一种故障监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种故障监测系统，涉及火力发电厂汽轮机运行故障诊断的技术领域，特别涉及一种汽轮机运转故障监测和报警系统。本发明专利技术公开的技术方案为：在缸体或轴封体上焊接导音杆，并在末端采用进行音频震动探头进行数据采集，抗背景噪音能力强，数据可实时呈现或存储，对于音频震动振幅较大时还可发讯报警，数据也可进行回放，便于故障分析，对于新机组设计及老机组的改造都十分便利。本发明专利技术公开的技术方案很好地解决人为检测容易受到干扰、危险风险大、不准确、数据不能重现的技术问题。数据不能重现的技术问题。数据不能重现的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种故障监测系统


[0001]本专利技术属于火力发电厂汽轮机运行故障诊断的
，涉及一种故障监测系统，具体地讲是一种汽轮机运转故障监测和报警系统。

技术介绍

[0002]目前，汽轮机在启动过程中要进行摩擦检查，以防止在实际运行中，出现更大的经济损失。目前，还是采用人耳贴近检测的方法，即：依靠检查金属制成的听针接触汽轮机缸体，利用金属传导声波，人为进行判断。
[0003]这样的检测方法，但在实际操作中，主要有如下问题：（1）由于汽轮机厂房内有很多噪音，例如泵运行、阀门节流等都会产生很大的噪音，人耳很容易受到干扰，影响准确的判断；（2）操作人员离高温高压的汽轮机缸体很近，人员的安全风险较大；（3）由于人工的监测不能持续进行，遇到突发状态，人员来不及进行监听；（4）发生碰摩故障后，没有历史数据，不可重现，无法进行有效的数据分析。
[0004]目前，对于大型动静设备，在试运转前，需要对机组摩擦检测，以正常运转时能安全稳定可靠地运行。可这种摩擦检测主要依靠人工进行，背景噪音大，影响判断的准确性；离高温部件近，人员安全风险大；人工不能实时监测，不能应对突发状态；发生碰摩故障后，也没有历史数据，不可重现，无法进行有效的数据分析。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的旨在克服上述现有技术中的不足，提供一种故障监测系统。本专利技术实施例所公开的故障监测系统技术方案很好地解决了上述的技术问题，即很好地解决人为检测容易受到干扰、危险风险大、不准确、数据不能重现的技术问题。
[0006]本专利技术实施例所公开的技术方案为：在缸体或轴封体上焊接导音杆，并在末端采用进行音频震动探头进行数据采集，抗背景噪音能力强，数据可实时呈现或存储，对于音频震动振幅较大时还可发讯报警，数据也可进行回放，便于故障分析，对于新机组设计及老机组的改造都十分便利。
[0007]本专利技术所公开的实施例一：为一种故障检测系统，该一种故障检测系统包括运动部件、静止部件和音频获取部件和音频数据处理器。
[0008]为更进一步地，提高故障检测的安全性，本专利技术所公开的实施例二：一种故障检测系统中音频获取部件由导音杆3和音频震动采集探头4组成。
[0009]为了远程获取数据和处理音频数据，本专利技术所公开的实施例三：一种故障检测系统还包括云平台服务器，专门用来存储数据和分析数据，并与一定音频数据阈值进行比较，并将比较结果发送监控设备或报警装置。
[0010]更进一步地，本专利技术所公开的实施例四：一种故障检测系统，其中运动部件为转子，静止部件为汽轮机缸体或轴封体1，音频获取部件为音频震动采集探头4和导音杆3。
[0011]更进一步地，为了减少危险因素，本专利技术所公开的另外一种实施例的技术方案，该技术方案，还包括保温层2和翅片5和DCS系统7。其中，所述的导音杆3焊接在汽轮机缸体或轴封体1的外部，并伸出保温层2一定高度进行散热处理。
[0012]进一步地，所述的音频震动采集探头4布置在导音杆3顶部进行音频震动采样。
[0013]更进一步地，所述的翅片5布置在保温层2与音频震动采集探头4之间，可以多层布置，保证在机组运行中，导音杆顶3部的温度小于50℃。
[0014]为了提高预警和数据分析处理的能力，上述的音频数据处理器6将对音频震动采集探头4的震动数据进行处理，并进行数字化存储并存储在云平台服务器或本地中，设置振幅阈值，超出阈值的信号发送到DCS系统7进行报警。
