一种汽车板材高精度加工的定位切割设备及工作方法技术

本发明专利技术涉及汽车板材加工技术领域，具体涉及一种汽车板材高精度加工的定位切割设备及工作方法，包括底座和加工台，还包括控制器、固定机构、切割机构、滑动机构和收集机构，固定机构包括四个压紧组件，滑动机构包括滑动架、驱动组件和两个滑轨，切割机构包括升降块、调节组件和两个切割组件，收集机构包括两个收集箱和两个吸附组件，每个吸附组件均设在一个收集箱的内部，驱动组件、调节组件和两个切割组件与控制器均为电性连接，本发明专利技术涉及的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备及工作方法，效率高，劳动量较小，切割均匀，不易产生误差，同时能在切割时将产生的碎屑和灰尘清理，有利于工人健康和便无需频繁清理。工人健康和便无需频繁清理。工人健康和便无需频繁清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板材高精度加工的定位切割设备及工作方法


[0001]本专利技术涉及汽车板材加工
，具体涉及一种汽车板材高精度加工的定位切割设备及工作方法。

技术介绍

[0002]汽车的板材为汽车零部件中不可缺少的部分，在汽车的构造上，构成汽车的车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。目前，在汽车板材的加工中，不同的应用对汽车板材的需求尺寸是不一样的，因此需要对汽车板材进行切割处理，使其成为需要尺寸的板材，这时就需要使用切割机。
[0003]现有技术存在以下不足：
[0004]1.通常通过人工根据加工要求对板材进行切割，在切割时，需要对其边缘依次进行切割，不仅浪费时间，工作效率低，劳动量还大。
[0005]2.实际操作过程中，对汽车板材的定位点通常只有一个，导致对尺寸偏大的汽车板材定位效果不佳，使得板材在切割过程中容易发生偏移，进而影响切割效率。
[0006]3.人工切割容易造成切割面不均匀，产生误差，因而致使加工精度较低，板材的加工质量也有待提升。
[0007]4.切割时产生的板材碎屑和灰尘容易被人体吸入，对工人的心肺健康有一定损害，同时产生的碎屑和灰尘容易污染环境，不利于工作环境的卫生维护，同时二者堆积多了，需要频繁清理，会影响设备的使用。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种汽车板材高精度加工的定位切割设备及工作方法。
[0009]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：<br/>[0010]提供一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，包括底座和加工台，所述加工台固定设在底座的的顶部，还包括控制器、固定机构、切割机构、滑动机构和收集机构，所述控制器固定设在底座的顶部，所述固定机构设在加工台的顶部以用来固定板材，固定机构包括四个压紧组件，四个压紧组件呈对称设置在加工台的顶部，所述滑动机构设在底座的顶部，滑动机构包括滑动架、驱动组件和两个滑轨，所述驱动组件设在底座的顶部，两个滑轨呈对称设置在底座的顶部两端，所述滑动架滑动设置在两个滑轨之间，所述切割机构设在滑动架的顶部以用来切割板材的两端，切割机构包括升降块、调节组件和两个切割组件，所述升降块设在滑动架的顶部，两个切割组件呈对称设置在升降块的两端，所述调节组件设在升降块上，所述收集机构设在加工台的下方以用来收集切割时产生的碎屑，收集机构包括两个收集箱和两个吸附组件，两个收集箱呈对称设置在加工台的底部两端，每个吸附组件均设在一个收集箱的内部，驱动组件、调节组件和两个切割组件与控制器均为电性连接。
[0011]进一步的，所述调节组件包括伺服电机、从动轮和两个连杆，所述伺服单机固定设
在升降块的一端外壁上，其输出端上套设有主动轮，所述从动轮可转动的设置在升降块的另一端外壁上，每个连杆均铰接设置在从动轮的顶部一端，主动轮和从动轮之间套设有第一皮带，并且主动轮比从动轮小，所述伺服电机与控制器电连接。
[0012]进一步的，升降块的两端呈对称设置有两个导轨，每个导轨上均滑动设有滑块，每个滑块的顶部均与一个连杆远离从动轮的一端铰接，升降块靠近导轨的顶部一端设有刻度值，滑块靠近刻度值的顶部一端固定设有指示条，所述指示条朝向刻度值。
