液压辅助系统和挖掘机技术方案

本实用新型专利技术提供了一种液压辅助系统和挖掘机，该液压辅助系统包括：集成阀体、主泵、液压油箱和多个操控设备；集成阀体中设置有分流通道和合流通道；分流通道包括一个第一流入口和多个第一流出口，第一流入口通过主泵连接至液压油箱的液压油出口，每个第一流出口分别接一个操控设备的液压油输入口；分流通道包括多个第二流入口和一个第二流出口，每个第二流入口分别接一个操控设备的液压油输出口，第二流出口接液压油箱的液压油回流口。本实用新型专利技术的方案，通过一个集成阀体可以实现液压油从液压油箱通过主泵供给集成阀体，集成阀体再将液压油分路后流入操控设备，节省了液压辅助系统的内部占用体积。内部占用体积。内部占用体积。

【技术实现步骤摘要】
液压辅助系统和挖掘机


[0001]本技术涉及挖掘机
，特别涉及一种液压辅助系统和挖掘机。

技术介绍

[0002]在现有的挖掘机的液压辅助系统上，需要设置两个阀块分别连接，每个阀块与左手柄、右手柄、脚踏阀分别连接，占用空间过大，从而导致剩余空间不足，不能增加其它阀块，不能实现多种附加功能。
[0003]现有技术中液压油从油箱通过液压泵供给两个阀块中的一个阀块，两个阀块中的一个阀块将液压油分路后供给右手柄，左手柄，脚踏阀，实现挖掘机的各个动作的先导控制，后右手柄，左手柄，脚踏阀回油到两个阀块中的另一个阀块合流，合流后回到液压油箱，且这套液压回流方式也比较繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种液压辅助系统和挖掘机，以解决现有的挖掘机的液压辅助系统设置两个阀块占用空间较大的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术实施例提供一种液压辅助系统，包括：集成阀体、主泵、液压油箱和多个操控设备；
[0007]所述集成阀体中设置有分流通道和合流通道；
[0008]所述分流通道包括一个第一流入口和多个第一流出口，所述第一流入口通过所述主泵连接至所述液压油箱的液压油出口，每个第一流出口分别接一个所述操控设备的液压油输入口；
[0009]所述分流通道包括多个第二流入口和一个第二流出口，每个第二流入口分别接一个所述操控设备的液压油输出口，所述第二流出口接所述液压油箱的液压油回流口。
[0010]可选地，所述操控设备包括：
[0011]第一手柄、第二手柄和脚踏阀；
[0012]所述第一手柄内设置有动臂控制阀和铲斗控制阀；
[0013]所述第二手柄内设置有回转控制阀和斗杆控制阀；
[0014]所述第一手柄、所述第二手柄和所述脚踏阀分别与所述集成阀体连接。
[0015]可选地，所述液压辅助系统还包括：
[0016]至少一个附属功能阀，所述附属功能阀与附属功能装置和所述集成阀体分别连接。
[0017]可选地，所述附属功能装置包括以下至少一种装置：
[0018]汽车拆解装置；
[0019]抓木装置；
[0020]驾驶室抬升装置；
[0021]使用先导油路的装置。
[0022]可选地，所述主泵从所述液压油箱抽出的主油路液压油，通过所述集成阀体流向所述操控设备；
[0023]从所述操控设备回流的液压油在所述集成阀体合流后，流向所述液压油箱。
[0024]可选地，所述集成阀体上至少开设两个平行且贯通所述集成阀体的第一通道11和第二通道12，所述第一通道11和第二通道12的内壁在相离的位置分别垂直连通第三通道13和第四通道14，所述第三通道13和第四通道14分别延伸至所述集成阀体的表面。
[0025]本技术还提供一种挖掘机，包括如上任一项所述的液压辅助系统。
[0026]本技术的有益效果是：
[0027]上述技术方案中，该液压辅助系统包括：集成阀体、主泵、液压油箱和多个操控设备；集成阀体中设置有分流通道和合流通道；分流通道包括一个第一流入口和多个第一流出口，第一流入口通过主泵连接至液压油箱的液压油出口，每个第一流出口分别接一个操控设备的液压油输入口；分流通道包括多个第二流入口和一个第二流出口，每个第二流入口分别接一个操控设备的液压油输出口，第二流出口接液压油箱的液压油回流口，本技术的方案，通过一个集成阀体可以实现液压油从液压油箱通过主泵供给集成阀体，集成阀体再将液压油分路后流入操控设备，节省了液压辅助系统的内部占用体积。
