一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法技术

本发明专利技术公开了一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法，包括以下步骤：S1：在暗挖区间底部设置盾构机始发导台，并浇筑钢筋混凝土导台；S2：对钢筋混凝土导台行进线路进行测量；S3：在盾构机进矿山法隧道之前对矿山法隧道进行断面测量；S4：暗挖区间底部浇筑盾构机空推导台，盾构机组装时将盾构机主机推进暗挖区间内，由暗挖区间内始发；S5：拼装管片；S6：拉紧管片；S7：推进至空推段，并对空推段推进参数进行控制；S8：喷射豆砾石，并注浆。本发明专利技术可以精确把控盾构的轴线控制、可以有效保证管片拉紧的效果，有效防止了管片出现局部较大偏移、错台、缝隙，保证了盾构隧道与暗挖初支之间的空隙回填密实。填密实。填密实。

【技术实现步骤摘要】
一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法


[0001]本专利技术涉及盾构施工领域，具体为一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法。

技术介绍

[0002]城市轨道交通工程领域中涉及隧道盾构施工较多，但限于施工场地原因及盾构机体长度过长，存在盾构始发井不满足盾构机体始发下井的条件，鉴于这种情况，目前施工单位采用始发两侧端头采用扩大方式、暗挖法进行隧道施工，从而形成盾构始发通道，满足始发条件。但这样的处理方式使得盾构始发时即进入暗挖扩大通道，难以保证在暗挖通道中有效拼装管片、难以保证管片有效拉紧、难以保证盾构掘进轴线准确、也难以保证盾构隧道与暗挖初支之间的空隙回填密实，且这样的处理方式容易导致管片出现局部较大偏移、管片间出现较大错台缝隙。
[0003]基于此，本专利技术鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，研究出一种在扩大形式的暗挖通道中进行盾构施工的方法，通过此方法可以精确把控盾构的轴线控制、可以有效保证管片拉紧的效果，有效防止了管片出现局部较大偏移、错台、缝隙，保证了盾构隧道与暗挖初支之间的空隙回填密实。
专利技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：在暗挖区间底部设置盾构机始发导台，并浇筑钢筋混凝土导台；S2：对钢筋混凝土导台行进线路进行测量；S3：在盾构机进矿山法隧道之前对矿山法隧道进行断面测量；S4：暗挖区间底部浇筑盾构机空推导台，盾构机组装时将盾构机主机推进暗挖区间内，由暗挖区间内始发；S5：拼装管片(3)；S6：拉紧管片(3)；S7：推进至空推段，并对空推段推进参数进行控制；S8：喷射豆砾石，并注浆。2.根据权利要求1所述的一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法，其特征在于：在步骤S1中，始发导台施工前将隧道初支喷射混凝土表面杂土、杂物清理干净，按照设计高程施工浇筑混凝土，形成钢筋混凝土导台，所述始发导台的轴线与隧道设计轴线重合，且钢筋混凝土导台对称于隧道中线。3.根据权利要求1所述的一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法，其特征在于：在步骤S2中，钢筋混凝土导台施工完成后，由测量班对钢筋混凝土导台行进线路进行测量，包括水平方向行进线路及竖直方向行进线路，并对误差超过设计规范要求的行进线路进行调整。4.根据权利要求1所述的一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法，其特征在于：在步骤S4中，暗挖区间底部浇筑盾构机空推导台，盾构机组装时将盾构机主机推进暗挖区间内，由暗挖区间内始发，暗挖区间空推段采用三孔普通型管片(3)。5.根据权利要求3所述的一种始发端暗挖扩大通道下的盾构施工方法，其特征在于：在步骤S5中，盾构机暗挖区间内始发，不设置负环管片(3)，管片(3)由零环开始，零环管片(3)拼装为直线拼装，拼装时遵循管片(3)与反力架(1)垂直的原则，管片(3)与反力架...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴凤明，刘永勤，徐耀德，马雪梅，刘丹，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：