气压恒动力自动缓冲闭合结构制造技术

本发明专利技术提出了一种气压恒动力自动缓冲闭合结构，解决了现有技术中门窗在关闭时易发生不咬锁现象的问题。该结构包括钢管；静止定位凸轴，固定安装于钢管的内腔中并与钢管的内壁紧密配合，静止定位凸轴的下部开有导向槽；阻尼凸轴，位于静止定位凸轴的下方，阻尼凸轴上开有上下贯通的阻尼通油孔、单向截止阀；调节固定尾件，固定于钢管的底端，其与阻尼凸轴之间形成油室；调节阀针，固定于调节固定尾件上并贯穿于阻尼通油孔内，调节阀针与阻尼通油孔之间留有间隙，调节阀针的上端设有腰线形凹槽。本发明专利技术专利的气压恒动力自动缓冲闭合结构使用方便，能够有效的实现闭门时自动咬锁的功能，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
气压恒动力自动缓冲闭合结构


[0001]本专利技术涉及门窗用旋转定位装置
，特别是指一种结构简单、使用方便的气压恒动力自动缓冲闭合结构。

技术介绍

[0002]地弹簧、闭门器是当前市场常用的自动回位闭门装置，现有技术中的气动地弹簧中的转子和轴为分体式结构，使用时利用门或窗旋转对内部的封闭气室进行压缩，回位时再释放气室内的气压，中国专利技术专利CN113047719A即公开了一种气动自动回位装置，其利用上凸轴、下凸轴之间的相对运动实现对密闭气室的压缩，使其内部形成较大气压，门或窗回位时，该密闭气室内的气压得以释放，可以根据上凸轴上安装的不同重量的门进行相应的调节，实现不同门的不同速度的回位，以满足不同的需求，但这种自动回位装置在使用时也存在一定的缺陷：一是该结构中上凸轴与下凸轴之间的接触面为螺旋对称式结构，上凸轴与下凸轴之间缺少强制定位机构，导致上凸轴能够在360
°
范围内旋转，这就使得门的旋转存在不确定性，存在一定的安全隐患；二是门在从开启到关闭的过程中，气室的压力逐渐变小，在门即将关闭时门所受到的扭矩是最小的，此时极易发生不咬锁(即由于扭矩较小导致门无法与锁实现卡合)的情况，也不利于人们的日常使用，因此，现阶段亟需一种能够解决上述问题的结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术提出一种气压恒动力自动缓冲闭合结构，解决了现有技术中门窗在关闭时易发生不咬锁现象的问题。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：气压恒动力自动缓冲闭合结构，包括：
[0005]钢管，其竖直设置，两端封闭；
[0006]静止定位凸轴，其固定安装于所述钢管的内腔中并与钢管的内壁紧密配合，所述静止定位凸轴的下部开有导向槽；
[0007]阻尼凸轴，其位于所述静止定位凸轴的下方，所述阻尼凸轴上设有阻尼螺旋面，所述阻尼螺旋面在所述导向槽内往复直线运动，所述阻尼凸轴上还开有上下贯通的阻尼通油孔、单向截止阀；
[0008]调节固定尾件，其固定于钢管的底端，所述调节固定尾件与阻尼凸轴之间形成盛有油液的油室，所述油液在阻尼通油孔、单向截止阀流动；
[0009]调节阀针，其固定于调节固定尾件上并贯穿于所述阻尼通油孔内，所述调节阀针与阻尼通油孔之间留有间隙，所述调节阀针的上端设有腰线形凹槽；
[0010]复位弹簧，其套设于所述调节阀针上，并顶靠于阻尼凸轴、调节固定尾件之间。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述调节固定尾件的中间位置开有阀针螺纹孔，所述调节阀针上设有与所述阀针螺纹孔螺纹配合的阀针螺纹；
[0012]所述调节阀针的下部设有第一密封圈，下端面上还开有用于调整其位置的调节工
具孔。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述阻尼凸轴上套有与钢管内壁配合的第二密封圈，所述阻尼通油孔位于阻尼凸轴的中间位置；
[0014]所述单向截止阀在阻尼凸轴向下运动时关闭，在阻尼凸轴向上运动时打开。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述静止定位凸轴的上方还设有与其螺旋面配合的旋转滑动凸轴，所述旋转滑动凸轴沿螺旋面做同步旋转、上下运动；
[0016]所述阻尼凸轴的直线行程小于旋转滑动凸轴的直线行程。
[0017]作为一种优选的实施方式，所述旋转滑动凸轴的上方设有导向滑块，所述导向滑块的上方为高压环境的密闭气室，所述导向滑块沿钢管的轴向直线运动时，所述密闭气室的大小随之改变；
[0018]所述密闭气室中设有一根驱动轴杆，所述驱动轴杆向上伸出钢管的上端并与门的旋转轴连接，下端贯穿导向滑块后与旋转滑动凸轴键配合。
