一种防锈蚀的新型装载机油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及装载机油箱技术领域，提供一种防锈蚀的新型装载机油箱，包括油箱本体，油箱本体为双层结构，内置内油箱，内油箱规格和油箱本体适配，通过油箱本体外部铁皮材质包覆，内油箱为塑料材质，油箱本体顶部覆盖铁皮踏板，铁皮踏板中间开有槽口，槽口内嵌一组内嵌踏板，内嵌踏板为表面具有防滑颗粒的塑料板，内嵌踏板和槽口表面两侧开有螺栓孔，螺栓孔上置入螺栓组件，螺栓组件包括螺栓和螺母，旋入螺栓进入螺栓孔，增加螺母加固。解决了现有的装载机油箱多为铁皮油箱，易生锈，顶部踏板雨天打滑的缺陷。板雨天打滑的缺陷。板雨天打滑的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种防锈蚀的新型装载机油箱


[0001]本技术涉及装载机油箱
，特别涉及一种防锈蚀的新型装载机油箱。

技术介绍

[0002]油箱是一个装油的容器，液压油泵和柴油泵从油箱里吸出油输送给全车液压系统和柴油系统，液压系统工作完毕和柴油系统没用完的油，再通过回油管各自回到液压油箱和柴油箱里；
[0003]现在装载机的发动机都采用国三发动机，国三发动机对燃油的干净程度要求高，但现有装载机油箱多为铁皮油箱，易生锈，内部柴油因铁皮油箱长期使用不能一直干净，顶部踏板雨天打滑等缺陷。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种防锈蚀的新型装载机油箱，用以解决现有的装载机油箱多为铁皮油箱，易生锈，顶部踏板雨天打滑的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种防锈蚀的新型装载机油箱，包括油箱本体，所述油箱本体为双层结构，内置内油箱，所述内油箱规格和所述油箱本体适配，通过所述油箱本体外部铁皮材质包覆，所述内油箱为塑料材质；
[0008]所述油箱本体顶部覆盖铁皮踏板，所述铁皮踏板中间开有槽口，所述槽口内嵌一组内嵌踏板，所述内嵌踏板为表面具有防滑颗粒的塑料板，所述内嵌踏板和所述槽口表面两侧开有螺栓孔，所述螺栓孔上置入螺栓组件，所述螺栓组件包括螺栓和螺母，旋入螺栓进入螺栓孔，增加螺母加固。
[0009]优选的，所述油箱本体两侧设固定件，利用所述固定件上开孔将所述油箱本体固定至装载机。r/>[0010]优选的，所述油箱本体上设至少三级阶梯踏板，每两组所述阶梯踏板之间设有法兰，所述法兰包括法兰口和法兰盖板。
[0011]优选的，所述铁皮踏板左侧安装扶手。
[0012]优选的，所述内嵌踏板上方一侧设注油口，所述注油口底部延伸至油箱本体和内油箱。
[0013]优选的，所述内嵌踏板为花纹板或其他具有防滑材质的非金属板。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供的一种防锈蚀的新型装载机油箱，其优点在于：
[0016]1、在传统柴油箱的基础上加以改进，使用铁皮包裹塑料油箱，塑料油箱和油直接接触，塑料油箱比铁皮油箱更干净，不会生锈。
[0017]2、顶部踏板改进，在原有铁皮平面踏板基础上开槽，镶嵌一块塑料踏板或其他具
备防滑材质的非金属板，实现良好防滑效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的主视结构示意图。
[0020]图中的附图标记说明：1、油箱本体；2、固定件；3、阶梯踏板；4、法兰；5、内油箱；6、铁皮踏板；7、注油口；8、内嵌踏板；9、槽口；10、螺栓组件；11、扶手。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1，本技术提供的一种防锈蚀的新型装载机油箱，包括油箱本体1，油箱本体1为双层结构，内置内油箱5，内油箱5规格和油箱本体1适配，通过油箱本体1外部铁皮材质包覆，内油箱5为塑料材质；
[0025]油箱本体1顶部覆盖铁皮踏板6，铁皮踏板6中间开有槽口9，槽口9内嵌一组内嵌踏板8，内嵌踏板8为表面具有防滑颗粒的塑料板，内嵌踏板8和槽口9表面两侧开有螺栓孔，螺栓孔上置入螺栓组件10，螺栓组件10包括螺栓和螺母，旋入螺栓进入螺栓孔，增加螺母加固；
[0026]油箱本体1两侧设固定件2，利用固定件2上开孔将油箱本体1固定至装载机；
[0027]油箱本体1上设至少三级阶梯踏板3，每两组阶梯踏板3之间设有法兰4，法兰4包括法兰口和法兰盖板；
[0028]铁皮踏板6左侧安装扶手11；
[0029]内嵌踏板8上方一侧设注油口7，注油口7底部延伸至油箱本体1和内油箱5；
[0030]内嵌踏板8为花纹板或其他具有防滑材质的非金属板；
[0031]实施例二
[0032]油箱本体1内部包裹内油箱5，油箱本体1采用铁皮材质，内油箱5为塑料材质油箱，铁皮包裹住塑料油箱，相较于传统单一铁皮材质油箱设计，塑料油箱和燃油接触更加干净，
且永不生锈，避免锈蚀方面的考虑，节省维护成本，现有装载机多采用国三发动机，对燃油干净程度较高，使用塑料油箱满足此点；
[0033]实施例三
[0034]其次，现有装载机油箱配合踏板，供操作工上下驾驶室使用，油箱本体1底部阶梯踏板3上挖空设置，上下方便不会出现打滑情况，顶部铁皮踏板6则容易出现打滑摔倒危险，在铁皮踏板6基础上开有槽口9，供内嵌踏板8内嵌到槽口9中，规格适配，再利用螺栓组件10固定，内嵌踏板8选用表面具有防滑颗粒的塑料踏板或其他具备防滑特质的板材，确定后侧边开孔供注油口7安装。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
[0037]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防锈蚀的新型装载机油箱，包括油箱本体，其特征在于，所述油箱本体为双层结构，内置内油箱，所述内油箱规格和所述油箱本体适配，通过所述油箱本体外部铁皮材质包覆，所述内油箱为塑料材质；所述油箱本体顶部覆盖铁皮踏板，所述铁皮踏板中间开有槽口，所述槽口内嵌一组内嵌踏板，所述内嵌踏板为表面具有防滑颗粒的塑料板，所述内嵌踏板和所述槽口表面两侧开有螺栓孔，所述螺栓孔上置入螺栓组件，所述螺栓组件包括螺栓和螺母，旋入螺栓进入螺栓孔，增加螺母加固。2.如权利要求1所述的一种防锈蚀的新型装载机油箱，其特征在于，所述油箱本体两侧设固定件，利用所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建文，
申请(专利权)人：莱州市广泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：