霍尔式位置传感器和传感器组件制造技术

本申请是关于一种霍尔式位置传感器和传感器组件，属于汽车传感器技术领域。所述霍尔式位置传感器包括印制电路板、检测模块、数字信号输出模块、控制芯片和第一电阻，所述印制电路板具有供电端口、输出端口和接地端口，所述第一电阻与所述印制电路板相连，所述第一电阻的一端与所述输出端口电性连接，另一端与所述供电端口或所述接地端口电性连接。采用本申请，当第一电阻因故障需要进行更换时，可以直接对霍尔式位置传感器进行更换，进而提高效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
霍尔式位置传感器和传感器组件


[0001]本申请涉及汽车传感器
，特别涉及一种霍尔式位置传感器和传感器组件。

技术介绍

[0002]现如今，霍尔式位置传感器因其信号幅值不受轮轴转速影响和抗电磁干扰能力强等优点，越来越多的被应用于汽车中。霍尔式位置传感器与汽车的控制器电性连接，霍尔式位置传感器与汽车凸轮轴的凸轮相对放置，汽车凸轮轴旋转，当汽车凸轮轴旋转至凸轮与霍尔式位置传感器正对的位置时，霍尔式位置传感器可以输出高电平，当汽车凸轮轴旋转至凸轮与霍尔式位置传感器未正对的位置时，霍尔式位置传感器可以输出低电平，汽车的控制器可以基于霍尔式位置传感器输出的高电平或低电平，对汽车凸轮轴进行控制。
[0003]霍尔式位置传感器在工作时，需要将一个上拉电阻或下拉电阻与霍尔式位置传感器的输出端相串联，在上拉电阻或下拉电阻的分压作用下，可以确保当汽车凸轮轴旋转至凸轮与霍尔式位置传感器正对的位置时，霍尔式位置传感器的输出端能够稳定输出高电平，当汽车凸轮轴旋转至凸轮与霍尔式位置传感器未正对的位置时，霍尔式位置传感器的输出端能够稳定输出低电平。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种霍尔式位置传感器，其特征在于，所述霍尔式位置传感器包括印制电路板(1)、检测模块(2)、数字信号输出模块(3)、控制芯片(4)和第一电阻(5)；所述印制电路板(1)具有供电端口(1a)、输出端口(1b)和接地端口(1c)，所述输出端口(1b)用于电性连接汽车的控制器；所述检测模块(2)与所述印制电路板(1)相连，所述检测模块(2)用于检测通过所述霍尔式位置传感器的磁通量大小；所述数字信号输出模块(3)与所述印制电路板(1)相连，且通过所述印制电路板(1)与检测模块(2)电性连接，所述数字信号输出模块(3)用于基于检测模块(2)所检测到的磁通量大小输出第一数字信号或第二数字信号；所述控制芯片(4)与所述印制电路板(1)相连，且通过所述印制电路板(1)与所述数字信号输出模块(3)电性连接，所述控制芯片(4)分别与供电端口(1a)、输出端口(1b)、接地端口(1c)电性连接，所述控制芯片(4)用于：当接收到所述数字信号输出模块(3)输出的第一数字信号时，如果所述控制芯片(4)处于第二工作状态，则切换为第一工作状态，当接收到所述数字信号输出模块(3)输出的第二数字信号时，如果所述控制芯片(4)处于第一工作状态，则切换为第二工作状态；所述第一电阻(5)与所述印制电路板(1)相连，所述第一电阻(5)的一端与所述输出端口(1b)电性连接，另一端与所述供电端口(1a)或所述接地端口(1c)电性连接。2.根据权利要求1所述的霍尔式位置传感器，其特征在于，所述控制芯片(4)具有第一端口(4a)、第二端口(4b)、第三端口(4c)和电子开关(4m)，所述第二端口(4b)、所述第三端口(4c)分别与所述电子开关(4m)电性连接，所述第一端口(4a)通过所述印制电路板(1)与所述供电端口(1a)电性连接，所述第二端口(4b)通过所述印制电路板(1)与所述输出端口(1b)电性连接，所述第三端口(4c)通过所述印制电路板(1)与所述接地端口(1c)电性连接；所述第一工作状态为所述电子开关(4m)处于断开状态，所述第二工作状态为所述电子开关(4m)处于导通状态；所述第一电阻(5)的另一端与所述供电端口(1a)电性连接。3.根据权利要求2所述的霍尔式位置传感器，其特征在于，所述霍尔式位置传感器还包括第一保护电阻(61)，所述第一保护电阻(61)与所述印制电路板(1)相连，所述第一保护电阻(61)的一端通过所述印制电路板(1)与所述第一端口(4a)电性连接，所述第一保护电阻(61)的另一端通过所述印制电路板(1)与所述第一电阻(5)的另一端电性连接。4.根据权利要求3所述的霍尔式位置传感器，其特征在于，所述第一电阻(5)的阻值的取值范围为1500欧姆～2000欧姆，所述第一保护电阻(61)的阻值的取值范围为2欧姆～5欧姆。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：潘畅，吴娟，邢政，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：