一种用于车辆档位识别的测试系统及方法技术方案

技术编号:37848696 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-14 22:35
本发明专利技术公开了一种用于车辆档位识别的测试系统及方法。其特征包括:可视化操作模块、车辆模拟模块、换挡执行模块和档位识别模块,其中,可视化操作模块,用于接收用户输入的车辆换挡请求,将车辆换挡请求发送至车辆模拟模块;车辆模拟模块,用于接收车辆换挡请求,根据预设的车辆模拟参数和车辆换挡请求确定车辆换挡指令,将车辆换挡指令发送至车辆换挡执行模块;换挡执行模块,用于接收车辆换挡指令,根据车辆换挡指令确定对应的换挡执行时间,根据换挡执行时间转动档位转子;档位识别模块,用于获取档位转子的转子位置信息,根据转子位置信息确定换挡位置信号,根据换挡位置信号识别车辆档位。本发明专利技术实施例实现了对车辆变速器的档位识别和测试。档位识别和测试。档位识别和测试。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆档位识别的测试系统及方法


[0001]本专利技术涉及车辆测试领域,尤其涉及一种用于车辆档位识别的测试系统及方法。

技术介绍

[0002]变速器作为汽车中十分重要的部件,车辆的变速器可以实现车辆档位切换,有效控制车辆的速度进行行驶,变速器的稳定工作可以有效的保障车辆的行驶安全,因此,在车辆出厂前需要对变速器进行档位识别测试。而全自动变速器相比于传统变速器能够自动根据车辆的行驶情况进行档位切换,在对全自动变速器进行档位测试时,全自动变速器的换挡执行器通常集成在全自动变速器的控制单元内部,难以模拟PCB(Printed Circuit Board,印制电路板)通信,现有技术无法实现对全自动变速器的档位识别测试。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种用于车辆档位识别的测试方法、装置、手术机器人和存储介质,解决了现有技术无法无法实现对全自动变速器的档位识别测试的技术问题。
[0004]根据本专利技术的一方面,提供了一种用于车辆档位识别的测试系统,包括:
[0005]可视化操作模块、车辆模拟模块、换挡执行模块和档位识别模块,其中,
[0006]所述可视化操作模块,用于接收用户输入的车辆换挡请求,将所述车辆换挡请求发送至所述车辆模拟模块;
[0007]所述车辆模拟模块,用于接收所述车辆换挡请求,根据预设的车辆模拟参数和所述车辆换挡请求确定车辆换挡指令,将所述车辆换挡指令发送至所述车辆换挡执行模块;
[0008]所述换挡执行模块,用于接收所述车辆换挡指令,根据所述车辆换挡指令确定对应的换挡执行时间,根据换挡执行时间转动档位转子;
[0009]所述档位识别模块,用于获取所述档位转子的转子位置信息,根据所述转子位置信息确定换挡位置信号,根据所述换挡位置信号识别车辆档位。
[0010]根据本专利技术的另一方面,提供了一种用于车辆档位识别的测试方法,包括:
[0011]通过所述可视化操作模块接收用户输入的车辆换挡请求,将所述车辆换挡请求发送至所述车辆模拟模块;
[0012]通过所述车辆模拟模块接收所述车辆换挡请求,根据预设的车辆模拟参数和所述车辆换挡请求确定车辆换挡指令,将所述车辆换挡指令发送至所述车辆换挡执行模块;
[0013]通过所述换挡执行模块接收所述车辆换挡指令,根据所述车辆换挡指令确定预设的换挡执行时间,根据换挡执行时间转动预设的档位转子;
[0014]通过所述档位识别模块获取所述档位转子的换挡位置信息,根据所述换挡位置信息确定换挡位置信号,根据所述换挡位置信号识别车辆档位。
[0015]本专利技术实施例的技术方案通过可视化操作模块接收用户输入的车辆换挡请求,将所述车辆换挡请求发送至所述车辆模拟模块;在可视化模块中对档位识别进行统一控制和模拟,提高了档位识别的效率。所述车辆模拟模块用于接收所述车辆换挡请求,根据预设的
车辆模拟参数和所述车辆换挡请求确定车辆换挡指令,将所述车辆换挡指令发送至所述车辆换挡执行模块;对车辆的行驶过程进行对应模拟,贴合车辆自动换挡的驾驶场景,提高了档位识别的准确性。所述换挡执行模块用于接收所述车辆换挡指令,根据所述车辆换挡指令确定对应的换挡执行时间,根据换挡执行时间转动档位转子,通过预设的换挡实现时间转动档位转子,根据换挡执行时间确定档位,进一步确定了档位识别的准确性,所述档位识别模块,用于获取所述档位转子的转子位置信息,根据所述转子位置信息确定换挡位置信号,根据所述换挡位置信号识别车辆档位,通过档位识别模块根据档位识别信号确定车辆档位,解决了无法实现对全自动变速器的档位识别测试的技术问题。实现了自动变速器档位的快速识别,简化了自动变速器档位的测试难度,提高了测试效率。
