一种客用索道救援移动机制造技术

本发明专利技术公开了一种客用索道救援移动机，包括移动厢，移动厢的内部上侧安装有承重隔板，承重隔板顶部安装有电源装置和提升机构，提升机构连接有救援框，救援框安装在移动厢内，救援框的底部安装有缓冲机构，移动厢的顶部安装有越障安装架，越障安装架顶部固定安装有锁板，锁板的两侧固定安装有移动机构。本发明专利技术通过设置移动机构，通过移动机构带动移动厢顺着索道进行移动，从而便于达到在一些直升机也无法到达的跨山跨海索道上进行移动救援工作，通过提升机构带动救援框不受索道高度限制，便于快速在较短的时间内将乘客运送到地面安全地带，救援效率高效，在缓冲机构的作用下还能进一步的减少人员伤害事故的发生。一步的减少人员伤害事故的发生。一步的减少人员伤害事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种客用索道救援移动机


[0001]本专利技术属于索道救援
，具体涉及一种客用索道救援移动机。

技术介绍

[0002]客运架空索道是一种将承载缆索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。客运索道往往架设在不通公路的高山峻岭之上，有的长达数百米至数千米，吊具距离地面数米至数百米不等，支架也有十多座至数十座，乘客多时可达数百人。由于机械、电子元件的损坏有不可预测性，意外故障停机时有发生，若故障不能排除，乘客就会被困在半空中。当乘客被困在高空中往往就会不知所措、惊恐万分，有的乘客甚至就会因为不知所措、惊恐万分而跳下吊具，从而造成重伤或者死亡事故发生，因此，当架空客运索道因发生故障而停止运行时，实施快速高效的救援将变得异常迫切，在现有的救援方法中，通常对于实施架空高度不大于45m的索道救援，采用垂直营救方法，需要结合消防部门，消防员从索道支架爬至乘客所在吊椅处，然后将乘客系上安全绳安全放下至地面，但是而对于架空超过45m的索道，及一些跨山跨海的索道，同时直升机也无法到达的地方，其救援将变得异常困难，因此亟需一种客用索道救援移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客用索道救援移动机，其特征在于：包括移动厢(1)，所述移动厢(1)的内部上侧安装有承重隔板(2)，所述承重隔板(2)顶部安装有电源装置(3)和提升机构(4)，所述提升机构(4)连接有救援框(5)，所述救援框(5)安装在移动厢(1)内，所述救援框(5)的底部安装有缓冲机构(6)，所述移动厢(1)的顶部安装有越障安装架(7)，所述越障安装架(7)顶部固定安装有锁板(8)，所述锁板(8)的两侧固定安装有移动机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种客用索道救援移动机，其特征在于：所述电源装置(3)包括发电机，所述发电机的输出端连接有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)的输出端与提升机构(4)和移动机构(9)相连接。3.根据权利要求2所述的一种客用索道救援移动机，其特征在于：所述提升机构(4)包括安装在承重隔板(2)上的卷扬机(11)，所述卷扬机(11)连接有钢丝绳(12)，所述钢丝绳(12)的一侧连接有提引器(13)，所述提引器(13)安装在救援框(5)的上侧，所述承重隔板(2)在卷扬机(11)的一侧安装有滑轮支架(14)，所述滑轮支架(14)的顶部安装有导向滑轮(15)，所述钢丝绳(12)安装在导向滑轮(15)上。4.根据权利要求3所述的一种客用索道救援移动机，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括安装在救援框(5)底部的缓冲座(16)，所述缓冲座(16)底部四个角落设有安装腔(17)，四个所述安装腔(17)内安装有第一缓冲组件(18)，所述第一缓冲组件(18)的底部连接有缓冲板(19)，所述缓冲座(16)底部设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内安装有第二缓冲组件(21)，所述第二缓冲组件(21)与缓冲板(19)相连接。5.根据权利要求4所述的一种客用索道救援移动机，其特征在于：所述第一缓冲组件(18)包括安装在安装腔(17)内的第一缓冲弹簧(22)，所述第一缓冲弹簧(22)的自由端连接有T形缓冲柱(23)，所述T形缓冲柱(23)的上侧滑动安装在安装腔(17)内，所述T形缓冲柱(23)的顶部安装有阻尼胶塞(24)，所述T形缓冲柱(23)的下侧贯穿缓冲座(16)并延伸至其外侧，所述T形缓冲柱(23)的底部与缓冲板(20)相连接。6.根据权利要求5所述的一种客用索道救援移动机，其特征在于：所述第二缓冲组件(21)包括安装在凹槽(20)内安装有滑杆(25)，所述滑杆(25)的两侧滑动安装有滑块(26)，两侧所述滑块(26)直...

【专利技术属性】
技术研发人员：康笃刚，邱勇军，张雷，陈杰，熊治，吕潇，康立贵，彭燕，袁旌杰，贾上远，马琳，杨军斌，黄艳芸，
申请(专利权)人：重庆市特种设备检测研究院，
类型：发明
国别省市：