一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构制造技术

技术编号:37829440 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-11 13:16
本实用新型专利技术公开了一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构,包括底板,所述底板的顶部固定连接有弧形挡板,所述弧形挡板的一侧设置有卡和机构,所述底板的一侧固定连接有滑块二,所述弧形挡板的外侧一边连接有固定块,所述固定块的一侧连接有卡块二,所述卡和机构包括第一凹槽,所述滑块一的一侧固定连接有拨动块,所述滑块一的另一侧开设有卡槽一,所述弧形挡板的另一侧水平开设有第二凹槽,所述弧形挡板的另一侧竖直开槽安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有卡块一,当某个部位受损时,只需更换受损的位置,保留了其他的挡圈单元,进而减少了维修成本,解决了一体式挡料圈不能部分更换的缺点,从而更适合推广使用。从而更适合推广使用。从而更适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构


[0001]本技术涉及立磨挡料圈
,具体涉及一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构。

技术介绍

[0002]水泥磨是物料被破碎之后,再进行粉碎的关键设备,球磨机广泛应用于水泥,硅酸盐制品,等生产行业,对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。
[0003]现有的水泥磨在运转时,由于原材料水分偏高,易造成糊磨及饱磨现象,一种处理方法,是在磨机内设计增加防堵衬板,防堵衬板使磨内物料流速过快,导致物料研磨力度不足,进而造成了磨机粉磨效果降低,水泥出磨比表面积不合格的问题,降低了生产效率,同时也给企业带来了经济损失,公开号为CN202427496U的中国专利公开了一种立磨挡料圈,但仍存在以下缺点:装置为一体式结构,当立磨长时间运转会对挡料圈的部分位置造成损伤,此时,一体式的装置会有不便于更换部分组件,从而提高了生产成本的问题,在使用时有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题,本技术的目的在于提供一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构,包括底板,所述底板的顶部固定连接有弧形挡板,所述弧形挡板的一侧设置有卡和机构,所述底板的一侧固定连接有滑块二,所述底板的另一侧开设有第三凹槽,所述弧形挡板的外侧一边连接有固定块,所述固定块的一侧连接有卡块二,所述弧形挡板的外侧另一边开设有卡槽二,所述卡和机构包括第一凹槽,所述位于弧形挡板的一侧内部,所述第一凹槽内安装有滑块一,所述滑块一的一侧固定连接有拨动块,所述滑块一的另一侧开设有卡槽一,所述弧形挡板的另一侧水平开设有第二凹槽,所述弧形挡板的另一侧竖直开槽安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有卡块一,所述弧形挡板的一侧表面开设有拨动槽。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述滑块一与第一凹槽滑动连接,所述滑块一与第二凹槽滑动连接,所述卡块一为半球形,所述卡块一与卡槽一适配连接。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述拨动块与拨动槽滑动连接,所述拨动槽的长度小于第一凹槽的长度。
[0009]作为本技术进一步的方案:所述底板和弧形挡板组成挡圈单元,所述挡圈单元设置有三个,三个所述挡圈单元拼接成挡圈本体。
[0010]作为本技术进一步的方案:所述滑块二与第三凹槽适配连接,所述滑块二和第三凹槽均设置有三个。
[0011]作为本技术进一步的方案:所述固定块位于拨动块的下方,所述固定块与弧
形挡板铰接,所述卡块二与固定块固定连接,所述卡块二与卡槽二卡和连接。
[0012]本技术的有益效果:
[0013]1、本技术通过设置卡和机构,将挡料圈设置为由三个挡圈单元组合的形式,当某个部位受损时,只需更换受损的位置,保留了其他的挡圈单元,进而减少了维修成本,解决了一体式挡料圈不能部分更换的缺点,从而更适合推广使用。
[0014]2、通过设置固定块和卡块二,只需转动固定块,使得卡块二和卡槽二卡和连接,实现了进一步固定住弧形挡板的目的,通过滑块二和第三凹槽适配,使得三块底板能稳固地固定成整体,防止水泥磨长时间的运转后,底板间会产生缝隙的问题,进而延长了本技术的使用寿命。
[0015]3、通过设置挡料圈,能降低水泥磨内的物料流速,提高磨机对物料的研磨效果,提高出磨水泥的比表面积,解决了防堵衬板使磨内物料流速过快,导致物料研磨力度不足,进而造成了磨机粉磨效果降低,水泥出磨比表面积不合格的问题。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1是本技术整体结构示意图;
[0018]图2是本技术中弧形挡板结构示意图;
[0019]图3是本技术中卡和机构整体构示意图;
[0020]图4是本技术俯视剖面结构示意图。
[0021]图中:1、底板;2、弧形挡板;3、卡和机构;31、第一凹槽;32、滑块一;33、拨动块;34、卡槽一;35、第二凹槽;36、弹簧;37、卡块一;38、拨动槽;4、滑块二;5、第三凹槽;6、固定块;7、卡块二;8、卡槽二。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1

