双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构制造技术

本发明专利技术提供了一种双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，包括：外层外涵机匣，包括筒状机匣和支板；内层外涵机匣，与支板固定连接；组合浮动密封衬套，与筒状机匣搭接，组合浮动密封衬套能够相对于筒状机匣移动，组合浮动密封衬套设置有多个间隔设置的管路安装孔，每个管路安装孔中均对应穿设有一条管路；盖板，与外层外涵机匣固定连接并与组合浮动密封衬套的上端压接。通过组合浮动密封衬套安装多条管路，可以实现减小气动损失及减少结构重量的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构


[0001]本专利技术涉及燃气涡轮类航空发动机
，具体涉及一种双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构。

技术介绍

[0002]某些发动机采用双层外涵机匣的设计，发动机的供回油管路、供气、通风需要穿过双层外涵机匣与内涵机匣内连接，而双层外涵机匣之间为发动机流道，需采用气动型面支板包裹管路以减少气动损失，而支板不宜设计过大，便于减小气动损失及减少结构重量，管路较多时若采用传统的分别单独浮动密封的形式会占用大量空间，迫使支板设计过大，增加气动损失与结构重量。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本说明书实施例提供一种双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，以达到降低气动损失与结构重量的目的。
[0004]本专利技术具体技术方案为：一种双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，包括：外层外涵机匣，包括筒状机匣和支板；内层外涵机匣，与支板固定连接；组合浮动密封衬套，与筒状机匣搭接，组合浮动密封衬套能够相对于筒状机匣移动，组合浮动密封衬套设置有多个间隔设置的管路安装孔，每个管路安装孔中均对应穿设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，其特征在于，包括：外层外涵机匣(1)，包括筒状机匣和支板；内层外涵机匣(2)，与所述支板固定连接；组合浮动密封衬套(4)，与所述筒状机匣搭接，组合浮动密封衬套(4)能够相对于所述筒状机匣移动，组合浮动密封衬套(4)设置有多个间隔设置的管路安装孔，每个管路安装孔中均对应穿设有一条管路；盖板(3)，与外层外涵机匣(1)固定连接并与组合浮动密封衬套(4)的上端压接。2.根据权利要求1所述的双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，其特征在于，所述筒状机匣设置有筒状机匣安装座，组合浮动密封衬套(4)设置有径向外凸缘，所述径向外凸缘与所述筒状机匣安装座搭接。3.根据权利要求1所述的双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，其特征在于，所述管路安装孔为三个，三个所述管路安装孔位于同...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林骏，彭茜，王永明，肖双强，伍鑫，陈佳，岳定阳，向英子，胡文兵，赵龙波，邓燃，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
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