本发明专利技术公开了一种工地用装配式墙体便捷运输装置，其涉及装配式墙体运输技术领域，包括运输车；底板，固定在所述运输车的上端面；提升组件，至少为三个，均采用稳定板固定在所述运输车上，且所述稳定板位于所述底板的下方；运输仓，至少为三个，固定在所述底板的上端面，且于所述提升组件一一对应；充气泵，至少为三个，固定在所述运输车上，且分别与三个所述运输仓相连通；以及稳固组件，滑动设置在所述运输仓靠近所述提升组件的一端。输仓靠近所述提升组件的一端。输仓靠近所述提升组件的一端。
【技术实现步骤摘要】
一种工地用装配式墙体便捷运输装置
[0001]本专利技术涉及装配式墙体运输
，具体是一种工地用装配式墙体便捷运输装置。
技术介绍
[0002]装配式墙体是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装。装配式墙体在运输中应站立着或互相靠着放，并支撑稳当，各层垫木支点上下对正，避免受潮、雨雪冰冻等自然灾害。
[0003]目前装配式墙体长途运输时需要将墙体安装在运输车上，但装配式墙体在放置时需要使用吊机等设备进行辅助，且需要对装配式墙体进行多个位置的固定，流程较为繁琐，不够便捷，影响安装效率。
[0004]针对以上问题，本专利技术提供了一种工地用装配式墙体便捷运输装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种工地用装配式墙体便捷运输装置，包括：
[0006]运输车；
[0007]底板，固定在所述运输车的上端面；
[0008]提升组件，至少为三个，均采用稳定板固定在所述运输车上，且所述稳定板位于所述底板的下方；
[0009]运输仓，至少为三个，固定在所述底板的上端面，且于所述提升组件一一对应；
[0010]充气泵，至少为三个，固定在所述运输车上，且分别与三个所述运输仓相连通；以及
[0011]稳固组件，滑动设置在所述运输仓靠近所述提升组件的一端。
[0012]进一步，优选的，所述提升组件包括：
[0013]固定板，固定在所述稳定板上；
[0014]第一液压缸和连接杆，一端均铰接在所述固定板上，另一端铰接有提升板；
[0015]第二液压缸，一端铰接在所述固定板上，另一端铰接在所述连接杆的中间位置；以及
[0016]下扶持板，被配置为两个，采用导向柱对称且滑动的设置在所述提升板的上端面，且所述导向柱套设有按压弹簧。
[0017]进一步，优选的，所述提升板和底板的上端面均转动设置有多个输送轮，便于装配墙体的移动，所述下扶持板远离所述固定板的一端开设有导向面和限位面。
[0018]进一步，优选的，所述运输仓包括：
[0019]侧板，被配置为两个，固定在所述底板的上端面，且其靠近所述提升组件的一端开设有滑动槽；
[0020]顶板，固定在两个所述侧板之间；
[0021]第一囊体，被配置为多个，均固定在两个所述侧板相互靠近的一侧；以及
[0022]第二囊体，固定在所述顶板的下端面，且与两个所述侧板上的第一囊体相连通，且所述第一囊体和第二囊体均通过所述充气泵进行充气和放气。
[0023]进一步，优选的，所述滑动槽的顶部一侧滑动设置有按压柱，所述按压柱与所述侧板之间设置有弹簧，所述侧板与所述滑动槽对应位置还开设有避位槽，所述避位槽远离所述按压柱的一侧固定有调节齿条，且所述调节齿条的长度小于所述避位槽的长度。
[0024]进一步，优选的，所述稳固组件包括：
[0025]调节组件，被配置为两组，分别滑动设置在两个所述侧板上的滑动槽内；
[0026]开合板，固定在两个所述调节组件之间；以及
[0027]上扶持板，被配置为两个，对称且滑动的设置在所述开合板的下端面，且通过压缩弹簧进行驱动，且所述上扶持板相互靠近的一侧底部开设有导向斜面，所述上扶持板靠近所述调节组件的一端开设有限位斜面。
[0028]进一步，优选的，所述调节组件包括：
[0029]滑动块，滑动设置在所述滑动槽内，且其远离所述开合板的一侧固定有驱动板；
[0030]驱动电机，固定在所述侧板内，且其输出端与所述驱动板固定连接；
[0031]转轴，转动设置在所述滑动块上，且其位于所述滑动块内的位置圆周开设有多个限位槽；
[0032]调节齿，固定在所述转轴远离所述开合板的一端，且位于所述避位槽内，并能够与所述调节齿条啮合；以及
[0033]限位开关，铰接在所述滑动块内部，且铰接位置套设有扭力弹簧。
[0034]进一步，优选的，所述限位开关的一端开设有限位齿，所述限位齿能够卡接入所述限位槽内，所述限位开关的另一端通过与所述按压柱接触进行驱动。
[0035]与现有技术相比，本专利技术提供了一种工地用装配式墙体便捷运输装置，具备以下有益效果：
