【技术实现步骤摘要】
一种缸盖检堵装置
[0001]本专利技术涉及一种缸盖检堵装置，属于发动机生产
技术介绍
[0002]缸盖机加生产线精加工是全自动生产线，现有技术的工序的第二工位是通过机械手拿取工件检堵，其存在检堵时间长的问题，继而导致了其他工位等待机械手完成检堵作业，影响整体工序节拍的问题。
技术实现思路
[0003]为解决
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提供一种缸盖检堵装置。
[0004]实现上述目的，本专利技术采取下述技术方案：一种缸盖检堵装置，包括输送线体、阻挡机构、顶升机构、三方位定位检测机构以及后部检测机构；所述输送线体的检测工位的前端设有阻挡机构，输送线体的检测工位的后端设有后部检测机构，输送线体的检测工位的下端设有顶升机构，输送线体的架体上设有三方位定位检测机构，所述三方位定位检测机构与输送线体的检测工位的左右两侧以及上部对应配合设置。
[0005]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0006]本专利技术制作成本低，适应性强，采用距离传感器对螺堵有无进行检查，生产线整体...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种缸盖检堵装置，其特征在于：包括输送线体(1)、阻挡机构(3)、顶升机构(4)、三方位定位检测机构(5)以及后部检测机构(6)；所述输送线体(1)的检测工位的前端设有阻挡机构(3)，输送线体(1)的检测工位的后端设有后部检测机构(6)，输送线体(1)的检测工位的下端设有顶升机构(4)，输送线体(1)的架体上设有三方位定位检测机构(5)，所述三方位定位检测机构(5)与输送线体(1)的检测工位的左右两侧以及上部对应配合设置。2.根据权利要求1所述的一种缸盖检堵装置，其特征在于：所述阻挡机构(3)包括阻挡机构安装板(301)以及阻挡机构气缸(302)；所述阻挡机构安装板(301)的左右两端与输送线体(1)框体下端的左右两侧对应连接，阻挡机构安装板(301)中部与竖直设置的阻挡机构气缸(302)的缸体固定连接，所述阻挡机构气缸(302)的活塞杆设置在阻挡机构安装板(301)的上端。3.根据权利要求2所述的一种缸盖检堵装置，其特征在于：所述阻挡机构气缸(302)活塞杆端部的外侧套装有橡胶环套(305)。4.根据权利要求3所述的一种缸盖检堵装置，其特征在于：所述阻挡机构气缸(302)活塞杆的外侧套装有阻挡导向套(303)，所述阻挡导向套(303)的下端与阻挡机构安装板(301)中部固定连接。5.根据权利要求2或4所述的一种缸盖检堵装置，其特征在于：所述顶升机构(4)包括底板连接板(401)、底板(402)、顶升气缸(403)、顶升台板(406)、缸盖支撑板(407)以及缸盖定位销(408)；所述底板(402)通过阵列设置的四个Z型的底板连接板(401)与输送线体(1)框体的下端固定连接，底板(402)中部与竖直设置的顶升气缸(403)的缸体固定连接，所述顶升气缸(403)的活塞杆与水平设置的顶升台板(406)的中部固定连接，所述顶升台板(406)设置在底板(402)的上端，并且顶升台板(406)的前后两端均垂直固定有缸盖支撑板(407)，每个所述缸盖支撑板(407)的顶面均设有缸盖定位销(408)，两个所述缸盖定位销(408)与待检测缸盖(2)定位孔对应设置。6.根据权利要求5所述的一种缸盖检堵装置，其特征在于：所述顶升台板(406)下表面的左右两端均设有顶升导柱(405)，底板(402)下表面的左右两端均设有顶升导向套(404)，每个所述顶升导柱(405)分别滑动设置在对应的顶升导向套(404)内。7.根据权利要求2或4或6所述的一种缸盖检堵装置，其特征在于：所述三方位定位检测机构(5)包括上部定位单元、进气侧定位单元以及排气侧定位单元，所述上部定位单元包括上部方向检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙静吉，张景广，乔巍，郝力辉，隋春临，张宪伟，刘涛，周喜，鲁红岩，李雪松，李霞，景彪，曹宝民，李倩倩，董彬，杨野，刘野，吴龙锋，张庆波，陈卫东，郭雪，张秩铭，于大勇，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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