一种气体钢瓶电动爬梯式运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气体钢瓶电动爬梯式运输车，包括框架，框架的底部正面安装有与框架垂直的托板，框架正面在托板上方安装有气瓶夹持机构，框架的底部背面固定有电机箱并在电机箱上部固定有电源箱，电机箱内安装有连接减速器的直流电机，直流电机的输出轴上安装有驱动齿轮，电源箱内设有与直流电机电连接的电池组，框架的底部转动安装有驱动连轴，驱动连轴在框架的两端的分别安装有爬梯机构，驱动连轴上安装有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。本实用新型专利技术可实现运输车自动爬梯功能，节省气体钢瓶爬梯时的大量人力，提高气体钢瓶运输过程中的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种气体钢瓶电动爬梯式运输车


[0001]本技术涉及气体钢瓶运输
，具体涉及一种气体钢瓶电动爬梯式运输车。

技术介绍

[0002]随着社会和经济快速发展，对电能的需求越来越多，然而电能在传输过程中产生损耗造成资源浪费，为此高压变电站建设越来越来多。高压变电站中为了使得电力设备更加紧凑，一般采用SF6气体将电力设备封装为组合电器，大幅度的提高变电站运行的可靠性。变电站在运行过程中，组合电器SF6气体的气压值降低时变电站常见故障之一，为此需要对组合电器进行补气工作。气体钢瓶充入SF6气体后，小型气瓶其重量轻为几十公斤，大型气瓶则达到数百公斤，然而组合电器多安装地上2层，给气体钢瓶的搬运带来了较大困难。
[0003]目前针对气体钢瓶的运输方式主要分为人力搬运和平板车搬运。人力搬运存在效率低和浪费人力的问题，尤其在爬梯过程中存在较大的人身安全。平板车搬运可以一定程度上节省人力和提高安全系数，但平板车没有安装气瓶固定装置并不能进行爬梯工作，依然存在浪费人力和安全系数较低的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种气体钢瓶电动爬梯式运输车，采用电动装置进行爬梯工作可节省人力、物力，采用气体钢瓶固定装置可提高气体钢瓶运输时的安全性。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0006]提供一种气体钢瓶电动爬梯式运输车，包括框架，框架的底部正面安装有与框架垂直的托板，框架正面在托板上方安装有气瓶夹持机构，框架的底部背面固定有电机箱并在电机箱上部固定有电源箱，电机箱内安装有带减速器的减速直流电机，减速直流电机的输出轴上安装有驱动齿轮，电源箱内设有与减速直流电机电连接的电池组，框架的底部转动安装有驱动连轴，驱动连轴在框架的两端的分别安装有爬梯机构，驱动连轴上安装有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。
[0007] 进一步的，气瓶夹持机构包括固定在框架正面且呈“]ꢀ”
形的固定板，固定板的中部向内凹设形成有固定弧形槽，固定板的一端通过合页连接有活动板，活动板的中部向外凹设形成有与固定弧形槽相配的活动弧形槽，固定板的另一端与活动板的另一端之间通过调节螺丝螺纹连接。
[0008]固定板上的固定弧形槽与活动板上的活动弧形槽之间配合形成圆形用于夹持气瓶的圆形槽，固定板与活动板的一端通过合页铰接，另一端通过调节螺丝活动拆卸连接，便于开合夹持。
[0009]进一步的，爬梯机构包括圆形连接板，圆形连接板的外周均匀连接有三个与圆形
连接板一体成型的梯形板，梯形板的端部均转动安装有橡胶滚轮。
[0010]圆形连接板的外周上连接梯形板并通过梯形板转动安装橡胶滚轮，利用驱动连轴转动带动圆形连接板转动并通过梯形板及橡胶滚轮带动框架及框架上的托板实现爬楼。
[0011]进一步的，相邻两个梯形板之间的圆心角的夹角为120
°
。
[0012]梯形板之间形成120
°
角度，便于梯形板上滚轮交替配合进行支撑爬楼。
[0013]作为优选，托板顶面正对气瓶夹持机构凹设有定位槽。
[0014]托板的顶面凹设定位槽，用于放置气瓶的底部并对其进行限位，防止运输过程中发生晃动。
[0015]进一步的，托板的底面安装有一个万向轮。
[0016]托板的底面安装万向轮，用于控制框架在水平移动时进行转向以及移动时起到省力作用。
[0017]进一步的，万向轮安装在托板左右方向的中间位置，且前后方向上距离后方三分之二位置。
[0018]进一步的，框架的背面两侧分别安装有固定把手。
[0019]固定把手便于推拉框架整体配合万向轮及橡胶滚轮转动进行横向移动。
