一种便于散热的路面打孔机制造技术

技术编号:37812418 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-09 09:42
本实用新型专利技术涉及路面打孔机技术领域,具体为一种便于散热的路面打孔机,包括顶板,顶板的底端设有调节支撑机构,顶板上设有气缸,气缸的活塞杆端贯穿顶板并设有承接板,承接板上转动连接有转杆,转杆的底端贯穿承接板,转杆的顶端设有第一齿轮,承接板上设有电机,电机的转轴端设有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相啮合,承接板上设有散热机构。本实用新型专利技术通过设置有调节支撑机构,起到调节打孔垂直度的目的,利于垂直打孔,本实用新型专利技术通过设置有散热机构,起到对电机进行散热的目的,利于电机的长久工作,并且在对电机进行散热的过程中,起到吸收粉尘的目的,减少粉尘对工作人员带来的影响。影响。影响。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的路面打孔机


[0001]本技术涉及打孔机
,具体为一种便于散热的路面打孔机。

技术介绍

[0002]路面打孔机产品采用风动原理,由风动马达或电动马达和冲击器组成,主要用于公路、高速公路水泥路面钻孔,二灰层钻孔,具有操作方便、工作效率高等特点。
[0003]路面打孔机广泛应用于公路、高速公路、交安工程的护栏立柱安装前的钻孔作业。
[0004]目前,路面打孔机在使用时,由于驱动电机长期处于高强度工作中,电机发热严重,严重影响路面打孔机的长久使用,并且路面打孔机的水平调节不够方便,导致不方便对路面进行垂直打孔作业。
[0005]例如,中国专利公告号为CN217462011U公开了一种用于路面打孔机的除尘装置,属于路面施工的领域,其包括:打孔机,打孔机包括机架、安装于机架上的驱动件以及与驱动件相连的钻头;集尘箱,与机架相连且连通设置有置于钻头旁侧的进尘管,集尘箱贯穿有排气口;除尘风机,与排气口内壁相连;过滤网,与排气口内壁相连且置于除尘风机与集尘箱之间。本申请中,除尘风机运行将打孔机产生的含尘气体吸入进尘管,再由进尘管流通至集尘箱,气体内的灰尘颗粒在其重力作用下会掉落在集尘箱的底壁,过滤网能够对灰尘进一步阻隔,除尘风机把净化后的空气从排风口排出,集尘箱将灰尘颗粒与操作人员分隔开,有效改善打孔机打孔过程中产生的灰尘会危害操作人员的人身安全的问题。
[0006]由上述现有专利文件公开的方案可知,路面打孔机在使用时,由于驱动电机长期处于高强度工作中,电机发热严重,严重影响路面打孔机的长久使用,并且路面打孔机的水平调节不够方便,导致不方便对路面进行垂直打孔作业,为此,我们提出一种便于散热的路面打孔机。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便于散热的路面打孔机,以解决现有路面打孔机中驱动电机发热严重,且路面打孔机水平调节不便的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于散热的路面打孔机,包括顶板,所述顶板的底端设有调节支撑机构,通过设置有调节支撑机构,起到调节打孔垂直度的目的,利于垂直打孔,所述顶板上设有气缸,通过设置有气缸,便于下移承接板,所述气缸的活塞杆端贯穿顶板并设有承接板,所述承接板上转动连接有转杆,转杆的底端设有钻头,所述转杆的底端贯穿承接板,所述转杆的顶端设有第一齿轮,所述承接板上设有电机,所述电机的转轴端设有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮相啮合,通过设置有第一齿轮和第二齿轮,在电机工作时,起到带动转杆进行转动的目的,利于配合钻头对路面进行钻孔,所述承接板上设有散热机构,通过设置有散热机构,起到对电机进行散热的目的,利于电机的长久工作,并且在对电机进行散热的过程中,起到吸收粉尘的目的,减少粉尘对工作人员带来的影响。
[0009]优选的,所述支撑调节机构包括方形箱,所述方形箱固定安装于顶板的底端,所述方形箱的顶端贯穿顶板,所述承接板与方形箱的表面滑动连接,通过设置有方形箱,便于承接方形杆的滑动。
[0010]优选的,所述方形箱内转动连接有丝杆,通过设置有丝杆,便于带动方形杆沿着方形箱的内壁进行直线滑动,所述丝杆的顶端贯穿方形箱,所述丝杆上螺纹连接有方形杆,所述方形杆与方形箱的内壁滑动连接,所述方形杆的底端贯穿方形箱的底端。
[0011]优选的,所述顶板上设有水准气泡仪,通过设置有水准气泡仪,便于观察顶板是否处于水平状态。
[0012]优选的,所述散热机构包括风机和吸尘箱,所述风机固定安装于承接板的顶端,所述吸尘箱固定安装于承接板的底端,风机具有吹风功能。