[0016]应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例提供了一种用于车辆档位识别的测试系统的结构示意图;
[0019]图2为本专利技术实施例提供的一种用于车辆档位识别的测试方法的流程图。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本专利技术保护的范围。
[0021]需要说明的是,本专利技术的说明书和权利条件书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的用户,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]图1为本专利技术实施例提供了一种用于车辆档位识别的测试系统的流程图,本实施例可适用于车辆的自动变速器的档位识别难以测试的情况,该方法可以由用于车辆档位识别的测试装置来执行,该用于车辆档位识别的测试装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,该用于车辆档位识别的测试装置可配置于电子设备中。如图1所示,该系统包括:可视化操作模块110、车辆模拟模块120、换挡执行模块130和档位识别模块140,其中,
[0023]所述可视化操作模块,用于接收用户输入的车辆换挡请求,将所述车辆换挡请求
发送至所述车辆模拟模块;所述车辆模拟模块,用于接收所述车辆换挡请求,根据预设的车辆模拟参数和所述车辆换挡请求确定车辆换挡指令,将所述车辆换挡指令发送至所述车辆换挡执行模块;所述换挡执行模块,用于接收所述车辆换挡指令,根据所述车辆换挡指令确定对应的换挡执行时间,根据换挡执行时间转动档位转子;所述档位识别模块,用于获取所述档位转子的转子位置信息,根据所述转子位置信息确定换挡位置信号,根据所述换挡位置信号识别车辆档位。
[0024]其中,车辆换挡请求可以是用户输入用于对测试车辆进行换挡的请求。需要说明的是,在可视化操作模块中,测试车辆的模型和模型相关参数展示在可视化操作模块中,测试用户在可视化操作模块中输入换挡请求,对测试车辆进行模拟换挡。
[0025]其中,车辆模拟参数可以用于模拟测试车辆的车辆行驶状态。车辆换挡指令可以是指示测试车辆进行换挡。需要说明的是,自动换本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆档位识别的测试系统,其特征在于,包括:可视化操作模块、车辆模拟模块、换挡执行模块和档位识别模块,其中,所述可视化操作模块,用于接收用户输入的车辆换挡请求,将所述车辆换挡请求发送至所述车辆模拟模块;所述车辆模拟模块,用于接收所述车辆换挡请求,根据预设的车辆模拟参数和所述车辆换挡请求确定车辆换挡指令,将所述车辆换挡指令发送至所述车辆换挡执行模块;所述换挡执行模块,用于接收所述车辆换挡指令,根据所述车辆换挡指令确定对应的换挡执行时间,根据换挡执行时间转动档位转子;所述档位识别模块,用于获取所述档位转子的转子位置信息,根据所述转子位置信息确定换挡位置信号,根据所述换挡位置信号识别车辆档位。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述可视化操作模块,具体用于接收用户输入的车辆模拟指令,将所述车辆模拟指令发送至所述车辆模拟模块;所述车辆模拟模块,具体用于接收所述车辆模拟指令,根据预设的车辆模拟模型和所述车辆模拟指令确定所述车辆模拟参数;其中,所述车辆模拟参数包括车辆姿态参数、加速踏板位置参数、制动踏板位置参数、车辆车速参数和车辆扭矩参数中的至少一种。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述可视化操作模块,具体还用于接收用户输入的变速器模拟指令,将所述变速器模拟指令发送至所述车辆模拟模块;所述车辆模拟模块,具体还用于接收所述变速器模拟指令,根据预设的车辆模拟模型和所述变速器模拟指令确定所述变速器模拟参数。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述变速器模拟参数包括温度传感器参数、转速传感器参数和车速传感器参数中至少一种。5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述换挡执行模块包括:信息处理单元和换挡电机单元;其中,所述信息处理单元,用于接收所述车辆换挡指令,根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟东赵德银庞萌萌文琼杨刚
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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