本实用新型专利技术属于仓储物流转运技术领域，公开了基于智慧物流的仓储物流高效转运装置，包括转运架一、升降单元、转运架二、防护机构和万向球等，升降单元固定于转运架一上，升降单元包括电机、螺杆和导向杆，电机固定于转运架一上，螺杆与电机的转动端固定且与转运架二螺纹配合，导向杆固定于转运架一上且与转运架二滑动连接，转运架一和转运架二上均转动连接有挡板，防护机构包括横杆一、拦截杆、控制杆、横杆二和床护栏琐止扣，横杆一固定于转运架一和转运架二的外侧，拦截杆底部与横杆一铰接，拦截杆顶部与横杆二铰接，床护栏琐止扣固定于横杆二的下端，控制杆顶部与床护栏琐止扣的转动端固定，且控制杆底部与横杆一铰接。且控制杆底部与横杆一铰接。且控制杆底部与横杆一铰接。
【技术实现步骤摘要】
基于智慧物流的仓储物流高效转运装置
[0001]本技术属于仓储物流转运
，具体涉及基于智慧物流的仓储物流高效转运装置。
技术介绍
[0002]仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物，货物需要使用到转运装置以对货物进行转运放置，同时放置空间进行规划。现有的仓储物流使用的高效转运装置在实际使用过程中，在将货物搬运至转运装置上时货物具有一定的重量，使得货物与转运装置之间有较大的摩擦，导致工作人员挪动过程中需要消耗较大的劳动力；同时，现有的仓储物流使用的转运装置在实际使用过程中，由于转运货物的规格不一，而转运装置之间的高度间距一定，导致需要使用到不同的转运装置进行转运处理。
[0003]为了解决上述问题，公开号为CN218055248U的中国专利，公开了一种仓储物流使用的高效转运装置，包括第一转运架，第一转运架的顶部两侧均安装有电机，电机的输出端均安装有丝杆，丝杆的外表面均安装有连接板，连接板的顶部两端均安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有第二转运架。
[0004]上述方案通过设置万向球、伸缩杆、弹簧、安装架、第一转轴和滚轮，在将货物放置于转运装置内时，由于第一转运架和第二转运架的内部下方均安装有万向球，货物能够在万向球的作用下进行滑移，同时货物的两侧能够挤压滚轮，使得滚轮带动安装架压缩伸缩杆和弹簧，以通过滚轮和万向球使得货物移动过程中进行滑动，减轻了工作人员挪动货物时消耗较大的劳动力。
[0005]但是在实际使用过程中，由于万向球的设置，使得货物底部与第一转运架以及第二转运架之间为滚动摩擦，且货物与转运架可能之间存在间隙，导致货物极有可能在转运架中晃动，特别是处于斜面或不平整的路面上时，以及在装置跨越门槛或台阶时，货物都会在转运架中晃动，而转运架的侧壁高度较低且未设置防护机构，导致货物晃动时极有可能导致从转运架中倒出，进而砸伤路人或操作员，特别是第二转运架上的货物高度更高，从而风险更大。
技术实现思路
[0006]本技术意在提供一种基于智慧物流的仓储物流高效转运装置，以解决运输过程中货物晃动会带来危险的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案；一种基于智慧物流的仓储物流高效转运装置，包括转运架一、两个升降单元、转运架二、防护机构、推板、控制器、万向球和挡板，转运架一底部的四个角落均布有万向轮，两个升降单元分别固定于转运架一的前后侧壁上，升降单元包括电机、螺杆和两个导向杆，电机固定于转运架一的侧壁上端，螺杆与电机的转动端固定，两个导向杆固定于转运架一的侧壁上端且关于螺杆对称设置，转运架二与导向杆滑动连接，转运架二与螺杆螺纹配合，螺杆与导向杆顶部均固定有挡块，若干
