一种收费亭拦车杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种收费亭拦车杆，包括安装板、固定架、驱动电机和拦车杆体，所述安装板顶部靠近一拐角处焊接有竖板，所述竖板一侧贯穿开设有弧形导向槽，所述竖板端部一侧处通过转槽设置有转轴，所述转轴一侧焊接有拦车杆体，所述拦车杆体端部一侧靠近所述转轴处通过连接螺栓固定安装有从动锥齿轮，所述驱动电机的动力输出端连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，所述拦车杆体端部一侧处焊接有固定柱。该新型杆体在转动时具备导向结构，在转动时的稳定效果佳，避免发生晃动而造成危险，有利于减小拦车杆故障的可能性，利于收费亭的正常收费工作，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种收费亭拦车杆


[0001]本技术涉及高速公路
，特别涉及一种收费亭拦车杆。

技术介绍

[0002]在高速公路领域中，为了方便辅助收费亭人员进行拦车收费，所以拦车杆是十分必要的。
[0003]专利号CN202012056U公开了一种安全拦车杆，属于交通运输公路设施领域，其结构包括联接板和拦车杆，联接板的顶部通过转轴与连杆连接，连杆的一端设置有驱动电机，驱动电机控制连杆围绕转轴实现垂直水平方向转动；连杆的另一端通过铰链与拦车杆连接，拦车杆可通过铰链实现水平转动，连杆与拦车杆之间设置有复位弹簧。本技术的一种安全拦车杆和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、生产成本低、使用方便、安全可靠等特点。
[0004]以往的拦车杆存在以下缺点：1、杆体在转动时不具备导向结构，在转动时的稳定效果不佳，从而容易发生晃动而造成危险，不利于减小拦车杆故障的可能性，不利于收费亭的正常收费工作。为此，我们提出一种收费亭拦车杆。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种收费亭拦车杆，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种收费亭拦车杆，包括安装板、固定架、驱动电机和拦车杆体，所述安装板顶部靠近一拐角处焊接有竖板，所述竖板一侧贯穿开设有弧形导向槽，所述竖板端部一侧处通过转槽设置有转轴，所述转轴一侧焊接有拦车杆体，所述拦车杆体端部一侧靠近所述转轴处通过连接螺栓固定安装有从动锥齿轮，所述驱动电机的动力输出端连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，所述拦车杆体端部一侧处焊接有固定柱，所述固定柱穿过弧形导向槽。
[0008]进一步地，所述拦车杆体一侧贯穿开设有滑槽，所述滑槽内套设有滑块，所述滑块两侧分别焊接有圆形指示板和延伸块，所述拦车杆体顶部设置有条形凸板。
[0009]进一步地，所述延伸块一侧靠近顶部处通过螺纹孔设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉端部位于条形凸板外侧，通过拧紧锁紧螺钉，利用锁紧螺钉与条形凸板配合，方便对延伸块和滑块的水平位置进行固定，从而方便对圆形指示板的水平位置进行固定。
[0010]进一步地，所述安装板一侧焊接有连接板，所述连接板一侧靠近拐角处均贯穿开设有安装孔，利用外部螺栓穿过安装孔，方便将连接板与外部待安装面之间进行连接，从而方便对本拦车杆进行安装。
[0011]进一步地，所述安装板顶部一端处焊接有固定架，所述驱动电机通过螺栓安装于固定架顶部。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.本技术一种收费亭拦车杆，利用竖板一侧开设的弧形导向槽，方便对固定柱进行限位导向，从而使得本拦车杆的拦车杆体在转动时具备导向结构，在转动时的稳定效果佳，避免发生晃动而造成危险，有利于减小拦车杆故障的可能性，从而利于收费亭的正常收费工作。
附图说明
[0014]图1为本技术一种收费亭拦车杆的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种收费亭拦车杆的后视结构示意图。