[0020]进一步的，框架的顶部竖向活动安装有可调节的活动把手，活动把手之间连接水平横梁，水平横梁内安装有分别与电池组和减速直流电机电连接的控制器，水平横梁上镶嵌安装有与控制器电连接的控制面板，控制面板上设有用于控制减速直流电机转动的控制按钮。
[0021]活动把手可调整位置，便于爬楼时对框架进行扶持，配合在水平横梁上设置的控制面板，方便利用控制按钮对控制器进行控制，操作爬楼机构完成相应动作。
[0022]进一步的，活动把手插接在框架顶部上，活动把手与框架顶部分别竖向开设有调节孔并通过锁紧螺栓螺纹连接。
[0023]活动把手通过调节孔和锁紧螺栓进行连接，便于调整活动把手与框架之间的位置，方便使用。
[0024]本技术的有益效果：
[0025]通过减速直流电机驱动爬梯机构实现运输车自动爬梯功能，节省气体钢瓶爬梯时的大量人力，配合安装气体钢瓶夹持机构可提高气体钢瓶运输过程中的安全性，托板底面安装的万向轮可便于在水平运输时进行转向并节省人力。
附图说明
[0026]图1为本技术的整体结构示意图。
[0027]图2为本技术的侧面结构示意图。
[0028]图3为本技术的正面结构示意图。
[0029]图4为本技术中气瓶夹持机构的结构示意图。
[0030]图中所示：
[0031]1、活动把手，2、控制面板，3、锁紧螺栓，4、固定把手，5、电源箱，6、电机箱，7、驱动连轴，8、圆形连接板，9、橡胶滚轮，10、万向轮，11、托板，12、调节螺丝，13、活动弧形槽，14、活动板，15、合页，16、固定板，17、框架，18、固定弧形槽。
具体实施方式
[0032]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0033]一种气体钢瓶电动爬梯式运输车，包括框架17，框架17由方形钢管焊接形成，框架17的底部正面安装有与框架17垂直的托板11，托板11顶面正对气瓶夹持机构凹设有定位槽，托板11的底面安装有一个万向轮10。万向轮10安装在托板11左右方向的中间位置，且前后方向上距离后方三分之二位置。
[0034]框架17正面在托板11上方安装有气瓶夹持机构，框架17的底部背面固定有电机箱6并在电机箱6上部固定有电源箱5，电机箱6内安装有带减速器的减速直流电机，减速直流电机的输出轴上安装有驱动齿轮，电源箱5内设有与减速直流电机电连接的电池组，框架17的底部转动安装有驱动连轴7，驱动连轴7在框架17的两端的分别安装有爬梯机构，驱动连轴7上安装有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。
[0035]气瓶夹持机构包括固定在框架17正面且呈“]”形的固定板16，固定板16的中部向内凹设形成有固定弧形槽18，固定板16的一端通过合页15连接有活动板14，活动板14的中部向外凹设形成有与固定弧形槽18相配的活动弧形槽13，固定板16的另一端与活动板14的另一端之间通过调节螺丝12螺纹连接。
[0036]爬梯机构包括圆形连接板8，圆形连接板8的外周均匀连接有三个与圆形连接板8一体成型的梯形板，相邻两个梯形板之间的圆心角的夹角为120
°
，梯形板的端部均转动安装有橡胶滚轮9。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体钢瓶电动爬梯式运输车，其特征在于：包括框架，框架的底部正面安装有与框架垂直的托板，框架正面在托板上方安装有气瓶夹持机构，框架的底部背面固定有电机箱并在电机箱上部固定有电源箱，电机箱内安装有带减速器的减速直流电机，减速直流电机的输出轴上安装有驱动齿轮，电源箱内设有与减速直流电机电连接的电池组，框架的底部转动安装有驱动连轴，驱动连轴在框架的两端的分别安装有爬梯机构，驱动连轴上安装有与驱动齿轮啮合的从动齿轮；爬梯机构包括圆形连接板，圆形连接板的外周均匀连接有三个与圆形连接板一体成型的梯形板，梯形板的端部均转动安装有橡胶滚轮。2. 根据权利要求1所述的气体钢瓶电动爬梯式运输车，其特征在于：气瓶夹持机构包括固定在框架正面且呈“]
ꢀ”
形的固定板，固定板的中部向内凹设形成有固定弧形槽，固定板的一端通过合页连接有活动板，活动板的中部向外凹设形成有与固定弧形槽相配的活动弧形槽，固定板的另一端与活动板的另一端之间通过调节螺丝螺纹连接。3.根据权利要求1所述的气体钢瓶电动爬梯式运输车，其特征在于：相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜银景，周广闯，李继攀，张照贝，田克强，孙素亮，程欣，杨亚丽，姜汇溪，刘宏领，王维令，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司菏泽供电公司，
类型：新型
国别省市：