一种带有多头螺旋加强筋的管式电极制造技术

技术编号:37823457 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-11 13:06
本实用新型专利技术提供了一种带有多头螺旋加强筋的管式电极,包括本体,所述本体两端连接有端部,所述本体外壁设置有多个螺旋加强筋。本实用新型专利技术结构简单,增大加强筋与冷却液体接触面积,提高换热效率,保证工作状态下管式电机的冷却需求。的冷却需求。的冷却需求。

【技术实现步骤摘要】
一种带有多头螺旋加强筋的管式电极


[0001]本技术涉及航空航天飞行器气动热地面模拟试验装置
,尤其是涉及一种带有多头螺旋加强筋的管式电极。

技术介绍

[0002]高速飞行器外防热材料进行热防护地面模拟试验时,通常需要在电弧风洞中进行,电弧风洞是一种利用电弧加热空气形成高温高速气流流过高速飞行器外防热材料达到加热考核目的设备,其主要结构包括电弧加热器、喷管、扩压段、冷却器以及其他附属配件。电弧加热器的作用是在正负电极之间施加强电流加热纯净干燥的空气。
[0003]管式电弧加热器是最常用的电弧加热器,主要由前后电极、磁场线圈、旋气室组成,各部分由高压冷却水分别对其冷却。直流电源的正、负极分别接加热器的后、前电极,通过金属丝短接前后电极引弧。电弧加热后的高温空气经过混合稳压室稳压后在喷管出口形成试验流场。前后电极的外壁面通水冷却,内壁面强电流电弧放电,空气由旋气室流进管式电极内腔被电弧加热,由于电流过于强大,管式电极的冷却需要非常高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有多头螺旋加强筋的管式电极,提供高效换热,保证达到工作状态下管式电极的冷却需求。
[0005]本技术提供一种带有多头螺旋加强筋的管式电极,包括本体,所述本体两端连接有端部,所述本体外壁设置有多个螺旋加强筋。
[0006]进一步地,所述本体与所述端部之间设置有汇水段。
[0007]进一步地,所述本体、所述端部和所述汇水段均为同轴设置。
[0008]进一步地,所述本体、所述端部和所述汇水段均为紫铜材质。
[0009]进一步地,所述本体、所述端部、所述汇水段和所述螺旋加强筋一体成型。
[0010]进一步地,所述螺旋加强筋的工作高度与所述本体的长度一致。
[0011]进一步地,所述螺旋加强筋之间间距一致。
[0012]本技术结构简单,增大螺旋加强筋与冷却液体接触面积,提高换热效率,保证工作状态下管式电机的冷却需求。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]附图标记说明:
[0016]图中:1

端部、2

汇水段、3

螺旋加强筋;
具体实施方式
[0017]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中,需要理解的是,术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]此外,术语"第一"、"第二"仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中,"多个"的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。此外,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例1
[0021]如图1所示:
[0022]一种带有多头螺旋加强筋的管式电极,包括本体,本体两端连接有端部1,本体与端部1之间设置有汇水段2,本体外壁设置有多个螺旋加强筋3,螺旋加强筋3的工作高度与本体的长度一致,螺旋加强筋3之间间距一致。
[0023]本体、端部1和汇水段2均为紫铜材质,且同轴设置。
[0024]本体、端部1、汇水段2和螺旋加强筋3可通过数控车床车削一体成型,加工效率高。
[0025]本技术结构简单,增大螺旋加强筋与冷却液体接触面积,提高换热效率,保证工作状态下管式电机的冷却需求;设置多头螺旋加强筋后提供整体结构强度。
[0026]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有多头螺旋加强筋的管式电极,其特征在于:包括本体,所述本体两端连接有端部,所述本体外壁设置有多个螺旋加强筋,所述本体与所述端部之间设置有汇水段,所述本体、所述端部和所述汇水段均为同轴设置,所述螺旋加强筋的工作高度与所述本体的长度一致,所述螺旋加强筋之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈金霸程奂哲庞晓飞
申请(专利权)人:中国航天空气动力技术研究院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1