一种双驱动模式离合器制造技术

本实用新型专利技术公开一种双驱动模式离合器，其包括传动盘、电机驱动单元及发动机驱动单元；电机驱动单元包括与皮带轮，皮带轮通过皮带与电机驱动连接；发动机驱动单元包括法兰盘及中空轴套，中空轴套与传动轮之间设有离合组件；传动盘包括盘体及中空轴座，所述中空轴座与中空轴套同轴设置，且两者之间装配有轴承，所述盘体包括外围壁，以及连接外围壁与中空轴座的衔接壁；所述离合组件设在衔接壁与中空轴套之间，离合组件在电磁单元的控制下，实现传动盘与中空轴套的同步转动和相对转动。本实用新型专利技术公开的双驱动模式离合器具备两种驱动模式，整个离合器结构紧凑合理，驱动模式切换便捷。驱动模式切换便捷。驱动模式切换便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种双驱动模式离合器


[0001]本技术属于离合器
，具体涉及一种双驱动模式离合器。

技术介绍

[0002]在拖车冷藏机组中，通常需配备压缩机进行制冷，当温度达到设定温度后，压缩机需停止运转，因此需在驱动源与压缩机之间配置离合器，以切断或连通发动机与驱动源的驱动连接。现有的离合器驱动模式单一，多由拖车发动机进行驱动，但是在长途运输过程中，拖车不可能持续行驶，在休停维护期间，发动机若停止运转，压缩机将无法工作，车内温度无法保障，若发动机运行，则非常耗油，运输成本高。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中应用于拖车冷藏机组的离合器驱动模式单一的问题，提供一种双驱动模式离合器，本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：
[0004]一种双驱动模式离合器，其包括用于装配压缩机输入轴的传动盘，以及电机驱动单元和发动机驱动单元；所述电机驱动单元包括与传动盘同轴固接的皮带轮，皮带轮通过皮带与电机驱动连接；所述发动机驱动单元包括与发动机转轴传动连接的法兰盘，以及与法兰盘同步转动的中空轴套，中空轴套与传动轮之间设有离合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双驱动模式离合器，其特征在于，包括用于装配压缩机输入轴的传动盘，以及电机驱动单元和发动机驱动单元；所述电机驱动单元包括与传动盘同轴固接的皮带轮，皮带轮通过皮带与电机驱动连接；所述发动机驱动单元包括与发动机转轴传动连接的法兰盘，以及与法兰盘同步转动的中空轴套，中空轴套与传动轮之间设有离合组件；所述传动盘包括盘体及位于盘体中央的中空轴座，所述中空轴座与中空轴套同轴设置，且两者之间装配有轴承，所述盘体包括与中空轴座同轴的外围壁，以及连接外围壁与中空轴座的衔接壁；所述离合组件设在衔接壁与中空轴套之间，离合组件在电磁单元的控制下，实现传动盘与中空轴套的同步转动和相对转动。2.根据权利要求1所述的一种双驱动模式离合器，其特征在于，所述传动盘盘体的外围壁上凸设有装配环，所述装配环沿外围壁径向向外延伸；所述皮带轮为中空结构，其内径与外围壁的外径相适应，皮带轮远离法兰盘的一端套设在外围壁上，并与装配环抵接固定。3.根据权利要求2所述的一种双驱动模式离合器，其特征在于，所述皮带轮与传动盘配合形成一装配槽，所述中空轴套、轴承及离合组件均同轴装配在该装配槽内。4.根据权利要求3所述的一种双驱动模式离合器，其特征在于，所述中空轴套的外径小于皮带轮的内径，中孔轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑婧，郭意境，
申请(专利权)人：金华朗利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：