本实用新型专利技术涉及环卫车的清洗装置及环卫车，环卫车的清洗装置包括侧清洗机构、驱动机构以及避障机构，所述侧清洗机构用于清洗路面；所述驱动机构用于驱动所述侧清洗机构向上摆动或向下摆动；所述驱动机构与所述侧清洗机构通过所述避障机构连接，所述避障机构用于吸收所述侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏所述清洗装置。通过驱动机构驱动侧清洗机构向上摆动，向上摆动至水平状态，此时为清洗装置的作业状态，通过侧清洗机构对路面进行清洗，当侧清洗机构碰到障碍物时，此时通过避障机构的弹性势能来吸收侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏清洗装置，对侧清洗机构起到保护作用，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
环卫车的清洗装置及环卫车
[0001]本技术涉及环卫专用车
，特别涉及环卫车的清洗装置及环卫车。
技术介绍
[0002]现有技术的高压清洗车对路面的清洗主要采用前清洗架，前清洗架由三段组成，主清洗机构以及左右两侧清洗机构，喷管之间用销轴连接。传统的左右喷管主要采用气缸避障，气缸内气体压力由减压阀调节。采用此种装置避障，气缸容易损坏，此种避障机构多次使用后，气缸容易损坏气缸活塞和气缸壁磨损加大，同时气缸杆容易发生变形及导致气缸密封性降低，减压阀也需要多次调节压力。
技术实现思路
[0003]为此，需要提供环卫车的清洗装置及环卫车，用于解决现有技术的高压清洗车对路面的清洗主要采用前清洗架，前清洗架由三段组成，主清洗机构以及左右两侧清洗机构，喷管之间用销轴连接。传统的左右喷管主要采用气缸避障，气缸内气体压力由减压阀调节。采用此种装置避障，气缸容易损坏，此种避障机构多次使用后，气缸活塞和气缸壁磨损加大，同时气缸杆容易发生变形及导致气缸密封性降低，减压阀也需要多次调节压力的技术问题。
[0004]为实现上述目的，专利技术人提供了环卫车的清洗装置，包括：
[0005]侧清洗机构，所述侧清洗机构用于清洗路面；
[0006]驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述侧清洗机构向上摆动或向下摆动；
[0007]以及避障机构，所述驱动机构与所述侧清洗机构通过所述避障机构连接，所述避障机构用于吸收所述侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏所述清洗装置。
[0008]作为本技术的一种优选结构，所述清洗装置还包括主清洗机构以及挡水罩，所述主清洗机构固定设置于所述挡水罩上，所述侧清洗机构与所述主清洗机构连接，所述主清洗机构用于清洗路面。
[0009]作为本技术的一种优选结构，所述侧清洗机构有两个，两个所述侧清洗机构分别设置于所述主清洗机构的两侧，两个所述侧清洗机构对称设置，两个所述侧清洗机构分别与所述主清洗机构连接；
[0010]所述驱动机构有两个，所述避障机构有两个，两个所述驱动机构分别对应与两个所述侧清洗机构通过对应的两个所述避障机构连接。
[0011]作为本技术的一种优选结构，所述避障机构包括连杆组件以及弹性部件；
[0012]所述驱动机构与所述连杆组件连接，所述连杆组件与所述弹性部件的一端连接，所述弹性部件的另一端与所述侧清洗机构连接；
[0013]作为本技术的一种优选结构，所述清洗装置还包括挡水罩，所述主清洗机构固定设置于所述挡水罩上；
[0014]所述连杆组件包括第一连杆以及第二连杆，所述第一连杆的一端与所述弹性部件
的一端连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述挡水罩铰接；
[0015]所述驱动机构的一端与所述挡水罩连接，所述驱动机构的另一端件连接于所述第二连杆的中部。
[0016]作为本技术的一种优选结构，所述清洗装置还包括第一安装板以及第二安装板；
[0017]所述第一安装板安装于所述侧清洗机构的侧喷管上，所述弹性部件的另一端与所述第一安装板连接，
[0018]所述第二安装板安装于所述挡水罩上，所述第二连杆的另一端通过所述第二安装板与所述挡水罩铰接。
[0019]作为本技术的一种优选结构，所述弹性部件选用弹簧或弹性橡胶。
[0020]作为本技术的一种优选结构，所述驱动机构选用气缸或油缸或电缸。
[0021]作为本技术的一种优选结构，所述清洗装置还包括固定支架、升降机构以及转动机构；
[0022]所述清洗装置通过所述固定支架固定设置于所述环卫车上；
[0023]所述升降机构用于驱动所述清洗装置上升或下降；
[0024]所述转动机构用于驱动所述清洗装置左右旋转。