附图说明
[0028]图1表示本技术实施例提供的液压辅助系统的结构示意图之一；
[0029]图2表示本技术实施例提供的液压辅助系统的结构示意图之二；
[0030]图3表示本技术实施例提供的集成阀体的结构示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1‑
集成阀体；11
‑
第一通道；12
‑
第二通道；13
‑
第三通道；14
‑
第四通道；15
‑
第五通道；2
‑
主泵；3
‑
液压油箱；4
‑
第一手柄；5
‑
第二手柄；6
‑
脚踏阀；7
‑
附属功能阀。
具体实施方式
[0033]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
[0034]应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
[0035]在本技术的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本技术实施例的实施过程构成任何限定。
[0036]本技术针对现有的挖掘机的液压辅助系统设置两个阀块占用空间较大的问
题，提供一种液压辅助系统和挖掘机。
[0037]参照图1所示，图1表示本技术实施例提供的液压辅助系统的结构示意图之一，如图1所示，本技术实施例提供一种液压辅助系统，包括：集成阀体1、主泵2、液压油箱3和多个操控设备；
[0038]所述集成阀体1中设置有分流通道和合流通道；
[0039]所述分流通道包括一个第一流入口和多个第一流出口，所述第一流入口通过所述主泵2连接至所述液压油箱3的液压油出口，每个第一流出口分别接一个所述操控设备的液压油输入口；
[0040]所述分流通道包括多个第二流入口和一个第二流出口，每个第二流入口分别接一个所述操控设备的液压油输出口，所述第二流出口接所述液压油箱3的液压油回流口。
[0041]该实施例中，集成阀体1与主泵2、液压油箱3和多个操控设备分别连接；主泵2设置在液压油箱3和集成阀体1之间。集成阀体1为具有集成功能的阀体，可以通过该集成阀体1，通过连接至少一种操控设备。在液压油从液压油箱3向操控设备流通中，分流通道包括一个第一流入口和多个第一流出口，第一流入口通过主泵2连接至液压油箱3的液压油出口，每个第一流出口分别接一个操控设备的液压油输入口。在液压油从操控设备向液压油箱3回流中，分流通道包括多个第二流入口和一个第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压辅助系统，其特征在于，包括：集成阀体(1)、主泵(2)、液压油箱(3)和多个操控设备；所述集成阀体(1)中设置有分流通道和合流通道；所述分流通道包括一个第一流入口和多个第一流出口，所述第一流入口通过所述主泵(2)连接至所述液压油箱(3)的液压油出口，每个第一流出口分别接一个所述操控设备的液压油输入口；所述分流通道包括多个第二流入口和一个第二流出口，每个第二流入口分别接一个所述操控设备的液压油输出口，所述第二流出口接所述液压油箱(3)的液压油回流口。2.根据权利要求1所述的液压辅助系统，其特征在于，所述操控设备包括：第一手柄(4)、第二手柄(5)和脚踏阀(6)；所述第一手柄(4)内设置有动臂控制阀和铲斗控制阀；所述第二手柄(5)内设置有回转控制阀和斗杆控制阀；所述第一手柄(4)、所述第二手柄(5)和所述脚踏阀(6)分别与所述集成阀体(1)连接。3.根据权利要求1所述的液压辅助系统，其特征在于，所述液压辅助系统还包括：至少一个附属功能阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：李培国，
申请(专利权)人：斗山工程机械中国有限公司，
类型：新型
国别省市：