[0013]优选的,所述风机的进风管端连通吸尘箱。
[0014]优选的,所述吸尘箱内设有纱网和活性炭滤网,通过设置有纱网和活性炭滤网,起到吸收过滤粉尘的目的,利于保护周围环境。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1.本技术通过设置有调节支撑机构,起到调节打孔垂直度的目的,利于垂直打孔。
[0017]2.本技术通过设置有散热机构,起到对电机进行散热的目的,利于电机的长久工作,并且在对电机进行散热的过程中,起到吸收粉尘的目的,减少粉尘对工作人员带来的影响。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图;
[0019]图2为本技术吸尘箱剖面图;
[0020]图3为本技术方形箱剖面图。
[0021]图中:1、顶板;21、丝杆;22、水准气泡仪;23、方形箱;24、方形杆;31、风机;32、吸尘箱;33、纱网;34、活性炭滤网;4、承接板;5、气缸;6、电机;7、第二齿轮;8、第一齿轮;9、转杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1、图2和图3,图示中的一种便于散热的路面打孔机,包括顶板1,顶板1的底端设有调节支撑机构,通过设置有调节支撑机构,起到调节打孔垂直度的目的,利于垂直打孔,顶板1上设有气缸5,通过设置有气缸5,便于下移承接板4,气缸5的活塞杆端贯穿顶板1并设有承接板4,承接板4上转动连接有转杆9,转杆9的底端设有钻头,转杆9的底端贯穿承接板4,转杆9的顶端设有第一齿轮8,承接板4上设有电机6,电机6的转轴端设有第二齿轮7,第二齿轮7与第一齿轮8相啮合,通过设置有第一齿轮8和第二齿轮7,在电机6工作时,起到
带动转杆9进行转动的目的,利于配合钻头对路面进行钻孔,承接板4上设有散热机构,通过设置有散热机构,起到对电机6进行散热的目的,利于电机6的长久工作,并且在对电机6进行散热的过程中,起到吸收粉尘的目的,减少粉尘对工作人员带来的影响。
[0025]其中,支撑调节机构包括方形箱23,方形箱23固定安装于顶板1的底端,方形箱23的顶端贯穿顶板1,承接板4与方形箱23的表面滑动连接,通过设置有方形箱23,便于承接方形杆24的滑动,方形箱23内转动连接有丝杆21,通过设置有丝杆21,便于带动方形杆24沿着方形箱23的内壁进行直线滑动,丝杆21的顶端贯穿方形箱23,丝杆21上螺纹连接有方形杆24,方形杆24与方形箱23的内壁滑动连接,方形杆24的底端贯穿方形箱23的底端,顶板1上设有水准气泡仪22,通过设置有水准气泡仪22,便于观察顶板1是否处于水平状态。
[0026]本路面打孔机使用时:将路面打孔机移动到指定位置,此时顶板1由方形箱23支撑,然后根据水准气泡仪22的内气泡是否处于居中位置,若水泡不处于居中位置时,转动相应位置处的丝杆21,丝杆21带动方形杆24沿着方形箱23的内壁进行竖直向下滑动,方形杆24将移出方形箱23,并由方形杆24支撑顶板1,直到本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的路面打孔机,其特征在于,包括:顶板(1),所述顶板(1)的底端设有调节支撑机构,所述顶板(1)上设有气缸(5),所述气缸(5)的活塞杆端贯穿顶板(1)并设有承接板(4),所述承接板(4)上转动连接有转杆(9),所述转杆(9)的底端贯穿承接板(4),所述转杆(9)的顶端设有第一齿轮(8),所述承接板(4)上设有电机(6),所述电机(6)的转轴端设有第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)与第一齿轮(8)相啮合,所述承接板(4)上设有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的路面打孔机,其特征在于:所述调节支撑机构包括方形箱(23),所述方形箱(23)固定安装于顶板(1)的底端,所述方形箱(23)的顶端贯穿顶板(1),所述承接板(4)与方形箱(23)的表面滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种便于散热的路面打孔机,其特征在于:所述方形箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海军张兴铨杜立鹏
申请(专利权)人:固原市凯达公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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