[0025]区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本技术的环卫车的清洗装置，包括侧清洗机构、驱动机构以及避障机构，所述侧清洗机构用于清洗路面；所述驱动机构用于驱动所述侧清洗机构向上摆动或向下摆动；所述驱动机构与所述侧清洗机构通过所述避障机构连接，所述避障机构用于吸收所述侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏所述清洗装置。本技术的环卫车的清洗装置，通过驱动机构驱动侧清洗机构向上摆动，向上摆动至水平状态，此时为清洗装置的作业状态，通过侧清洗机构对路面进行清洗，当侧清洗机构碰到障碍物时，此时通过避障机构的弹性势能来吸收侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏清洗装置，对侧清洗机构起到保护作用，提高使用寿命以及清洗效果。
[0026]为实现上述目的，专利技术人提供了环卫车，包括车体以及
[0027]如上述专利技术人提供的任意一项所述清洗装置；
[0028]所述清洗装置固定设置于所述车体上。
[0029]区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本技术的环卫车，其中环卫车的清洗装置，通过驱动机构驱动侧清洗机构向上摆动，向上摆动至水平状态，此时为清洗装置的作业状态，通过侧清洗机构对路面进行清洗，当侧清洗机构碰到障碍物时，此时通过避障机构的弹性势能来吸收侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏清洗装置，对侧清洗机构起到保护作用，提高使用寿命以及清洗效果。
[0030]上述
技术实现思路
相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
[0031]附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等，并不能认为是对本申请的限制。
[0032]在说明书附图中：
[0033]图1为具体实施方式所述环卫车的清洗装置的结构示意图之一；
[0034]图2为具体实施方式所述环卫车的清洗装置的结构示意图之二；
[0035]图3为具体实施方式所述环卫车的清洗装置的结构示意图之三；
[0036]图4为具体实施方式所述避障机构的结构示意图之一；
[0037]图5为具体实施方式所述避障机构的结构示意图之二。
[0038]上述各附图中涉及的附图标记说明如下：
[0039]1、侧清洗机构，
[0040]2、主清洗机构，
[0041]3、挡水罩，
[0042]4、避障机构，
[0043]4.1、第一安装板，
[0044]4.2、弹簧，
[0045]4.3、第一连杆，
[0046]4.4、第二连杆，
[0047]4.5、第二安装板，
[0048]5、驱动机构，
[0049]6、升降机构，
[0050]7、转动座，
[0051]8、固定支架。
具体实施方式
[0052]为详细说明本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.环卫车的清洗装置，其特征在于，包括：侧清洗机构，所述侧清洗机构用于清洗路面；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述侧清洗机构向上摆动或向下摆动；以及避障机构，所述驱动机构与所述侧清洗机构通过所述避障机构连接，所述避障机构用于吸收所述侧清洗机构受到外力产生的形变力，避免因外力损坏所述清洗装置。2.根据权利要求1所述的环卫车的清洗装置，其特征在于：所述清洗装置还包括主清洗机构以及挡水罩，所述主清洗机构固定设置于所述挡水罩上，所述侧清洗机构与所述主清洗机构连接，所述主清洗机构用于清洗路面。3.根据权利要求2所述的环卫车的清洗装置，其特征在于：所述侧清洗机构有两个，两个所述侧清洗机构分别设置于所述主清洗机构的两侧，两个所述侧清洗机构对称设置，两个所述侧清洗机构分别与所述主清洗机构连接；所述驱动机构有两个，所述避障机构有两个，两个所述驱动机构分别对应与两个所述侧清洗机构通过对应的两个所述避障机构连接。4.根据权利要求2或3所述的环卫车的清洗装置，其特征在于：所述避障机构包括连杆组件以及弹性部件；所述驱动机构与所述连杆组件连接，所述连杆组件与所述弹性部件的一端连接，所述弹性部件的另一端与所述侧清洗机构连接。5.根据权利要求4所述的环卫车的清洗装置，其特征在于：所述清洗装置还包括挡水罩，所述主清洗机构固...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭景栎，严灿章，石慧珑，张锦铭，
申请(专利权)人：福龙马集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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