一种基于遥感图像的车道空间占有率测量方法技术

本发明专利技术提供一种基于遥感图像的车道空间占有率测量方法，包括：使用ResNet50作为LinkNet的图像特征提取结构，采用三层残差单元、两个1*1的卷积核和一个3*3的卷积核；在LinkNet中心区域加入空洞卷积；在ResNet50输出层引入二元交叉熵损失函数；收集包含有道路和车辆的图像作为数据集训练改进的LinkNet；把遥感图像图片输入训练好的LinkNet得到分割出车辆和道路的像素格图像；计算车辆长度和道路长度；计算车辆长度的总和与道路长度的比值，求得车道空间占有率。本发明专利技术通过改进LinkNet网络使得分割出道路图像和车辆图像的精度更高，提高了测量效果和计算精确度，而且降低了测量成本。降低了测量成本。降低了测量成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于遥感图像的车道空间占有率测量方法


[0001]本专利技术涉及交通监测
，具体而言，涉及一种基于遥感图像的车道空间占有率测量方法。

技术介绍

[0002]随着人民生活水平的不断提高和科技的不断发展，机动车在数量和质量外观上不断突破创新的同时，交通拥堵的负面影响也凸显得尤为明显。交通拥堵不但对人们的日常生活与工作带来许多不便，而且对城市的经济发展起到了严重的制约作用。
[0003]为了缓解交通拥堵，我们需要对道路交通状态以及车道占有率进行识别，判断哪些道路拥堵。车道占有率分为时间占有率和空间占有率，是来衡量道路是否拥堵的重要指标之一。交通密度、车辆的空间占有率是交通状态判别的重要依据，目前在交通领域采集上述两种数据的方法众多，如地磁、感应线圈、微波GPS/GIS等，但是受成本、外界环境等条件的影响，都不能够有效、全面地采集交通信息。
[0004]近年来随着数字图像处理技术的迅速发展，遥感图像处理技术在交通领域得到广泛的研究和应用。基于遥感图像的交通信息采集方法，可以改变目前道路交通信息采集成本过高的现状，并且能够采集大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于遥感图像的车道空间占有率测量方法，其特征在于，包括以下步骤：A、使用ResNet50作为LinkNet网络模型的图像特征提取结构，所述ResNet50采用三层残差单元、两个1*1的卷积核和一个3*3的卷积核，所述三层残差单元用以降低参数的数目，减少计算量；B、在LinkNet网络模型的中心区域加入多个空洞卷积，在不降低提取的特征图的分辨率的同时扩大特征图的感受野；C、在ResNet50的输出层引入二元交叉熵损失函数；D、收集包含有道路和车辆的图像作为数据集，采用所述数据集对A
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C步骤改进的LinkNet网络模型进行训练；E、把遥感图像的图片输入训练好的LinkNet网络模型，得到分割出车辆和道路的像素格图像；F、通过所述像素格图像分别计算车辆长度和道路长度；长度计算的表达式为：式(1)中，z是长度，x1、y1是像素点1的点位值，x2、y2是像素点2的点位值；G、计算所述车辆长度的总和与所述道路长度的比值，求得车道空间占有率，计算公式为：式(2)中，Rs为车道空间占有率，L为观测路段总长度，Li为第i辆车的长度，n为该路段的车辆数。2.根据权利要求1所述的基于遥感图像的车道空间占有率测量方法，其特征在于，所述A步骤的所述三层残差单元需要的参数数目为：1*1*256*64+3*3*64*64+1*1*64*256＝69632。3.根据权利要求2所述的基于遥感图像的车道空间占有率测量方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓天民，李亚楠，张曦月，杨令，程鑫鑫，
申请(专利权)人：重庆市佰强科技有限公司，
类型：发明
国别省市：