[0015]本专利技术所公开的实施例的技术方案，很好地解决了上述技术问题的不足，提供一种汽轮机动故障监测系统，在缸体或轴封体的不同部位增加导音杆，并采用音频震动探头进行采集，利用分析系统将震动信号转化为音频信号，避免了声音采集容易受到背景噪音的影响，及时准确的反映现场情况，并可长期存档待查，具有结构及系统简单，实时监测，提高机组的运行安全。
[0016]与现有技术相比，本专利技术所公开的一种的汽轮机动故障监测系统具有下列特点和有益效果：（1）可实时监听缸体或轴封体的声音，包括故障声音或异常声音；（2）对容易发生动静摩擦的多个部位可进行设置，也可采用阵列布置，监测更加全面；（3）利用音频震动探头直接进行震动采集，降低背景噪音的影响，将震动信号转化为声音信号，更加清晰，实时数据可多人监听，并可在振幅较大的情况下发讯报警，提高了应急响应能力及故障的判断准确性；（4）现场无需操作人员，提高了人员的安全性；（5）发生碰摩故障后，可以调用历史数据，可进行有效的数据分析；（6）系统结构简单，对于老机组的升级改造十分便利。
附图说明
[0017]图1本专利技术的一种故障检测系统原理示意图。
[0018]图中：1
‑
汽轮机缸体或轴封体，2
‑
保温层，3
‑
导音杆，4
‑
音频震动采集探头，5
‑
翅片，6
‑
音频数据处理器，7
‑ꢀ
DCS系统。
具体实施方式
[0019]下面给出的实施例拟对本专利技术作进一步说明，但不能理解为是对本专利技术保护范围的限制，该领域的技术人员根据上述本专利技术的内容对本专利技术作出的一些非本质的改进和调整，仍属于本专利技术的保护范围。
[0020]本专利技术实施例是一种故障检测系统，包含汽轮机缸体或轴封体1，保温层2，导音杆3，音频震动采集探头4，翅片5，音频数据处理器6， DCS系统7。
[0021]所述的导音杆3可以焊接或固定在汽轮机缸体或轴封体1的外部，并伸出保温层2；且可以多个位置设置。
[0022]所述的音频震动采集探头4布置在导音杆3顶部。
[0023]所述的翅片5布置在保温层2与音频震动4采集探头之间，可以多层布置，保证在机组运行中，以保证导音杆3顶部的温度小于50℃。
[0024]所述的音频数据处理器6将从音频震动采集探头4的震动数据进行处理，并进行数字化存储，设置振幅阈值，超出阈值的信号发送到DCS系统7进行报警。
[0025]所述DCS是分布式控制系统的英文缩写（Distributed Control System），在国内自控行业又称之为集散控制系统。DCS在电力系统中广泛使用，是一种具备逻辑运算能力的控制系统，可以理解为电脑。
[0026]本专利技术实施例的工作原理为：（1）机组运动部件，如转子运行中，汽轮机缸体或轴封体1处于保温层2内部，温度较高，导音杆3伸出保温层，上面的翅片5增大了与空气的接触面积，与空气换热，使得热量在传导到导音杆3顶部的温度有效降低，处于50℃以下，不仅防止工作人员的烫伤，保证了人员的安全，还使得音频震动采集探头4的元器件工作温度降低，提高了使用寿命。
[0027]（2）音频震动采集探头4采集的数据在音频数据处理器6中进行处理，将震动信号转化为音频信号，并对数据进行数字化存储，同时音频信号也可用于实时监听。
[0028]（3）一旦当机组内部发生碰摩，音频震动采集探头4采集到振幅较大的数据，超出预设阈值，音本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种故障检测系统，其特征在于：该故障检测系统包括运动部件、静止部件和音频获取部件和音频数据处理器。2.如权利要求1所述的一种故障检测系统，其特征在于：所述的音频获取部件由导音杆3和音频震动采集探头4组成。3.如权利要求1或2所述的一种故障检测系统，其特征在于：一种故障检测系统还包括云平台服务器，专门用来存储数据和分析数据，并与一定音频数据阈值进行比较，并将比较结果发送监控设备或报警装置。4.如权利要求1或2所述的一种故障检测系统，其特征在于：还包括保温层2和翅片5和DCS系统7；其中，所述的导音杆3焊接在汽轮机缸体或轴封体1的外部，并伸出保温层2一定高度进行散热处理；所述的音频震动采集探头4布置在导音杆3顶部进行音频震动采样。5.如权利要求3所述的一种故障检测系统，其特征在于：还包括保温层2和翅...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳欧，何东，徐晓康，周洪宇，赵卫军，钟刚云，刘雄，黄彪，陈玥，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：