一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构制造技术

一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构，属于汽车内饰技术领域，克服了现有滚涂设备传送带上没有定位及固定装置，容易出现蒙皮打滑现象或将蒙皮挤出胶辊的涂胶中心，导致包覆面部分未滚涂上胶水造成产品报废的问题，特征是在上盖板斜面上安装有一排用于固定蒙皮的定位挂钉，在底板的上表面右端安装的第二限位条内侧安装有前端为内凹弧形刀面的气动夹刀，气动夹刀向左移动则在气动夹刀与上盖板之间的间隙形成夹口，气动夹刀向右移动则气动夹刀的刀刃与上盖板的上盖板斜面的前端接触闭合，有益效果是，对蒙皮既具有定位功能又具有拉紧固定功能，满足了对多样性蒙皮裁片涂胶的需要，可确保蒙皮通过胶辊涂胶时位于胶辊中心，保证了产品的质量。保证了产品的质量。保证了产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构


[0001]本技术属于汽车内饰
，特别涉及一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构。

技术介绍

[0002]汽车内饰的蒙皮大多由裁床切割而成，且根据对汽车内饰不同位置的包覆要求，所需裁片的材质和切割形状各异。行业内将蒙皮的两面分别称为表皮面(A面)和包覆面(B面)，所谓涂胶，即对蒙皮的包覆面(B面)进行涂胶，然后包覆到汽车内饰对应的部件上。其中内饰小件的蒙皮因裁片形状的多样性，因考虑成本，无法使用成品模具或固定式喷胶及机器人喷胶，多以滚涂的形式进行涂胶。进行涂胶时，先将蒙皮的包覆面向上放置在滚涂胶机的传送带上，通过传送带的传送将蒙皮的包覆面从带有胶水的转动的胶辊下面经过，从而将胶水滚涂到蒙皮包覆面的表面。现有技术中，滚涂设备的传送带上是没有定位及固定装置的，再加上内饰小件的蒙皮裁片形状的多样性以及部分蒙皮裁片自身的褶皱，在蒙皮接触到胶辊下面时，容易出现蒙皮打滑现象，或由于过小的涂胶间隙，会出现将蒙皮挤出胶辊的涂胶中心，导致包覆面部分有一些蒙皮包覆面的表面未滚涂上胶水，由于汽车内饰行业对蒙皮的涂胶厚度是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构,包括底板(6)和上盖板(7)，其特征在于，在所述上盖板(7)的右端加工有一个上盖板斜面(7
‑
2)，在上盖板斜面(7
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2)上加工有一排上盖板斜面螺纹孔(7
‑
3)，在每个上盖板斜面螺纹孔(7
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3)中均安装有用于固定蒙皮的定位挂钉(8)，在所述底板(6)的右端加工有U形槽(6
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3)，在所述底板(6)的上表面右端安装有第二限位条(2)，在第二限位条(2)的内侧安装有气动夹刀(3)，所述气动夹刀(3)的前端为内凹弧形刀面(3
‑
1)，在所述底板(6)的底部安装有气缸(4)，在气缸(4)的活塞杆(4
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2)上连接有气缸端板(4
‑
3)，在气缸端板(4
‑
3)的前端安装有气缸连接板(5)，在气缸连接板(5)的上下两端分别加工有螺钉孔并安装有第一连接板安装螺丝(5
‑
1)和第二连接板安装螺丝(5
‑
2)，通过第一连接板安装螺丝(5
‑
1)将气缸连接板(5)与气缸端板(4
‑
3)连接，同时通过第二连接板安装螺丝(5
‑
2)与气动夹刀(3)的后端面固定连接，气缸连接板(5)的上端与底板(6)的右端U形槽(6
‑
3)配合并可在右端U形槽(6
‑
3)中左右移动带动气动夹刀(3)左右移动，气动夹刀(3)向左移动则在气动夹刀(3)与上盖板(7)之间的间隙形成夹口(9)；气动夹刀(3)向右移动则气动夹刀(3)的刀刃与上盖板(7)的上盖板斜面(7
‑
2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，于金涛，李昊，谢祥栓，杨天池，朱洪亮，张宁，
申请(专利权)人：沈阳金杯延锋汽车内饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：