一种沥青路面边角处夯压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面边角处夯压机，属于夯压机领域，包括箱体，箱体的左右两侧分别设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块，限位块的下端固定连接有压柱，压柱的下端固定连接有夯压块，压柱的下端滑动套接有上缓冲套，压柱的下端滑动套接有下缓冲套，上缓冲套的下端固定连接有上弹簧，下缓冲套的上端固定连接有下弹簧，箱体的内部上端固定连接有气缸，气缸的气缸杆固定连接于限位块的上端，通过上缓冲套与上弹簧连接，下缓冲套与下弹簧连接，分别对箱体的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块、压柱与夯压块升降时对箱体下端带来的破坏，通过限位槽与限位块滑动连接，对压柱起到限位作用，加大夯压块升降时的稳固性。稳固性。稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面边角处夯压机


[0001]本技术涉及夯压机领域，更具体地说，涉及一种沥青路面边角处夯压机。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。
[0003]目前沥青路面边角处夯压机在上下移动时，升降装置容易与箱壳发生碰撞，从而长期的碰撞容易使得碰撞处发生碰撞损坏，而且升降装置限位与支撑效果不佳。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种沥青路面边角处夯压机，通过上缓冲套与上弹簧连接，下缓冲套与下弹簧连接，分别对箱体的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块、压柱与夯压块升降时对箱体下端带来的破坏，通过限位槽与限位块滑动连接，对压柱起到限位作用，加大夯压块升降时的稳固性。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种沥青路面边角处夯压机，包括箱体，所述箱体的左右两侧分别设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的下端固定连接有压柱，所述压柱的下端固定连接有夯压块，所述压柱的下端滑动套接有上缓冲套，所述压柱的下端滑动套接有下缓冲套，所述上缓冲套的下端固定连接有上弹簧，所述下缓冲套的上端固定连接有下弹簧，所述箱体的内部上端固定连接有气缸，所述气缸的气缸杆固定连接于限位块的上端，所述箱体的内部上端固定连接有横梁，所述横梁的下端固定连接有多个加强块，所述箱体的右侧固定连接有多个耳板，所述耳板滑动插接有插杆，所述插杆的上端通过螺纹转动套接有螺母。
[0007]进一步的，所述压柱滑动设置于箱体的内部，所述上缓冲套设置于箱体的内部下端。
[0008]进一步的，所述上弹簧的下端固定连接于箱体的内部下端表面，所述下弹簧的上端固定连接于箱体的下端外侧表面。
[0009]进一步的，所述气缸设置于横梁的上端，所述加强块的下端固定连接于箱体的内壁。
[0010]进一步的，所述插杆的下端固定连接有活动臂，所述活动臂的右侧固定连接有机体。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过上缓冲套与上弹簧连接，下缓冲套与下弹簧连接，分别对箱体的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块、压柱与夯压块升降时对箱体下端带来的破坏，通过限位槽与限位块滑动连接，对压柱起到限位作用，加大夯压块升降时的稳固性。
[0013]（2）通过压柱的设置，对气缸与夯压块起到连接作用。
[0014]（3）上弹簧与下弹簧的型号相同，上缓冲套与下缓冲套的型号相同。
[0015]（4）通过加强块的设置，加大了对横梁的安装稳固性。
[0016]（5）活动臂与机体分别为现有技术，本技术方案不再赘述。
附图说明
[0017]图1为本技术的箱体的放大剖视图；
[0018]图2为本技术的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术的箱体与压柱连接处的放大仰视剖视图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1箱体、2限位槽、3限位块、4压柱、5夯压块、6上缓冲套、7下缓冲套、8上弹簧、9下弹簧、10气缸、11气缸杆、12横梁、13加强块、14耳板、15插杆、16螺母、17活动臂、18机体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，一种沥青路面边角处夯压机，包括箱体1，请参阅图1
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2，箱体1的左右两侧分别设有限位槽2，限位槽2的内部滑动连接有限位块3，限位块3的下端固定连接有压柱4，压柱4的下端固定连接有夯压块5，压柱4的下端滑动套接有上缓冲套6，压柱4的下端滑动套接有下缓冲套7，上缓冲套6的下端固定连接有上弹簧8，下缓冲套7的上端固定连接有下弹簧9，箱体1的内部上端固定连接有气缸10，气缸10为SC系列标准气缸，气缸10配备有控制开关，型号为4H210
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08，且设置有启动开关和复位开关，控制开关和气缸10通过导线与室内电源串联连接，属于现有技术，气缸10的气缸杆11固定连接于限位块3的上端，箱体1的内部上端固定连接有横梁12，横梁12的下端固定连接有多个加强块13，箱体1的右侧固定连接有多个耳板14，耳板14滑动插接有插杆15，插杆15的上端通过螺纹转动套接有螺母16。
[0024]请参阅图1
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2，压柱4滑动设置于箱体1的内部，上缓冲套6设置于箱体1的内部下端，上弹簧8的下端固定连接于箱体1的内部下端表面，下弹簧9的上端固定连接于箱体1的下端外侧表面，上弹簧8与上缓冲套6的连接，使得箱体的内部下端起到缓冲减震作用，通过下弹簧9与下缓冲套的连接，使得箱体的下端外侧起到缓冲减震作用。
[0025]请参阅图1
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2，气缸10设置于横梁12的上端，加强块13的下端固定连接于箱体1的内壁，插杆15的下端固定连接有活动臂17，活动臂17的右侧固定连接有机体18。
[0026]启动机体18使得整个装置移动到需要捶打的地面，然后通过启动现有技术中的活动臂17控制箱体1的升降，然后启动气缸10，气缸杆11带动压柱4上下移动，从而反复捶打地面边角处，同时限位块3与限位槽2滑动连接，通过上缓冲套6与上弹簧8连接，下缓冲套7与下弹簧9连接，分别对箱体1的下端内外起到缓冲减震作用，减小了限位块3、压柱4与夯压块5升降时对箱体1下端带来的破坏，通过限位槽2与限位块3滑动连接，对压柱4起到限位作用，加大夯压块5升降时的稳固性。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面边角处夯压机，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的左右两侧分别设有限位槽（2），所述限位槽（2）的内部滑动连接有限位块（3），所述限位块（3）的下端固定连接有压柱（4），所述压柱（4）的下端固定连接有夯压块（5），所述压柱（4）的下端滑动套接有上缓冲套（6），所述压柱（4）的下端滑动套接有下缓冲套（7），所述上缓冲套（6）的下端固定连接有上弹簧（8），所述下缓冲套（7）的上端固定连接有下弹簧（9），所述箱体（1）的内部上端固定连接有气缸（10），所述气缸（10）的气缸杆（11）固定连接于限位块（3）的上端，所述箱体（1）的内部上端固定连接有横梁（12），所述横梁（12）的下端固定连接有多个加强块（13），所述箱体（1）的右侧固定连接有多个耳板（14），所述耳板（14）滑动插接有插杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云龙，郑纪伟，於丽莉，章少锋，
申请(专利权)人：路歌交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：