【技术实现步骤摘要】
一种多功能弓网状态检测系统
[0001]本专利技术涉及轨道交通
，特别涉及一种多功能弓网状态检测系统。
技术介绍
[0002]高速列车的动力来源是通过受电弓与接触网之间的滑动接触获取的，因此，弓网关系影响着列车的运行安全。由于接触网上存在有线岔、锚段关节等不平顺的部位，会使得高速列车在运行过程中，接触网钻到受电弓弓头下方，另一方面受电弓、接触网或者弓网关系(也即弓网系统的接触点)都有可能出现问题，比如受电弓滑板偏磨、羊角缺损、羊角变形，接触网异物脱落、接触网磨损等，一旦发生，将造成严重的弓网事故，因此实时监测弓网的状态是非常关键的。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种多功能弓网状态检测系统，用以保证了弓网异常信息的准确性和全面性，规避弓网事故的发生。
[0004]一种多功能弓网状态检测系统，包括：
[0005]检测模块，用于在轨道上设置多个检测装置来采集弓网检测数据；
[0006]状态分析模块，用于根据对各个检测装置采集得到的弓网检测数据，进行单独状态分析，得到单独状态...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能弓网状态检测系统，其特征在于，包括：检测模块，用于在轨道上设置多个检测装置来采集弓网检测数据；状态分析模块，用于根据对各个检测装置采集得到的弓网检测数据，进行单独状态分析，得到单独状态特征；综合分析模块，用于根据各个单独状态的状态关联，对所有单独状态特征进行综合分析，得到综合状态特征；异常确定模块，用于根据所述单独状态特征和综合状态特征，结合弓网状态标准参数，确定弓网异常信息。2.根据权利要求1所述的一种多功能弓网状态检测系统，其特征在于，还包括，通讯模块，用于将弓网异常信息以及单独状态特征和综合状态特征对应的数据发送至地面服务器。3.根据权利要求1所述的一种多功能弓网状态检测系统，其特征在于，所述检测模块，包括：几何参数单元，用于对行车过程中的车体姿态变化进行实时检测；弓网燃弧检测单元，用于对燃弧产生时释放的对应波段的紫外线进行检测；弓网温度检测单元，用于构建全局高清高速热像仪进行视场范围内的目标进行高清拍摄，获取接触网
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受电弓运行关系的受流温度场的热像图像，得到弓网温度；受电弓结构检测单元，用于利用高清工业相机对受电弓结构进行高清拍摄，通过对采集到的图像与标准模板进行比对分析，自动识别判断受电弓结构是否发生异常；弓网压力硬点检测单元，用于对弓网压力硬点进行检测。4.根据权利要求1所述的一种多功能弓网状态检测系统，其特征在于，所述状态分析模块，包括：数据划分单元，用于将各个监测装置采集的数据按照检测目标进行划分，得到多组检测数据；数据分析单元，用于根据检测目标的预设检测方式，并结合检测原理，建立对应于预设检测方式的检测模型，将每组检测数据输入至对应的检测模型中，输出得到单目标检测数据；状态确定单元，用于根据历史弓网监测数据，确定检测数据与单独状态之间的对应关系，并根据所述对应关系，利用单目标检测数据，得到在检测目标下的单独状态特征。5.根据权利要求1所述的一种多功能弓网状态检测系统，其特征在于，所述综合分析模块，包括：结构分析处理单元，用于确定弓网结构的弓网重要结构点并从距离、结构特征角度对其进行分析，确定各个单独状态之间的状态关联；状态分析处理单元，用于基于各个单独状态之间的状态关联，对几何参数，弓网燃弧检测，弓网温度检测，受电弓结构检测和弓网压力硬点中任意两者之间的关联关系，并根据弓网故障特征，以弓网检测结构为基准，建立弓网故障检测模型，基于所述关联关系和弓网故障检测模型，得到弓网的综合状态特征。6.根据权利要求5所述的一种多功能弓网状态检测系统，其特征在于，所述结构分析处理单元，包括：
结构确定单元，用于获取弓网中受电弓、接触网以及受电弓和接触网连接处的弓网结构，根据弓网结构历史故障信息确定弓网重要结构点，并将所述弓网重要结构点在弓网结构中进行标记，得到弓网检测结构；结构分析单元，用于所述弓网检测结构进行距离分析，确定任意两个相邻弓网重要结构点之间的相对距离，还用于对弓网检测结构进行结构特征分析，确定每个弓网重要结构点的结构特征；参数划分单元，用于对弓网检测数据按照结构点进行划分，为每个弓网重要结构点匹配对应的弓网检测参数；参数关联确定单元，用于基于所述相对距离、结构特征，对弓网重要结构点的弓网检测参数进行关联分析，确定弓网重要结...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冶，李云龙，车显达，
申请(专利权)人：北京运达华开科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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