值的函数关系；采用核电汽轮机真实启动过程数据作为模拟器进行模拟的初始值，所述模拟器通过控制调节阀得到不同理论工况下的压力扰动值，所述压力扰动值为模拟同一工况下对应的压力波动量，将存在关联的压力实时值与压力扰动值进行叠加以得到对应的实际工况下的压力最终值，将所述压力最终值作为后续上位分析服务器的数据源。2.根据权利要求1所述的核电汽轮机压力参数仿真方法，其特征在于，若所述模拟器模拟的压力参数在设定时间段内压力波动超出预设值时，则将所述压力扰动值与相应的压力实时值叠加以得到对应的实际工况下的压力最终值；若所述模拟器模拟的压力参数在设定时间段内压力波动未超出预设值时，所述压力扰动值记为0。3.根据权利要求1所述的核电汽轮机压力参数仿真方法，其特征在于，所述核电汽轮机转速和负荷与的压力实时值的函数关系如下：P
t
＝f(OS，FT)＝a﹡f1(OS)+b﹡f2(FT)式中，P
t
为压力实时值，OS为当前转速，FT为当前负荷，f1和f2为经验拟合函数，a和b为常数。4.根据权利要求1所述的核电汽轮机压力参数仿...

【专利技术属性】
技术研发人员：关矞心，施震灏，刘啸天，唐敏锦，夏咸喜，杨路宽，赖云亭，左敦桂，金晓，朱保印，
申请(专利权)人：中国广核集团有限公司中国广核电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：