通话切换方法及车载系统技术方案

本发明专利技术提供一种通话切换方法及车载系统。该方法包括：连接移动终端；侦测车内乘客的状态，所述乘客包括驾驶位的乘客和/或车内其他位置的乘客；在所述移动终端接到来电时，根据所述车内乘客的状态，推荐以第一模式、第二模式或第三模式进行通话。本申请提供的通话切换方法及车载系统可保障安全驾驶的前提下，还可保障乘客个人隐私。保障乘客个人隐私。保障乘客个人隐私。

【技术实现步骤摘要】
通话切换方法及车载系统


[0001]本专利技术涉及智能车
，尤其涉及一种通话切换方法及车载系统。

技术介绍

[0002]人们在驾驶过程中，经常需要接听电话。然而边开车边打电话，存在较大的安全隐患。虽然目前汽车厂商已在汽车中增加了蓝牙车载电话，但是蓝牙车载电话直接通过车载音响进行话音传输，无法保障车内人员的通话隐私。并且当从手机通话切换至蓝牙车载电话时，还需要人工手动切换，用户体验较差。

技术实现思路

[0003]鉴于以上内容，有必要提供一种通话切换方法及车载系统，可有效保障乘客的隐私，提高乘客的用户体验。
[0004]本申请一方面提供一种通话切换方法，应用于车载系统中，所述通话切换方法包括：
[0005]连接移动终端；
[0006]侦测车内乘客的状态，所述乘客包括驾驶位的乘客和/或车内其他位置的乘客；
[0007]在所述移动终端接到来电时，根据所述车内乘客的状态，推荐以第一模式、第二模式或第三模式进行通话。
[0008]本申请另一方面还提供一种车载系统，包括：
[0009]通信模块，用于连接至移动终端；
[0010]侦测模块，用以侦测车内乘客的状态；
[0011]处理模块，用以在所述移动终端接到来电时，根据所述车内乘客的状态，推荐以第一模式、第二模式或第三模式进行通话。
[0012]本专利技术提供的通话切换方法及车载系统，可根据车内乘客的状态，为对应的乘客推荐对应的通话模式，一方面可在保证安全驾驶的前提下，保障乘客的交通安全，另一方面可提高乘客使用，保障乘客个人隐私；本专利技术提供的通话切换方法，不需预先设定联系人分类，可实时根据车内乘客的状态推荐对应的联系人，更加便捷。
附图说明
[0013]图1是本申请实施例提供的通话切换方法的其中一流程图。
[0014]图2是本申请实施例提供的车载系统的功能模块图。
[0015]图3A是第一种状态下，图2所示显示模块的示意图。
[0016]图3B是第二种状态下，图2所示显示模块的示意图。
[0017]图3C是第三种状态下，图2所示显示模块的示意图。
[0018]图4是图2所示切换模块设置于方向盘上的示意图。
[0019]主要元件符号说明
[0020]车载系统
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100
[0021]通信模块
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10、210
[0022]侦测模块
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20
[0023]处理模块
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30、220
[0024]存储器
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40
[0025]计算机程序
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50
[0026]显示模块
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60
[0027]切换模块
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70
[0028]方向盘
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80
[0029]移动终端
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200
[0030]移动通信模块
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230
[0031]喇叭
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240
[0032]麦克风
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250