[0013]进一步的，所述切割组件包括驱动电机、带轮和切刀，滑块的外壁上固定设有支撑板，所述驱动电机固定设在支撑板的外壁上，所述带轮套设在驱动电机的输出端上，支撑板远离滑块的一端插设有铰接轴，所述铰接轴的一端套设有飞轮，所述带轮和飞轮之间套设有第二皮带，所述切刀套设在铰接轴远离飞轮的一端，并且切刀与指示条平齐，所述驱动电机与控制器电连接。
[0014]进一步的，每个所述吸附组件均包括牵引轮、若干个转轮和若干个风扇，底座的顶部固定设有支撑台，所述支撑台的顶部插设有第一转轴，所述第一转轴的底部外壁上套设有齿轮，滑动架的外壁上固定设有齿条，所述齿条和齿轮啮合连接，并且齿条的底部与支撑台的顶部滑动连接，所述牵引轮套设在第一转轴的顶部外壁上，收集箱的内部插设有过滤篮，所述过滤篮上设有若干个仅供灰尘通过的滤孔，过滤篮的下方等间距设置有若干个支撑块，每个支撑块上均插设有第二转轴，每个转轮和每个风扇均套设在一个第二转轴的外壁上，牵引轮和若干个转轮之间套设有第三皮带，并且牵引轮比转轮大，收集箱的底部呈对称设置有两个通风罩，加工台的顶部两端呈对称设置有两个矩形通槽，每个矩形通槽的宽度均与一个刻度值的长度一致。
[0015]进一步的，所述驱动组件包括步进电机、第一链轮、两个第二链轮和两个丝杆，所述步进电机固定设在底座的顶部，所述第一链轮套设在步进电机的输出端上，每个丝杆均转动设置在一个滑轨的内部，并且每个丝杆均与滑动架的底部一端螺纹连接，每个第二链轮均套设在一个丝杆靠近步进电机的一端，并且第一链轮和两个第二链轮之间套设有链条，所述步进电机与控制器电连接。
[0016]进一步的，每个压紧组件均包括夹紧锥、调节螺栓和搭接块，所述搭接块固定设在加工台的顶部，搭接块上设有可供板材放置的限位槽，所述调节螺栓螺纹连接在搭接块的顶部，所述夹紧锥固定设在调节螺栓的底部。
[0017]进一步的，所述滑动架的两端呈对称设置有两个电动推杆，每个电动推杆的输出端上均固定设有安装板，每个安装板上均固定设有微电机，每个微电机的输出端上均套设有打磨轮，每个打磨轮均与一个限位槽的高度一致，每个微电机均与控制器电连接。
[0018]进一步的，所述滑动架的顶部呈竖直插设有推送气缸，所述推送气缸的输出端穿过滑动架与升降块的顶部固定连接，滑动架的顶部两端呈对称设置有两个导杆，每个导杆均穿过滑动架与升降块的顶部固定连接，并且每个导杆的顶部均固定设有防脱柱，所述加工台的顶部固定设有承托板，所述承托板的顶部可转动的设置有四个辊筒，每个辊筒的高度均与一个限位槽的内侧底部的高度一致，所述推送气缸与控制器电连接。
[0019]本专利技术的有益效果：
[0020]1.本专利技术通过设计升降块和两个切割组件，能够同时对板材的两端进行切割，相较于现有技术，无需逐一对板材的边缘进行切割，节约了加工时间，提高了加工效率，同时
减小了劳动量。
[0021]2.本专利技术通过设计调节组件，即伺服电机、从动轮和两个连杆，同时通过设计指示条和刻度值，当伺服电机启动时，两个连杆分别呈正时针和逆时针旋转时，由于每个滑块的顶部均与一个连杆远离从动轮的一端铰接，因而带动滑块于导轨上向靠近从动轮的一端滑动，又因为滑块的旁侧设计有刻度值，滑块的顶部与指示条502固定连接，指示条朝向刻度值，因而可精确计算出滑块滑动的距离，当两个滑块滑动至满足加工精度时，通过控制器断电伺服电机，停止两个滑块的继续滑动，由于两个连杆和从动轮的中心共线，从而可保证两个滑块的滑动距离完全一致，伺服电机在断电时输出端不会旋转，两个滑块停止滑动时，两个连杆能及时停止运作，而伺服电机在启动时，可通过设计数值与控制器配合，来控制器伺服电机的旋转幅度，从而精确控制两个滑块的滑动距离，相较于现有技术，切割更加均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，包括底座(1)和加工台(2)，所述加工台(2)固定设在底座(1)的的顶部，其特征在于：还包括控制器(3)、固定机构(4)、切割机构(5)、滑动机构(6)和收集机构(7)，控制器(3)固定设在底座(1)的顶部，固定机构(4)设在加工台(2)的顶部以用来固定板材，固定机构(4)包括四个压紧组件(40)，四个压紧组件(40)呈对称设置在加工台(2)的顶部，滑动机构(6)设在底座(1)的顶部，滑动机构(6)包括滑动架(60)、驱动组件(61)和两个滑轨(62)，所述驱动组件(61)设在底座(1)的顶部，两个滑轨(62)呈对称设置在底座(1)的顶部两端，所述滑动架(60)滑动设置在两个滑轨(62)之间，切割机构(5)设在滑动架(60)的顶部以用来切割板材的两端，切割机构(5)包括升降块(50)、调节组件(51)和两个切割组件(52)，所述升降块(50)设在滑动架(60)的顶部，两个切割组件(52)呈对称设置在升降块(50