一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构，包括主动加热模块和保温防水模块；主动加热模块包括设置在碎石盲沟内的电热管，电热管联合呈回路与电力加热控制系统连接，电力加热控制系统电性连接温度传感器和温控器；所述保温防水模块包括设置在初期支护临碎石盲沟一侧的第一保温防水结构和设于初期支护与二次衬砌之间的第二保温防水结构。本发明专利技术还公开一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻施工方法。本发明专利技术采取双重保温措施，结合主动保温防冻和被动保温防冻技术进行多层次复合保温，保温防冻效果好；采用电力加热控制系统对电热管进行集中加热，以主动改变隧道防冻段的温度条件，可实现对碎石盲沟温度的实时监测和自动调控。实现对碎石盲沟温度的实时监测和自动调控。实现对碎石盲沟温度的实时监测和自动调控。

【技术实现步骤摘要】
一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体涉及一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]随着我国隧道建设事业的不断发展，高寒地区的隧道数量也在不断增加。由于施工技术缺陷，目前许多高寒地区隧道都出现了不同程度的冻害问题，主要冻害有衬砌冻胀开裂、剥落、拱顶挂冰、路面结冰等。这些病害不仅严重影响隧道结构，并且也对隧道运营安全造成极大威胁。温度和水流是隧道产生冻害的重要因素，国内外主要通过改善隧道温度环境、水环境和围岩性质来实现寒区隧道保温防冻。但现有施工措施较为单一，且大多采用被动保温防冻法，缺少多方面、多层次的复合保温防冻施工方法，难以较好地解决复杂恶劣环境下的隧道保温防冻问题。为了解决此类问题，研究一种新的复合保温防冻结构及施工方法，以防止隧道围岩冻胀开裂，解决隧道冻害问题，对寒区隧道保温防冻施工、耐久性等具有重要意义。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种复合保温、降低冻胀危害的寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构及其施工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构，其特征在于：包括主动加热模块和保温防水模块，所述主动加热模块包括设置在碎石盲沟内的电热管，所述电热管呈矩阵布设在碎石盲沟中，电热管联合呈回路与电力加热控制系统连接，电力加热控制系统电性连接温度传感器和温控器；所述保温防水模块包括设置在初期支护临碎石盲沟一侧的第一保温防水结构和设于初期支护与二次衬砌之间的第二保温防水结构，所述第一保温防水结构依次由岩棉板、土工布、防水保温层、绝热层和防水保温层组成，所述第二保温防水结构依次由土工布、绝热层、防水保温层组成。2.根据权利要求1所述的寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构，其特征在于：所述电热管由螺旋电热丝、加热液和保护管组成，螺旋电热丝、加热液设置在保护管内，所述加热液淹没所述螺旋加热丝，所述螺旋电热丝两端分别与电源线相接。3.根据权利要求1所述的寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构，其特征在于：所述防水保温层包括两层防水板夹一层保温板，所述防水板为EVA防水板，所述保温板为硬质聚氨酯保温板；所述绝热层为气凝胶复合绝热层。4.根据权利要求3所述的寒区隧道碎石盲沟保温防冻结构，其特征在于：所述保温板正面和背面分别设置多道自粘条，与防水板粘接固定。5.一种寒区隧道碎石盲沟保温防冻施工方法，其特征在于：具体步骤如下：S1：开挖碎石盲沟，预留安装防水保温层和电热管位置，并打设泄水孔；S2：安装固定钢筋笼、固定筋及电热管定位筋，再覆盖岩棉板作为保温材料；S3：按半圆形阵列布置电热管于盲沟中，将其联合成回路接入电力加热控制系统，开始预加热；S4：在盲沟底部从下往上依次铺设砾砂保温层和尼龙网，在初期支护与二次衬砌之间、初期支护临碎石盲沟一侧表面铺设土工布；S5：在初期支护临碎石盲沟一侧土工布内铺设两层防水保温层，在两层防水保温层之间铺设绝热层，在初期支护与二次衬砌之间的土工布内铺设防水保温层和绝热层，开始正式加热；S6：装填碎石，喷射混凝土封闭施工并预留测温孔；定期测温并做记录，并根据温度变化...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，张志强，郭金龙，晏启祥，郭景生，王珣，赵柱，张旭华，马云鹏，
申请(专利权)人：西南交通大学中铁九局集团有限公司中铁九局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：