本实用新型专利技术公开了一种割草机动力传动离合刹车联动机构，包括基座，基座上端面左端设有能够在水平方向转动的从动轮、右端设有能够在水平方向转动的主动轮，主动轮和从动轮之间张紧有皮带，基座上端面左端设有用于制动或放开从动轮的刹车组件，基座上端面右端设有用于抵紧或脱离皮带的张紧轮组件，刹车组件和张紧轮组件之间通过连杆组件联动。本实用新型专利技术的割草机动力传动离合刹车联动机构，刹车组件和张紧轮组件之间通过连杆组件联动，确保了刹车组件与张紧轮组件的配合协调性和同步性，从而显著提高割草机的动力传输与制动操作的连贯性，确保割草机载具平台的使用灵活性、可靠性和工作效率；整体结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种割草机动力传动离合刹车联动机构
[0001]本技术涉及割草机
，具体涉及一种割草机动力传动离合刹车联动机构。
技术介绍
[0002]割草机(Lawn mower)又称除草机、剪草机、草坪修剪机等。割草机是一种用于修剪草坪、植被等的机械工具，它是由刀盘、发动机、行走轮、行走机构、刀片、扶手、控制部分组成。
[0003]目前，用于割草机载具平台动力传输系统的离合机构与刹车机构是独立设置的，工作时二者的配合协调性较差，导致刹车制动功能不够完善，尤其对于一些比较复杂的作业环境，刹车制动效果可靠性低，具有较大的局限性，严重影响了割草机的动力传输与制动操作的连贯性和工作效率。因此，本技术旨在提出一种割草机动力传动离合刹车联动机构以期解决上述技术问题，提高割草机载具平台刹车制动效果的灵活性与可靠性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种割草机动力传动离合刹车联动机构，刹车组件和张紧轮组件之间通过连杆组件联动，确保了刹车组件与张紧轮组件的配合协调性和同步性，从而显著提高割草机的动力传输与制动操作的连贯性，同时确保了割草机载具平台的使用灵活性、可靠性和工作效率；整体结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种割草机动力传动离合刹车联动机构，包括基座，所述的基座上端面左端设有能够在水平方向转动的从动轮、右端设有能够在水平方向转动的主动轮，主动轮和从动轮之间张紧有皮带，所述的基座上端面左端设有用于制动或放开从动轮的刹车组件，所述的基座上端面右端设有用于抵紧或脱离皮带的张紧轮组件，所述的刹车组件和张紧轮组件之间通过连杆组件联动；当所述的刹车组件制动从动轮时，张紧轮组件上的张紧轮与皮带相脱离；当所述的刹车组件放开从动轮时，张紧轮组件上的张紧轮与皮带相抵紧。
[0006]本技术的一种割草机动力传动离合刹车联动机构，刹车组件和张紧轮组件之间通过连杆组件联动，确保了刹车组件与张紧轮组件的配合协调性和同步性，从而显著提高割草机的动力传输与制动操作的连贯性，同时确保了割草机载具平台的使用灵活性、可靠性和工作效率；整体结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。
[0007]优选的技术方案是，所述的基座上端面平行间隔固设有位于前侧的第一横梁和位于后侧的第二横梁，所述的主动轮和从动轮均位于第一横梁和第二横梁之间，所述的刹车组件包括支座、Z形杠杆、复位弹簧一，所述的支座上具有上端开口的腔体和固设于腔体上方的连接桥板，所述的Z形杠杆的竖直段通过转轴一转动安装于支座的腔体内部，并且Z形杠杆的低位端位于左侧、高位端位于右侧，所述的复位弹簧一上端固设于所述的连接桥板
上、下端固设于Z形杠杆的低位端上，Z形杠杆的高位端对应位于从动轮的上方，Z形杠杆的高位端下端面固设有刹车片；
[0008]所述的张紧轮组件还包括L型弹片和复位弹簧二，所述的张紧轮转动安装于L型弹片的后端，L型弹片的拐角位置通过支撑柱转动安装于第一横梁后侧的基座右端，所述的复位弹簧二左端固设于L型弹片的前端、右端固设于第一横梁前侧面的右端部；
[0009]所述的拉杆组件包括连接杆、手柄杆和拉杆，所述的连接杆垂直转动贯穿安装于第一横梁的左端，所述的手柄杆和拉杆均位于第一横梁的前侧，连接杆的前端与手柄杆的下端部固定连接，连接杆的后端固设有凸轮，所述的凸轮对应抵接于Z形杠杆左端部的上侧面，拉杆的右端通过转轴二与所述的L型弹片前端转动连接，拉杆的左端通过转轴三与手柄杆下端的凸耳转动连接。刹车组件、张紧轮组件、拉杆组件结构设计巧妙合理，三者间的协同配合性好，确保了本技术割草机动力传动离合刹车联动机构的制备实施可行性。
[0010]进一步优选的技术方案还有，所述的基座上端面间隔固设有若干环绕于皮带外周侧的限位柱。限位柱对皮带起到限位作用，有效防止皮带发生滑移脱落，确保了使用安全性。
[0011]进一步优选的技术方案还有，所述的第一横梁的后侧面和第二横梁的前侧面均设有与从动轮相对应的限位板。限位板对套接于从动轮上的皮带起到限位作用，有效防止皮带发生滑移脱落，进一步确保了使用安全性。
[0012]进一步优选的技术方案还有，所述的第一横梁前侧面的右端部固设有安装板，所述的复位弹簧二右端固设于所述的安装板上。安装板便于复位弹簧二右端的钩挂固定连接。
[0013]进一步优选的技术方案还有，所述的Z形杠杆左端部的上侧面设有台阶槽，所述的凸轮对应抵接于所述的台阶槽内。台阶槽与凸轮间的配合适配性好，有效避免凸轮与Z形杠杆左端部上侧面间发生滑移，从而确保本技术割草机动力传动离合刹车机构动力传输与制动操作间切换的顺畅性。
[0014]进一步优选的技术方案还有，所述的Z形杠杆的左端部纵向固设有销轴，销轴上端延伸至Z形杠杆的左端部上方，所述的复位弹簧一下端钩挂固设于销轴上端的销孔内。销轴便于复位弹簧一下端的钩挂固定连接。
[0015]本技术的优点和有益效果在于：