)的两端，所述调节组件(51)设在升降块(50)上，收集机构(7)设在加工台(2)的下方以用来收集切割时产生的碎屑，收集机构(7)包括两个收集箱(70)和两个吸附组件(71)，两个收集箱(70)呈对称设置在加工台(2)的底部两端，每个吸附组件(71)均设在一个收集箱(70)的内部，驱动组件(61)、调节组件(51)和两个切割组件(52)与控制器(3)均为电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，其特征在于：所述调节组件(51)包括伺服电机(510)、从动轮(511)和两个连杆(512)，所述伺服单机固定设在升降块(50)的一端外壁上，其输出端上套设有主动轮(513)，从动轮(511)可转动的设置在升降块(50)的另一端外壁上，每个连杆(512)均铰接设置在从动轮(511)的顶部一端，主动轮(513)和从动轮(511)之间套设有第一皮带(514)。3.根据权利要求2所述的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，其特征在于：升降块(50)的两端呈对称设置有两个导轨，每个导轨上均滑动设有滑块(500)，每个滑块(500)的顶部均与一个连杆(512)远离从动轮(511)的一端铰接，升降块(50)靠近导轨的顶部一端设有刻度值(501)，滑块(500)靠近刻度值(501)的顶部一端固定设有指示条(502)。4.根据权利要求3所述的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，其特征在于：所述切割组件(52)包括驱动电机(520)、带轮(521)和切刀(522)，滑块(500)的外壁上固定设有支撑板，驱动电机(520)固定设在支撑板的外壁上，带轮(521)套设在驱动电机(520)的输出端上，支撑板远离滑块(500)的一端插设有铰接轴，铰接轴的一端套设有飞轮(523)，带轮(521)和飞轮(523)之间套设有第二皮带(524)，切刀(522)套设在铰接轴远离飞轮(523)的一端。5.根据权利要求4所述的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，其特征在于：每个所述吸附组件(71)均包括牵引轮(710)、若干个转轮(711)和若干个风扇(712)，底座(1)的顶部固定设有支撑台(10)，支撑台(10)的顶部插设有第一转轴，第一转轴的底部外壁上套设有齿轮(100)，滑动架(60)的外壁上固定设有齿条(600)，齿条(600)和齿轮(100)啮合连接，并且齿条(600)的底部与支撑台(10)的顶部滑动连接，牵引轮(710)套设在第一转轴的顶部外壁上，收集箱(70)的内部插设有过滤篮(700)，过滤篮(700)的下方等间距设置有若干个支撑块，每个支撑块上均插设有第二转轴，每个转轮(711)和每个风扇(712)均套设在一个第二转轴的外壁上，牵引轮(710)和若干个转轮(711)之间套设有第三皮带(713)，收集
箱(70)的底部呈对称设置有两个通风罩，加工台(2)的顶部两端呈对称设置有两个矩形通槽。6.根据权利要求5所述的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，其特征在于：所述驱动组件(61)包括步进电机(610)、第一链轮(611)、两个第二链轮(612)和两个丝杆(613)，所述步进电机(610)固定设在底座(1)的顶部，所述第一链轮(611)套设在步进电机(610)的输出端上，每个丝杆(613)均转动设置在一个滑轨(62)的内部，并且每个丝杆(613)均与滑动架(60)的底部一端螺纹连接，每个第二链轮(612)均套设在一个丝杆(613)靠近步进电机(610)的一端，并且第一链轮(611)和两个第二链轮(612)之间套设有链条(614)。7.根据权利要求6所述的一种汽车板材高精度加工的定位切割设备，其特征在于：每个压紧组件(40)均包括夹紧锥(400)、调节螺栓(401)和搭接块(402)，所述搭接块(402)固定设在加工台(2)的顶部，搭接块(402)上设有可供板材放置的限位槽，所述调节螺栓(401)螺纹连接在搭接块(402)的顶部，所述夹紧锥(400)固定设在调节螺栓(401)的底部。8.根据权利要求1所述的一种汽车板材高精度加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：崇广义，范琴，陶杨，王辉，
申请(专利权)人：安徽扬子职业技术学院，
类型：发明
国别省市：