一种挖掘机车门焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖掘机车门焊接工装，所述底座上部转动连接有下支撑台，且顶端固定有竖直的下伺服电机，所述下支撑台底部外圆周壁同轴固定有直齿齿圈，所述下伺服电机的转轴上部同轴固定有直齿齿轮，所述直齿齿轮与直齿齿圈相啮合，所述下支撑台顶端固定有下支撑座，所述下支撑座前后方向上转动连接有水平的支撑轴。本实用新型专利技术通过控制下伺服电机和上伺服电机通电转动，能够方便快捷的改变上支撑台顶端车门部件的水平位置和倾角，从而更加利于焊接，而行程开关、压缩弹簧和电动推杆的配合能够自动停止伸出推杆，并保证夹紧力的稳定，更加快捷有效，而可以水平滑动的下滑块和上滑块能够方便的对不同部位进行夹紧，从而更加方便焊接。加方便焊接。加方便焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机车门焊接工装


[0001]本技术涉及挖掘机
，尤其涉及一种挖掘机车门焊接工装。

技术介绍

[0002]挖掘机是从事建筑施工常用的施工机械，其车门往往安装在驾驶室的左右两侧中的一侧，使用各种型材进行焊接固定而制成。申请号为202120497669.1的中国技术专利提供了一种挖掘机左前门板定位焊接工装，该装置通过手动旋转第一摇把能够调节圆盘的转动角度，通过两调节机构能够调节支撑板的倾角，方便进行焊接，通过手动旋转螺杆，能够实现夹持的效果，但是该装置在实现上述功能时，均采用手动模式，特别是在调节机构进行调节时，需要调节多个才能够使得支撑板达到理想的倾角状态，且在实现夹持效果时，需要手动旋转螺杆进行人工判断夹持状态，操控不够方便，降低了生产效率，突出了其不足之处。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种挖掘机车门焊接工装，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0005]一种挖掘机车门焊接工装，包括底座、下支撑台、下伺服电机、直齿齿圈、直齿齿轮、下支撑座、支撑轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机车门焊接工装，包括底座(1)、下支撑台(2)、下伺服电机(3)、直齿齿圈(4)、直齿齿轮(5)、下支撑座(6)、支撑轴(7)、蜗轮(8)、上伺服电机(9)、蜗杆(10)、上支撑座(11)、上支撑台(12)、控制器(13)、导轨槽(14)、排屑槽(15)、夹紧部分(17)，其特征在于：所述底座(1)上部转动连接有下支撑台(2)，且顶端固定有竖直的下伺服电机(3)，所述下支撑台(2)底部外圆周壁同轴固定有直齿齿圈(4)，所述下伺服电机(3)的转轴上部同轴固定有直齿齿轮(5)，所述直齿齿轮(5)与直齿齿圈(4)相啮合，所述下支撑台(2)顶端固定有下支撑座(6)，所述下支撑座(6)前后方向上转动连接有水平的支撑轴(7)，所述支撑轴(7)中部同轴固定有蜗轮(8)，所述下支撑台(2)顶端固定有水平的上伺服电机(9)，所述上伺服电机(9)的转轴同轴固定有蜗杆(10)，所述蜗杆(10)与蜗轮(8)相啮合，所述支撑轴(7)固定有上支撑座(11)，所述上支撑座(11)上部固定有上支撑台(12)，所述上支撑台(12)底端固定有控制器(13)，所述上支撑台(12)上部设有内凹且环状的导轨槽(14)，所述导轨槽(14)前后两部各设有排屑槽(15)，所述排屑槽(15)分别贯穿于上支撑台(12)，所述上支撑台(12)安装有夹紧部分(17)。2.根据权利要求1所述的一种挖掘机车门焊接工装，其特征在于：所述夹紧部分(17)包括下滑块(18)、支撑柱(19)、光柱(20)、光板(21)、支撑梁(22)、T型槽(23)、限位板(24)、上滑块(25)、电动推杆(26)、上支撑板(27)、压缩弹簧(28)、下支撑板(29)、光杆(30)，所述导轨槽(14)滑动连接有两组下滑块(18)，所述下滑块(18)两个为一组，各所述下滑块(18)顶端分别固定有竖直的支撑柱(19)，各所述支撑柱(19)顶端分别固定有竖直的光柱(20)，各所述光柱(20)顶端分别固定有竖直的光板(21)，所述光柱(20)和光板(21)均呈圆柱状，且外径小于光板(21)的外径，所述光柱(20)与其顶端的光板(21)相同轴，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永宝，李洪发，李聪，王超，刘磊，
申请(专利权)人：山东合利工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：