[0016]1、本技术的一种割草机动力传动离合刹车联动机构，刹车组件和张紧轮组件之间通过连杆组件联动，确保了刹车组件与张紧轮组件的配合协调性和同步性，从而显著提高割草机的动力传输与制动操作的连贯性，同时确保了割草机载具平台的灵活性、可靠性和工作效率；整体结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。
[0017]2、刹车组件、张紧轮组件、拉杆组件结构设计巧妙合理，三者间的协同配合性好，确保了本技术割草机动力传动离合刹车联动机构的制备实施可行性。
[0018]3、限位柱对皮带起到限位作用，有效防止皮带发生滑移脱落；限位板对套接于从动轮上的皮带起到限位作用，有效防止皮带发生滑移脱落，确保了使用安全性。
[0019]4、所述的Z形杠杆左端部的上侧面设有台阶槽，所述的凸轮对应抵接于所述的台阶槽内。台阶槽与凸轮间的配合适配性好，有效避免凸轮与Z形杠杆左端部上侧面间发生滑移，从而确保本技术割草机动力传动离合刹车机构动力传输与制动操作间切换的顺畅
性。
附图说明
[0020]图1是本技术割草机动力传动离合刹车机构的右前侧俯视角立体图；
[0021]图2是图1中H处的局部放大图；
[0022]图3是图1中S处的局部放大图；
[0023]图4是本技术割草机动力传动离合刹车机构的左后侧俯视角立体图；
[0024]图5是本技术割草机动力传动离合刹车机构在Z型杠杆位置的剖视图；
[0025]图6是图5中W处的局部放大图。
[0026]图中：1、基座；2、第一横梁；3、第二横梁；4、主动轮；5、从动轮；6、皮带；7、刹车组件；8、连接杆；9、手柄杆；10、张紧轮；11、L型弹片；12、支撑柱；13、复位弹簧二；14、拉杆；15、限位柱；16、限位板：2
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1、安装板；7
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1、支座；7
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1、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种割草机动力传动离合刹车联动机构，其特征在于，包括基座(1)，所述的基座(1)上端面左端设有能够在水平方向转动的从动轮(5)、右端设有能够在水平方向转动的主动轮(4)，主动轮(4)和从动轮(5)之间张紧有皮带(6)，所述的基座(1)上端面左端设有用于制动或放开从动轮(5)的刹车组件(7)，所述的基座(1)上端面右端设有用于抵紧或脱离皮带(6)的张紧轮组件，所述的刹车组件(7)和张紧轮组件之间通过连杆组件联动；当所述的刹车组件(7)制动从动轮(5)时，张紧轮组件上的张紧轮(10)与皮带(6)相脱离；当所述的刹车组件(7)放开从动轮(5)时，张紧轮组件上的张紧轮(10)与皮带(6)相抵紧。2.如权利要求1所述的割草机动力传动离合刹车联动机构，其特征在于，所述的基座(1)上端面平行间隔固设有位于前侧的第一横梁(2)和位于后侧的第二横梁(3)，所述的主动轮(4)和从动轮(5)均位于第一横梁(2)和第二横梁(3)之间，所述的刹车组件(7)包括支座(7
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1)、Z形杠杆(7
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2)、复位弹簧一(7
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4)，所述的支座(7
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1)上具有上端开口的腔体和固设于腔体上方的连接桥板(7
‑1‑
1)，所述的Z形杠杆(7
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2)的竖直段通过转轴一(7
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6)转动安装于支座(7
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1)的腔体内部，并且Z形杠杆(7
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2)的低位端位于左侧、高位端位于右侧，所述的复位弹簧一(7
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4)上端固设于所述的连接桥板(7
‑1‑
1)上、下端固设于Z形杠杆(7
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2)的低位端上，Z形杠杆(7
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2)的高位端对应位于从动轮(5)的上方，Z形杠杆(7
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2)的高位端下端面固设有刹车片(7
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7)；所述的张紧轮组件还包括L型弹片(11)和复位弹簧二(13)，所述的张紧轮(10)转动安装于L型弹片(11)的后端，L型弹片(11)的拐角位置通过支撑柱(12)转动安装于第一横梁(2)后侧的基座(1)右端，所述的复位弹簧二(13)左端固设于L...
【专利技术属性】
技术研发人员：贲智平，朱进雷，
申请(专利权)人：常州迈腾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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