[0016]图3为本技术一种收费亭拦车杆的侧视结构示意图。
[0017]图中：1、安装板；2、固定架；3、驱动电机；4、竖板；5、弧形导向槽；6、固定柱；7、转轴；8、从动锥齿轮；9、连接螺栓；10、滑槽；11、条形凸板；12、圆形指示板；13、连接板；14、安装孔；15、主动锥齿轮；16、滑块；17、延伸块；18、锁紧螺钉；19、拦车杆体。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
3所示，一种收费亭拦车杆，包括安装板1、固定架2、驱动电机3和拦车杆体19，所述安装板1顶部靠近一拐角处焊接有竖板4，所述竖板4一侧贯穿开设有弧形导向槽5，所述竖板4端部一侧处通过转槽设置有转轴7，所述转轴7一侧焊接有拦车杆体19，所述拦车杆体19端部一侧靠近所述转轴7处通过连接螺栓9固定安装有从动锥齿轮8，所述驱动电机3的动力输出端连接有主动锥齿轮15，所述主动锥齿轮15与从动锥齿轮8啮合，所述拦车杆体19端部一侧处焊接有固定柱6，所述固定柱6穿过弧形导向槽5。
[0020]其中，所述拦车杆体19一侧贯穿开设有滑槽10，所述滑槽10内套设有滑块16，所述滑块16两侧分别焊接有圆形指示板12和延伸块17，所述拦车杆体19顶部设置有条形凸板11。
[0021]本实施例中如图1和图2所示，通过滑块16在滑槽10内的滑动，方便带动圆形指示板12进行滑动。
[0022]其中，所述延伸块17一侧靠近顶部处通过螺纹孔设置有锁紧螺钉18，所述锁紧螺钉18端部位于条形凸板11外侧。
[0023]本实施例中如图1
‑
3所示，通过拧紧锁紧螺钉18，利用锁紧螺钉18与条形凸板11配合，方便对延伸块17和滑块16的水平位置进行固定，从而方便对圆形指示板12的水平位置进行固定。
[0024]其中，所述安装板1一侧焊接有连接板13，所述连接板13一侧靠近拐角处均贯穿开设有安装孔14。
[0025]本实施例中如图1
‑
3所示，利用外部螺栓穿过安装孔14，方便将连接板13与外部待安装面之间进行连接，从而方便对本拦车杆进行安装。
[0026]其中，所述安装板1顶部一端处焊接有固定架2，所述驱动电机3通过螺栓安装于固定架2顶部。
[0027]本实施例中如图1
‑
3所示，通过螺栓和固定架2方便对驱动电机3进行安装。
[0028]需要说明的是，本技术为一种收费亭拦车杆，工作时，利用外部螺栓穿过安装孔14，方便将连接板13与外部待安装面之间进行连接，从而方便对本拦车杆进行安装，驱动电机3连接外部电源进行供电，且连接外部控制器对正反转和启停进行控制，且外部控制器位于收费亭内，驱动电机3在工作时，动力输出端方便带动主动锥齿轮15转动，从而使得从动锥齿轮8和转轴7转动，进而使得拦车杆体19转动，可以根据需要实现拦车功能，当拦车杆体19转动时，利用竖板4一侧开设的弧形导向槽5，方便对固定柱6进行限位导向，从而使得本拦车杆的拦车杆体19在转动时具备导向结构，在转动时的稳定效果佳，避免发生晃动而造成危险，有利于减小拦车杆故障的可能性，从而利于收费亭的正常收费工作。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收费亭拦车杆，包括安装板(1)、固定架(2)、驱动电机(3)和拦车杆体(19)，其特征在于：所述安装板(1)顶部靠近一拐角处焊接有竖板(4)，所述竖板(4)一侧贯穿开设有弧形导向槽(5)，所述竖板(4)端部一侧处通过转槽设置有转轴(7)，所述转轴(7)一侧焊接有拦车杆体(19)，所述拦车杆体(19)端部一侧靠近所述转轴(7)处通过连接螺栓(9)固定安装有从动锥齿轮(8)，所述驱动电机(3)的动力输出端连接有主动锥齿轮(15)，所述主动锥齿轮(15)与从动锥齿轮(8)啮合，所述拦车杆体(19)端部一侧处焊接有固定柱(6)，所述固定柱(6)穿过弧形导向槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种收费亭拦车杆，其特征在于：所述拦车杆体(19)一侧贯穿开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文凯，
申请(专利权)人：上源智云厦门网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：