一种中央通道结构、车身地板、车身及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中央通道结构、车身地板、车身及车辆，包括：主体结构，所述主体结构上具有沿着第一方向延伸的中央通道；加强支架，所述加强支架安装在所述中央通道中并与所述中央通道连接，所述加强支架沿着第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向交叉。本实用新型专利技术公开的中央通道结构、车身地板、车身及车辆，在中央通道中安装加强支架，加强支架的延伸方向与中央通道的延伸方向交叉，加强支架与中央通道连接，提高了中央通道的横向结构强度，提升了结构稳定性。提升了结构稳定性。提升了结构稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种中央通道结构、车身地板、车身及车辆


[0001]本技术涉及车辆车身结构
，尤其涉及一种中央通道结构、车身地板、车身及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的中央通道为车身地板结构上的结构，车身地板的顶面具有一条前后延伸的凹槽，即为中央通道。中央通道为安装零件、线束等提供安装空间。
[0003]现有技术中的中央通道，通过在地板的上方包覆一层加强板来加强结构，缺少对中央通道横向支撑的结构，其结构稳定性还有待提升。
[0004]有鉴于此，提供一种结构稳定的中央通道结构、车身地板、车身及车辆成为必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型的中央通道结构、车身地板、车身及车辆，通过在中央通道中安装加强支架，加强支架与通道侧壁和/或通道底板，提高了中央通道的横向结构强度，提升了结构稳定性。
[0006]本技术技术方案提供一种中央通道结构，包括：
[0007]主体结构，所述主体结构上具有沿着第一方向延伸的中央通道；
[0008]加强支架，所述加强支架安装在所述中央本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中央通道结构，其特征在于，包括：主体结构，所述主体结构上具有沿着第一方向延伸的中央通道；加强支架，所述加强支架安装在所述中央通道中并与所述中央通道连接，所述加强支架沿着第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向交叉。2.根据权利要求1所述的中央通道结构，其特征在于，所述第二方向与所述第一方向垂直。3.根据权利要求1所述的中央通道结构，其特征在于，所述加强支架面向所述中央通道的通道底板的一侧具有支架凹槽，所述支架凹槽的底部与所述通道底板连接形成空腔。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的中央通道结构，其特征在于，所述加强支架包括支架顶板和连接在所述支架顶板下方的两块支架立板；所述支架顶板包括顶板主板和连接在所述顶板主板的相对两端的顶板连接板；所述支架立板连接在所述顶板主板的下方，两块所述支架立板沿着所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昭，孟汉，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：