[0036]本专利技术中，通过第一液压缸和第二液压缸能够将提升板移动至地面，从而便于将装配式墙体推放至提升板上，并通过下扶持板和上扶持板能够对装配式墙体进行限位，避免提升板进行提升时装配式墙体发生倾倒，提高了安全性，并且将多个装配式墙体送入运输仓后，能够通过第一囊体和第二囊体对装配式墙体进行缓冲，避免运输过程中的震动对装配式墙体造成磕碰，且通过第一囊体还能够将多个装配式墙体进行分隔，避免了多个装配式墙体之间发生碰撞，并且通过稳固组件和提升组件还能够对运输仓进行闭合，避免装配式墙体在运输过程中发生掉落。
附图说明
[0037]图1为一种工地用装配式墙体便捷运输装置的整体示意图；
[0038]图2为一种工地用装配式墙体便捷运输装置的提升组件示意图；
[0039]图3为一种工地用装配式墙体便捷运输装置的局部示意图；
[0040]图4为一种工地用装配式墙体便捷运输装置A处放大示意图；
[0041]图5为一种工地用装配式墙体便捷运输装置开合组件示意图；
[0042]图中：1、运输车；2、底板；3、提升组件；4、运输仓；5、稳固组件；31、固定板；32、第一液压缸；33、连接杆；34、第二液压缸；35、提升板；36、下扶持板；37、导向柱；38、输送轮；361、导向面；362、限位面；41、侧板；42、顶板；43、第一囊体；44、第二囊体；45、避位槽；46、滑动槽；47、按压柱；51、调节组件；52、开合板；53、上扶持板；511、滑动块；512、转轴；513、调节齿；514、限位槽；515、限位开关；516、驱动板。
具体实施方式
[0043]参照图1～5，本专利技术提供一种技术方案：一种工地用装配式墙体便捷运输装置，包括：
[0044]运输车1；
[0045]底板2，固定在所述运输车1的上端面；
[0046]提升组件3，至少为三个，均采用稳定板固定在所述运输车1上，且所述稳定板位于所述底板2的下方；
[0047]运输仓4，至少为三个，固定在所述底板2的上端面，且于所述提升组件3一一对应；
[0048]充气泵，至少为三个，固定在所述运输车1上，且分别与三个所述运输仓4相连通；以及
[0049]稳固组件5，滑动设置在所述运输仓4靠近所述提升组件3的一端。
[0050]在本实施例中，所述提升组件3包括：
[0051]固定板31，固定在所述稳定板上；
[0052]第一液压缸32和连接杆33，一端均铰接在所述固定板31上，另一端铰接有提升板35；
[0053]第二液压缸34本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工地用装配式墙体便捷运输装置，其特征在于，包括：运输车(1)；底板(2)，固定在所述运输车(1)的上端面；提升组件(3)，至少为三个，均采用稳定板固定在所述运输车(1)上，且所述稳定板位于所述底板(2)的下方；运输仓(4)，至少为三个，固定在所述底板(2)的上端面，且于所述提升组件(3)一一对应；充气泵，至少为三个，固定在所述运输车(1)上，且分别与三个所述运输仓(4)相连通；以及稳固组件(5)，滑动设置在所述运输仓(4)靠近所述提升组件(3)的一端。2.根据权利要求1所述的一种工地用装配式墙体便捷运输装置，其特征在于：所述提升组件(3)包括：固定板(31)，固定在所述稳定板上；第一液压缸(32)和连接杆(33)，一端均铰接在所述固定板(31)上，另一端铰接有提升板(35)；第二液压缸(34)，一端铰接在所述固定板(31)上，另一端铰接在所述连接杆(33)的中间位置；以及下扶持板(36)，被配置为两个，采用导向柱(37)对称且滑动的设置在所述提升板(35)的上端面，且所述导向柱(37)套设有按压弹簧。3.根据权利要求2所述的一种工地用装配式墙体便捷运输装置，其特征在于：所述提升板(35)和底板(2)的上端面均转动设置有多个输送轮，便于装配墙体的移动，所述下扶持板(36)远离所述固定板(31)的一端开设有导向面(361)和限位面(362)。4.根据权利要求1所述的一种工地用装配式墙体便捷运输装置，其特征在于：所述运输仓(4)包括：侧板(41)，被配置为两个，固定在所述底板(2)的上端面，且其靠近所述提升组件(3)的一端开设有滑动槽(46)；顶板(42)，固定在两个所述侧板(41)之间；第一囊体(43)，被配置为多个，均固定在两个所述侧板(41)相互靠近的一侧；以及第二囊体(44)，被配置为多个，固定在所述顶板(42)的下端面，且与两个所述侧板(41)上的第一囊体(43)相连通，且所述第一囊体(43)和第二囊体(44)均通过所述充气泵进行充气和放...
【专利技术属性】
技术研发人员：马欣毅，郑祥雨，
申请(专利权)人：临清市临兴装配式建筑科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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