一种道路信息获取方法及道路信息服务方法技术

本申请适用于通信技术领域，提供了一种道路信息获取方法及道路信息服务方法。所述方法包括：通过第一车载单元接收路侧设备通过5.8GHZ频段传输的第一消息，第一消息携带道路标牌提示信息；第一车载单元通过串口将第一消息传输给第二车载单元；第二车载单元对第一消息进行解析，得到道路标牌提示信息，使得在需求V2X场景触发的情况下，也能够通过5.8GHZ频段接收携带道路标牌提示信息的消息，无需在V2X消息的传输频段上接收信息；因5.8GHZ频段传输的信息的数据量较小，从而提高数据传输效率；并且在V2X设备不完善的场所中，也能够得到道路标牌提示信息。道路标牌提示信息。道路标牌提示信息。

【技术实现步骤摘要】
一种道路信息获取方法及道路信息服务方法


[0001]本申请属于通信
，尤其涉及一种道路信息获取方法及道路信息服务方法。

技术介绍

[0002]目前，V2X设备是通过长数据帧的交互，以此实现道路标牌预警提醒。但长数据帧包含国标中的五大消息体，数据量较大，通过长数据帧传输道路标牌提醒信息，会使得传输效率较低。并且，在一些V2X基础设施还不完善的场所中，无法通过长数据帧的交互实现道路标牌预警提示。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种道路信息获取方法及道路信息服务方法，可以解决数据传输效率低及在无V2X设备而无法实现道路标牌预警提示的问题。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种道路信息获取方法，包括：
[0005]应用于车载通信装置，所述车载通信装置包括第一车载单元和第二车载单元，所述第一车载单元和第二车载单元通过串口通信连接，所述第一车载单元支持5.8GHZ频段通信，所述第二车载单元支持V2X场景触发，所述方法包括：
[0006]所述第一车载单元接收路侧设备通过5.8GHZ频段传输的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路信息获取方法，其特征在于，应用于车载通信装置，所述车载通信装置包括第一车载单元和第二车载单元，所述第一车载单元和第二车载单元通过串口通信连接，所述第一车载单元支持5.8GHZ频段通信，所述第二车载单元支持V2X场景触发，所述方法包括：所述第一车载单元接收路侧设备通过5.8GHZ频段传输的第一消息，所述第一消息携带道路标牌提示信息；所述第一车载单元通过所述串口将所述第一消息传输给所述第二车载单元；所述第二车载单元对所述第一消息进行解析，得到所述道路标牌提示信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，第一消息包含eventScen字段，所述eventScen字段用于标识事件场景信息，所述事件场景信息包括道路标牌提示信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，事件场景信息还包括弱势交通碰撞警告信息、恶劣天气警报信息、危险位置警告信息、事故预告信息、信号违规警告信息及未定义信息，所述未定义信息用于描述未定义事件场景。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路标牌提示信息在所述eventScen字段的标识是基于国标GB 5768.2
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2009设置的。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在eventScen字段的标识含义为道路标牌提示信息时，在所述第一消息的eventType字段的定义为交通标志集合GB 5768.2
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2009。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述第二车载单元基于所述道路标牌提示信息，触发对应的V2X场景。7.一种道路信息服务方法，其特征在于，应用于路侧设备，所述路侧设备支持5.8GHZ频段的通信，所述方法包括：基于5.8GHZ频段广播或单播携带道路标牌提示信息的第一消息，所述第一消息被车载通信装置的第一车载单元接收后，通过串口将所述第一消息传输给所述车载通信装置的第二车载单元，所述第一车...

【专利技术属性】
技术研发人员：勾骅，陈炳帅，马春香，曹雪冬，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：