4所示,一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构,包括底板1,底板1的顶部固定连接有弧形挡板2,底板1和弧形挡板2组成挡圈单元,挡圈单元设置有三个,三个挡圈单元拼接成挡圈本体,当某个部位受损时,只需更换受损的位置,保留了其他的挡圈单元,进而减少了维修成本,解决了一体式挡料圈不能部分更换的缺点,从而更适合推广使用。
[0024]弧形挡板2的一侧设置有卡和机构3,底板1的一侧固定连接有滑块二4,底板1的另一侧开设有第三凹槽5,滑块二4与第三凹槽5适配连接,滑块二4和第三凹槽5均设置有三个,使得三块底板1能稳固地固定成整体,防止水泥磨长时间的运转后,底板1间会产生缝隙的问题,进而延长了本技术的使用寿命。
[0025]弧形挡板2的外侧一边连接有固定块6,固定块6位于拨动块33的下方,固定块6与弧形挡板2铰接,固定块6的一侧连接有卡块二7,卡块二7与固定块6固定连接,弧形挡板2的外侧另一边开设有卡槽二8,卡块二7与卡槽二8卡和连接,只需转动固定块6,使得卡块二7
和卡槽二8卡和连接,实现了进一步固定住弧形挡板2的目的。
[0026]卡和机构3包括第一凹槽31,第一凹槽31位于弧形挡板2的一侧内部,第一凹槽31内安装有滑块一32,滑块一32与第一凹槽31滑动连接,滑块一32的一侧固定连接有拨动块33,拨动块33与拨动槽38滑动连接,滑块一32的另一侧开设有卡槽一34,弧形挡板2的另一侧水平开设有第二凹槽35,滑块一32与第二凹槽35滑动连接,弧形挡板2的另一侧竖直开槽安装有弹簧36,弹簧36的顶部固定连接有卡块一37,卡块一37为半球形,卡块一37与卡槽一34适配连接,弧形挡板2的一侧表面开设有拨动槽38,拨动槽38的长度小于第一凹槽31的长度。
[0027]通过设置挡料圈,能降低水泥磨内的物料流速,提高磨机对物料的研磨效果,提高出磨水泥的比表面积,解决了防堵衬板使磨内物料流速过快,导致物料研磨力度不足,进而造成了磨机粉磨效果降低,水泥出磨比表面积不合格的问题。
[0028]本技术的工作原理:
[0029]本技术在使用时,首先,对挡圈单元进行拼装,将三个弧形挡板2保持齐平,将滑块二4依次插入到第三凹槽5中,接着,滑动拨动块33,拨动块33带动滑块一32滑入到第二凹槽35中,继本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有弧形挡板(2),所述弧形挡板(2)的一侧设置有卡和机构(3),所述底板(1)的一侧固定连接有滑块二(4),所述底板(1)的另一侧开设有第三凹槽(5),所述弧形挡板(2)的外侧一边连接有固定块(6),所述固定块(6)的一侧连接有卡块二(7),所述弧形挡板(2)的外侧另一边开设有卡槽二(8);所述卡和机构(3)包括第一凹槽(31),所述第一凹槽(31)位于弧形挡板(2)的一侧内部,所述第一凹槽(31)内安装有滑块一(32),所述滑块一(32)的一侧固定连接有拨动块(33),所述滑块一(32)的另一侧开设有卡槽一(34),所述弧形挡板(2)的另一侧水平开设有第二凹槽(35),所述弧形挡板(2)的另一侧竖直开槽安装有弹簧(36),所述弹簧(36)的顶部固定连接有卡块一(37),所述弧形挡板(2)的一侧表面开设有拨动槽(38)。2.根据权利要求1所述的一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构,其特征在于,所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟志
申请(专利权)人:衡阳红狮水泥有限公司
类型:新型
国别省市:

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