一种汽车机油桶的残余机油收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车机油桶的残余机油收集装置，包括防护箱体和安装在防护箱体内部的收集筒，防护箱体的上端中段开设有通孔，通孔内安装有伸缩软管，伸缩软管的上端装配有密封盖，伸缩软管的下端装配有滤盒；密封盖的上下两端均开设有插口，伸缩软管的上端插接在下端插口内，上端插口内插接有导流管，密封盖的内壁设有内螺纹，伸缩软管的上端外壁设有外螺纹，内螺纹和外螺纹相配合，导流管的上端安装有导流斗，滤盒的上下两端均开设有滤口，伸缩软管的下端插接在上端滤口内；该汽车机油桶的残余机油收集装置，伸缩管与收集筒之间，可进行拆卸，从而提高整体的便捷性。从而提高整体的便捷性。从而提高整体的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机油桶的残余机油收集装置


[0001]本技术涉及机油收集
，具体为一种汽车机油桶的残余机油收集装置。

技术介绍

[0002]机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为0.91
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103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，汽车在更换机油时，需要将先有的机油放掉，然后加注新的机油，而有的汽车不需要更换只需要加注时，一瓶的机油用不完，日积月累半瓶或者少半瓶的机油就需要将其统一收集，收集后可用于一些烧机油的汽车使用(机油可以混加)，所以需要使用机油收集装置，但是现有技术中的机油收集装置还存在一些不足之处，比如，由于机油收集需要使用较大的收集筒，而在收集机油时，需要使导流管将其收入收集筒，现有收集筒和导流管之间的连接性较差，不便于长期收集使用，因此需要对现有技术加以改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车机油桶的残余机油收集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车机油桶的残余机油收集装置，包括防护箱体(1)和安装在防护箱体(1)内部的收集筒(16)，其特征在于：所述防护箱体(1)的上端中段开设有通孔(4)，所述通孔(4)内安装有伸缩软管(2)，所述伸缩软管(2)的上端装配有密封盖(3)，所述伸缩软管(2)的下端装配有滤盒(21)；所述密封盖(3)的上下两端均开设有插口(14)，所述伸缩软管(2)的上端插接在下端所述插口(14)内，上端所述插口(14)内插接有导流管(5)，所述密封盖(3)的内壁设有内螺纹(12)，所述伸缩软管(2)的上端外壁设有外螺纹(13)，所述内螺纹(12)和外螺纹(13)相配合，所述导流管(5)的上端安装有导流斗(6)，所述滤盒(21)的上下两端均开设有滤口(23)，所述伸缩软管(2)的下端插接在上端所述滤口(23)内；所述收集筒(16)的上表面中段开设有收集口(20)，所述滤盒(21)安装在收集口(20)内，所述滤盒(21)的左右两侧外壁均安装有固定板(22)，所述固定板(22)的侧壁安装有伸缩杆(27)，所述伸缩杆(27)的端部安装有卡块(25)，所述卡块(25)与收集口(20)的内壁贴合连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，
申请(专利权)人：吉林铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：