[0019]作为一种优选的实施方式，所述旋转滑动凸轴伸入静止定位凸轴的内部并与其螺旋面配合；
[0020]所述旋转滑动凸轴的外壁上设有竖直延伸的外限位齿，所述静止定位凸轴的内壁上设有竖直延伸的内限位齿，所述外限位齿随旋转滑动凸轴旋转时受到内限位齿的限位作用。
[0021]作为一种优选的实施方式，所述旋转滑动凸轴为单向旋转或双向旋转。
[0022]采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：本专利技术的自动缓冲闭合结构通过调节阀针在阻尼通油孔中的运动，实现油室内的油液的流动，进而配合上方的阻尼凸轴实现门的开闭，在门关闭的过程中，初始时由于只存在静止定位凸轴和旋转滑动凸轴之间的螺旋面配合，因此，在密闭气室内高压环境的作用下，旋转滑动凸轴的旋转速度和直线速度较快，门的关闭速度也较快；而当旋转滑动凸轴向下运动至与阻尼凸轴接触时，即受到阻尼凸轴和油液的作用力，此时油液会从调节阀针、阻尼通油孔之间的间隙中缓慢流过，相应的旋转滑动凸轴的运动速度和门的关闭速度也会迅速减慢缓行，直至当调节阀针的腰线形凹槽运动至阻尼通油孔中时，过油量迅速加大，阻尼凸轴的下行速度迅速增大，旋转滑动凸轴的旋转速度急剧增大，带动门的关闭速度也急剧增大，从而实现咬锁功能，确保门的关闭彻底。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术一种实施例闭合状态的结构示意图；
[0025]图2为图1所示实施例的开启状态结构示意图；
[0026]图3为图1所示实施例的爆炸示意图；
[0027]图4为调节阀针处的结构示意图；
[0028]图5为静止定位凸轴的主视示意图；
[0029]图6为图5的侧视示意图；
[0030]图7为图5的仰视示意图；
[0031]图8为图5的俯视示意图；
[0032]图9为旋转滑动凸轴的主视示意图；
[0033]图10为图9的侧视示意图；
[0034]图11为图10的俯视示意图；
[0035]图12为图9的俯视示意图；
[0036]图13为阻尼凸轴的主视示意图；
[0037]图14为图13的侧视示意图；
[0038]图15为图13的俯视示意图；
[0039]图16为图13的仰视示意图；
[0040]图17为另一种结构的静止定位凸轴、旋转滑动凸轴结构示意图；
[0041]图18为图17的侧视示意图；
[0042]图中：1
‑
钢管；2
‑
静止定位凸轴；3
‑
导向槽；4
‑
阻尼凸轴；5
‑
阻尼螺旋面；6
‑
阻尼通油孔；7
‑
单向截止阀；8
‑
调节固定尾件；9
‑
油室；10
‑
调节阀针；11
‑
腰线形凹槽；12
‑
复位弹簧；13
‑
阀针螺纹孔；14
‑
阀针螺纹；15
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气压恒动力自动缓冲闭合结构，其特征在于，包括：钢管(1)，其竖直设置，两端封闭；静止定位凸轴(2)，其固定安装于所述钢管(1)的内腔中并与钢管(1)的内壁紧密配合，所述静止定位凸轴(2)的下部开有导向槽(3)；阻尼凸轴(4)，其位于所述静止定位凸轴(2)的下方，所述阻尼凸轴(4)上设有阻尼螺旋面(5)，所述阻尼螺旋面(5)在所述导向槽(3)内往复直线运动，所述阻尼凸轴(4)上还开有上下贯通的阻尼通油孔(6)、单向截止阀(7)；调节固定尾件(8)，其固定于钢管(1)的底端，所述调节固定尾件(8)与阻尼凸轴(4)之间形成盛有油液的油室(9)，所述油液在阻尼通油孔(6)、单向截止阀(7)中流动；调节阀针(10)，其固定于调节固定尾件(8)上并贯穿于所述阻尼通油孔(6)内，所述调节阀针(10)与阻尼通油孔(6)之间留有间隙，所述调节阀针(10)的上端设有腰线形凹槽(11)；复位弹簧(12)，其套设于所述调节阀针(10)上，并顶靠于阻尼凸轴(4)、调节固定尾件(8)之间。2.如权利要求1所述的气压恒动力自动缓冲闭合结构，其特征在于：所述调节固定尾件(8)的中间位置开有阀针螺纹孔(13)，所述调节阀针(10)上设有与所述阀针螺纹孔(13)螺纹配合的阀针螺纹(14)；所述调节阀针(10)的下部设有第一密封圈(15)，下端面上还开有用于调整其位置的调节工具孔(16)。3.如权利要求2所述的气压恒动力自动缓冲闭合结构，其特征在于：所述阻尼凸轴(4)上套有与钢管(1)内壁配合的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宝峰，梁彦民，司琪，司祥含，杨宗国，
申请(专利权)人：承德特耐力门控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：