[0033]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。
具体实施方式
[0034]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述。
[0035]请参阅图1，图1是本专利技术一实施例提供的通话切换方法的流程图。可以理解，根据不同的需求，该流程图中步骤的顺序可以改变，某些步骤可以省略。可以理解，所述通话切换方法可安装运行于车载系统中。所述通话切换方法包括：
[0036]步骤S1，连接移动终端。
[0037]可以理解，移动终端可以是智能手机、智能手表或平板电脑等具备通话功能及/或蓝牙功能的智能终端设备。
[0038]可以理解，步骤S1中，可在乘客进入车内，且关闭车门后，连接至所述乘客的移动终端。
[0039]在一可选实施例中，所述车载系统包括驾驶员监控系统(Driver Monitoring System，DMS)及/或乘客监控系统(Occupancy Monitoring System，OMS)。可以理解，所述DMS系统及所述OMS系统可通过设置在车内的摄像头，以获取车内乘客的图像信息，从而通过分析图像信息进一步辨识车内乘客的年龄、性别、人数及行为等，以实现车内乘客身份识别、乘客姿态分析、位置检测及生物特征识别等。如此，可通过所述DMS系统及/或所述OMS系统监测是否有所述乘客进入车内。
[0040]可以理解，所述车载系统还可通过电连接至车门处的门锁，以检测车内的车门是否全部关闭。
[0041]如此，当所述DMS系统及/或所述OMS系统监测到车内有所述乘客，且所述车载系统检测到所述车内的所有车门均关闭后，所述车载系统主动连接至所述乘客的移动终端。
[0042]步骤S2，侦测车内乘客的状态，所述乘客包括驾驶位的乘客和/或车内其他位置的乘客。
[0043]在一可选实施例中，可通过所述DMS系统及/或所述OMS系统，以侦测乘客状态。
[0044]例如，所述DMS系统及所述OMS系统可通过电连接至设置在车内的传感器(例如图像传感器、红外传感器、压力传感器等)，以获取所述车内的图像信息、及/或所述车内乘客的红外信息、及/或所述车内乘客的安全带佩戴信息、及/或车内座位的压力信息，以实现步骤S2中的所述侦测车内乘客的状态。
[0045]可以理解，所述摄像头可以安装在所述车内的座位上的靠背。所述摄像头还可以安装在车内的后视镜上。在其他实施例中，所述摄像头可以根据不同的情况安装在车内的其他地方。本申请不对所述摄像头的安装位置做限制。
[0046]步骤S3，在所述移动终端接到来电时，根据所述车内乘客的状态，推荐以第一模式、第二模式或第三模式进行通话。
[0047]可以理解，在一可选实施例中，所述车内乘客的状态包括乘客的人数信息。如此，步骤S3还包括：
[0048]当乘客的人数等于1，在所述移动终端接到来电时，推荐以所述第一模式进行通话；
[0049]当乘客的人数大于1且所述移动终端接到来电时，推荐以所述第二模式或以所述第三模式进行通话。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通话切换方法，应用于车载系统中，其特征在于，所述通话切换方法包括以下步骤：(a)连接移动终端；(b)侦测车内乘客的状态，所述乘客包括驾驶位的乘客和/或车内其他位置的乘客；(c)在所述移动终端接到来电时，根据所述车内乘客的状态，推荐以第一模式、第二模式或第三模式进行通话。2.如权利要求1所述的通话切换方法，其特征在于，所述车内乘客的状态包括乘客的人数信息，所述步骤(c)还包括：当乘客的人数等于1，在所述移动终端接到来电时，推荐以所述第一模式进行通话；当乘客的人数大于1且所述移动终端接到来电时，推荐以所述第二模式或以所述第三模式进行通话。3.如权利要求1所述的通话切换方法，其特征在于，所述步骤(c)还包括：当乘客的人数等于1且所述乘客为所述驾驶位上的乘客，在所述移动终端接到来电时，推荐以所述第一模式进行通话；当乘客的人数等于1且所述乘客为驾驶位以外的乘客，在所述移动终端接到来电时，推荐以所述第二模式或以所述第三模式进行通话。4.如权利要求1所述的通话切换方法，其特征在于，所述第一模式为车载蓝牙通话模式，所述第二模式为手机听筒模式，所述第三模式为无线耳机通话模式。5.如权利要求4所述的通话切换方法，其特征在于，所述通话切换方法还包括：当选择以所述第三模式进行通话后，所述移动终端切换连接至无线通信设备，并通过所述无线通信设备接听来电。6.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：羊振国，刘少阳，
申请(专利权)人：荷兰移动驱动器公司，
类型：发明
国别省市：