一种可减少碰撞的中转辅助轮制造技术

本实用新型专利技术公开了辅助轮装置技术领域的一种可减少碰撞的中转辅助轮，包括壳体、第一气缸、第一安装箱、电动滑轨、第二气缸和控制器，所述第一气缸固定连接在所述壳体的左右侧壁上侧，所述第一安装箱位于所述壳体的内腔左右两侧，所述电动滑轨固定连接在所述壳体的内腔顶部中间，所述第二气缸位于所述壳体的内腔上侧，所述控制器固定连接在所述壳体的右侧壁上侧，该可减少碰撞的中转辅助轮，结构设计合理，保护了移动过程中的物料，避免了物料边角的破损报废造成的经济损失，有利于中转辅助轮实际实际使用时的经济收益，实现了物料运转过程中清洁的功能，降低了操作人员的工作负担，提高了中转辅助轮实际使用时的效果。提高了中转辅助轮实际使用时的效果。提高了中转辅助轮实际使用时的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可减少碰撞的中转辅助轮


[0001]本技术涉及辅助轮装置
，具体为一种可减少碰撞的中转辅助轮。

技术介绍

[0002]在玻璃的生产制造中，为了便于玻璃进行移动，会在输送装置的两侧安装中转辅助轮，便于玻璃进行位置的移动，在转动辊筒带动玻璃移动时，中转辅助轮对玻璃的移动位置进行引导。
[0003]现有的中转辅助轮，大多都是固定连接在输送装置的左右两侧，物料依靠辊筒的转动移动，导致物料的边角容易碰触到输送装置的侧边，造成物料边角的破损报废，产生经济上的损失，影响中转辅助轮实际实际使用时的经济收益，并且现有的中转辅助轮使用过程中，一般无法对物料进行清理，物料在生产过程中表面容易沾染灰尘，导致物料后续加工之前，需要操作人员对物料进行清洁，增加了操作人员的工作负担，影响中转辅助轮实际使用时的效果，为此我们提出了一种可减少碰撞的中转辅助轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可减少碰撞的中转辅助轮，以解决上述
技术介绍
中提出了大多都是固定连接在输送装置的左右两侧，一般无法对物料进行清理的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可减少碰撞的中转辅助轮，包括壳体、第一气缸、第一安装箱、电动滑轨、第二气缸和控制器，所述第一气缸固定连接在所述壳体的左右侧壁上侧，所述第一安装箱位于所述壳体的内腔左右两侧，所述电动滑轨固定连接在所述壳体的内腔顶部中间，所述第二气缸位于所述壳体的内腔上侧，所述控制器固定连接在所述壳体的右侧壁上侧，所述第一气缸的输出端固定连接有固定块，且所述第一安装箱固定连接在所述固定块的顶部中间，所述固定块的底部转动连接滚轮。
[0006]作为上述方案的进一步描述：
[0007]所述壳体的内腔左右侧壁中间转动连接有辊筒。
[0008]作为上述方案的进一步描述：
[0009]所述第一安装箱的内腔顶部中间固定连接有第一电机，且所述第一电机的输出端贯穿所述第一安装箱的内腔底部中间和所述固定块的顶部中间，并插接在所述滚轮的顶部中间。
[0010]作为上述方案的进一步描述：
[0011]所述电动滑轨的内腔滑动连接有电动滑块，且所述第二气缸固定连接在所述电动滑块的底部。
[0012]作为上述方案的进一步描述：
[0013]所述第二气缸的输出端固定连接有第二安装箱，所述第二安装箱的内腔顶部中间固定连接有第二电机，且所述第二电机的输出端贯穿所述第二安装箱的内腔底部中间，并延伸至其外部，所述第二电机的输出端固定连接有清洁盘。
[0014]作为上述方案的进一步描述：
[0015]所述控制器电性连接所述第一气缸、第一电机、所述电动滑轨、电动滑块、所述第二气缸和第二电机。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该可减少碰撞的中转辅助轮，在运输物料之前，依据物料的实际宽度，通过第一气缸带动固定块伸缩，调节滚轮之间的距离，便于滚轮将物料的位置限制，保护了移动过程中的物料，避免了物料边角的破损报废造成的经济损失，有利于中转辅助轮实际实际使用时的经济收益。
[0018]2、该可减少碰撞的中转辅助轮，在物料运输的过程中，第二气缸带动清洁盘下移，当清洁盘接触到物料表面时，第二气缸停止伸长，第二电机带动清洁盘转动，对物料的表面进行清理，同时电动滑块可以带动清洁盘左右移动，实现了物料运转过程中清洁的功能，降低了操作人员的工作负担，提高了中转辅助轮实际使用时的效果。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种可减少碰撞的中转辅助轮的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种可减少碰撞的中转辅助轮的主视剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种可减少碰撞的中转辅助轮的图2中A部放大结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种可减少碰撞的中转辅助轮的图2中B部放大结构示意图。
[0023]图中：100、壳体；110、辊筒；200、第一气缸；210、固定块；220、滚轮；300、第一安装箱；310、第一电机；400、电动滑轨；410、电动滑块；500、第二气缸；510、第二安装箱；520、第二电机；530、清洁盘；600、控制器。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]本技术提供一种可减少碰撞的中转辅助轮，有利于中转辅助轮实际实际使用时的经济收益，提高了中转辅助轮实际使用时的效果，请参阅图1
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4，包括壳体100、第一气缸200、第一安装箱300、电动滑轨400、第二气缸500和控制器600；
[0028]请再次参阅图1
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4，壳体100用于连接安装第一气缸200、第一安装箱300、电动滑轨400、第二气缸500和控制器600；
[0029]请参阅图1
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3，第一气缸200的输出端固定连接有固定块210，且第一安装箱300固定连接在固定块210的顶部中间，固定块210的底部转动连接滚轮220，第一气缸200固定连接在壳体100的左右侧壁上侧，固定块210用于转动连接滚轮220，滚轮220用于带动物料移动；
[0030]请再次参阅图1
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3，第一安装箱300固定连接在固定块210的顶部中间，第一安装箱300用于连接安装第一电机310；
[0031]请参阅图1
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2，电动滑轨400固定连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可减少碰撞的中转辅助轮，其特征在于：包括壳体(100)、第一气缸(200)、第一安装箱(300)、电动滑轨(400)、第二气缸(500)和控制器(600)，所述第一气缸(200)固定连接在所述壳体(100)的左右侧壁上侧，所述第一安装箱(300)位于所述壳体(100)的内腔左右两侧，所述电动滑轨(400)固定连接在所述壳体(100)的内腔顶部中间，所述第二气缸(500)位于所述壳体(100)的内腔上侧，所述控制器(600)固定连接在所述壳体(100)的右侧壁上侧，所述第一气缸(200)的输出端固定连接有固定块(210)，且所述第一安装箱(300)固定连接在所述固定块(210)的顶部中间，所述固定块(210)的底部转动连接滚轮(220)。2.根据权利要求1所述的一种可减少碰撞的中转辅助轮，其特征在于：所述壳体(100)的内腔左右侧壁中间转动连接有辊筒(110)。3.根据权利要求1所述的一种可减少碰撞的中转辅助轮，其特征在于：所述第一安装箱(300)的内腔顶部中间固定连接有第一电机(310)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢国强，杜甫，谢果，
申请(专利权)人：南充鑫裕诚玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：