【技术实现步骤摘要】
轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置
[0001]本技术涉及一种轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置。
技术介绍
[0002]目前，继电器控制为固定的单路控制，需要外部IO驱动，无法满足实际多路联接使用需求。
[0003]因现有技术需要额外的IO驱动板卡来驱动继电器板，额外需要驱动板卡，大大增加成本，现有的继电器板不可以级联多个继电器板，只能根据板卡的IO数量控制对应数量的继电器。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0006]轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其特征在于：通讯接口的RX和TX信号脚连接地址编码器的RX1和TX1信号脚，以I2C通讯协议进行通讯；电源电路的输出电压VCC连接至地址编码器；地址编码器的RX和TX信号脚连接RS485控制模块的RX和TX信号脚，并连接RS232驱动模块；RS485控制模块与MCU模块通讯连接；RS232驱动模块与MCU模块通讯连接；MCU模块连接IO驱动模块一和IO驱动模块二；IO驱动模块一连接多路继电器模块；IO驱动模块二连接多路继电器模块；多路继电器模块连接输入输出接口；光耦采集模块与MCU模块连接；输入输出接口与光耦采集模块连接。
[0007]进一步地，上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其中，RS485控制模块是型号MAX13487EESA+的RS485信号控制模块。>[0008]进一步地，上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其中，RS232驱动模块是型号ULN2803LW高电压高电流IO模块。
[0009]进一步地，上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其中，IO驱动模块一和IO驱动模块二是型号ULN2803LW高电压高电流IO模块。
[0010]进一步地，上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其中，MCU模块是型号MEGA328P程式写入芯片。
[0011]进一步地，上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其中，输入输出接口通过连接器J5与光耦采集模块连接。
[0012]本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下方面：
[0013]本技术板卡具有级联功能，可以方便多路级联使用；实现电路模块集成化，减少成本投入；可大大减少IO控制板卡的采购，显著降低成本；易于快速搭建测试环境，及时的响应速度，从而可以快速满足客户的测试需求。
[0014]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中
变得显而易见，或者通过实施本技术具体实施方式了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1：本技术的电路框图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，方位术语和次序术语等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]如图1所示，轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，通讯接口1的RX和TX信号脚连接地址编码器3的RX1(pin4&pin6)和TX1(pin3&pin5)信号脚，以I2C通讯协议进行通讯功能；
[0020]电源电路2的PS1的输出电压VCC连接至地址编码器3的R18(pin1)和R17(pin2)，用以单元模块电路工作的电源驱动；
[0021]地址编码器3的RX和TX信号脚连接RS485控制模块4的RX(pin1)和TX(pin4)，连接RS232驱动模块5的T2IN(pin10)和R2OUT(pin9)，用以不同地址需求的板卡的工作选取并输出；
[0022]RS485控制模块4的RX/RO(pin1)TX4/DI(pin4)与MCU模块6的PD0/RX(pin30)PD1/RX(pin31)通讯连接，通过协议实现不同板卡控制通讯并输出；
[0023]RS232驱动模块5的T2OUT/TXD(pin7)R2IN/RXD(pin8)与MCU模块6的PD1/TX(pin31)PD0/RX(pin30)通讯连接，通过协议实现不同板卡控制通讯并输出；
[0024]MCU模块6的IN1
‑
IN8(pin32/1/2/9/10/11/23/24)连接U28
‑
IO模块7的IN1
‑
IN8(pin8
‑
1)，MCU模块6的IN9
‑
IN12&IN15
‑
IN18(pin25
‑
28&pin14
‑
17)连接U31
‑
IO模块8的IN1
‑
IN8(pin8
‑
1)，通过写入MCU程序实现不同协议要求的通讯并实现需求输出；
[0025]IO驱动模块一7的OUTPUT1
‑
OUTPUT8(pin18
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11)连接多路继电器模块9的K1A
‑
K8A的pin12，通过MCU读取设定的地址和通讯协议进行OUTPUT1
‑
OUTPUT8不同通道的输出；
ID”(红色拨码开关)的第1
‑
第4位都是在OFF位置。基于固件设计的考虑，产品保留了编码器的第1和第4位开关设置权限，仅开放第2位和第3位的设置功能，故而这种同类型的板卡在一个链路中最多只可以级联4片板卡同步工作。
[0033]通过MUC模块6程序，根据不同使用需求满足不同使用的实际需求效果。在产品设计时就提前考虑到产品电路的可扩展的便利性，加入RS485控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置，其特征在于：通讯接口(1)的RX和TX信号脚连接地址编码器(3)的RX1和TX1信号脚，以I2C通讯协议进行通讯；电源电路(2)的输出电压VCC连接至地址编码器(3)；地址编码器(3)的RX和TX信号脚连接RS485控制模块(4)的RX和TX信号脚，并连接RS232驱动模块(5)；RS485控制模块(4)与MCU模块(6)通讯连接；RS232驱动模块(5)与MCU模块(6)通讯连接；MCU模块(6)连接IO驱动模块一(7)和IO驱动模块二(8)；IO驱动模块一(7)连接多路继电器模块(9)；IO驱动模块二(8)连接多路继电器模块(9)；多路继电器模块(9)连接输入输出接口(11)；光耦采集模块(10)与MCU模块(6)连接；输入输出接口(11)与光耦采集模块(10)连接。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：于爱国，张华，徐拔，吴小华，
申请(专利权)人：欧朗电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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