万向球均布于转运架一的上端以及转运架二的上端，推板固定于转运架一的侧壁上，控制器固定于推板上，电机与控制器之间为电信号连接，转运架一和转运架二上均转动连接有挡板，防护机构包括横杆一、拦截杆、控制杆、横杆二和床护栏琐止扣，转运架一和转运架二的前后两侧壁外侧均固定有横杆一，拦截杆的底部与横杆一铰接，拦截杆的顶部与横杆二铰接，床护栏琐止扣固定于横杆二的下端，控制杆顶部与床护栏琐止扣的转动端固定，且控制杆底部与横杆一铰接。
[0008]该技术方案的原理及效果：
[0009]1.通过电机带动螺杆以及转运架二与螺杆之间的螺纹连接，使得电机能够控制转运架二的升降，让操作员方便对货物进行码垛，同时，两根导向杆的设置能够对转运架二的升降进行导向，同时转运架二载物时导向杆能够进行一定的支撑，防止转运架二因载物重心不在螺杆处而发生倾斜偏转等情况发生，提高了转运架二的稳定性，同时，导向杆加螺杆和转运架二的配合方式，使得转运架二的最低位置位于电机上端，使得操作员对转运架二上进行货物的装卸更为方便，且控制器与电机为电信号连接，通过控制器能够控制电机工作，从而控制转运架二的高度，使操作更为方便简单，挡块的设置限制了转运架二的最大高度，防止转运架二脱轨。
[0010]2.万向球的设置使货物与转运架一底部以及转运架二底部的滑动摩擦变为滚动摩擦，使重物在推进或推出时摩擦力更小，方便操作员对货物进行装卸，使得货物的装卸更为高效，同时通过升降单元可以调节转运架二的高度，使得该装置能够进行多层装载以及提高装货或卸货高度，方便工人码垛，相较传统转运装置更为智能。
[0011]3.横杆一为拦截杆以及控制杆提供了支撑点，因拦截杆与横杆二铰接，且床护栏琐止扣与控制杆固定，故而转动拦截杆以及控制杆则能控制横杆二的高度，即是通过提高横杆二的高度，使得拦截杆以及控制杆转动，使得控制杆带动床护栏琐止扣进行自锁，使得横杆二的高度被限制，此时横杆二、拦截杆和控制杆共同对转运架一以及转运架二中的货物进行防护，降低了货物晃动时从前后两侧掉出的几率，提高了装置整体的安全性，且易于操作员操作和使用。
[0012]本技术进一步设置为：转运架一和转运架二的内部两侧均固定有若干伸缩杆和弹簧，弹簧套于伸缩杆外，伸缩杆另一端固定有安装架，弹簧的另一端与安装架固定，安装架内转动连接有滚轮。
[0013]该技术方案的原理及效果：伸缩杆的设置限制了安装架的运动轨迹以及水平方向上的位置，弹簧的设置伸缩杆被压缩后能够自动复位，滚轮的设置让货物贴靠转运架一或转运架二前后内侧侧壁时的摩擦力变为滚动摩擦，从而减小了货物与转运架一或转运架二之间的摩擦力，使货物更容易推进或推出，且伸缩杆能够带动安装架对货物进行让位，受压时，弹簧能间接将滚轮抵接在货物侧壁上，从而减小货物所受的摩擦力。
[0014]本技术进一步设置为：安装架的顶部为倾斜面，且靠近伸缩杆一侧的高度高于远离伸缩杆一侧的高度。
[0015]该技术方案的原理及效果：因安装架的顶部为倾斜面，故而较大的货物在放置进转运架一或者转运架二时，能够通过货物底部压迫倾斜面，从而使倾斜面带动安装架退缩，给货物让位，使得货物在放入转运架一或者转运架二时更为方便，且无需操作员去调整安装架的位置，简化了操作员的操作流程。
[0016]本技术进一步设置为：安装架的左右两侧面为关于滚轮中心对称的斜面。
[0017]该技术方案的原理及效果：因为安装架的左右两侧都为斜面，故而货物在推进推出时，遇到安装架后能够通过压迫斜面使得安装架自动后退，从而无需操作员调整货物位置避开安装架，使货物的进出更为方便，使操作员的装卸货物过程更为流畅。
[0018]本技术进一步设置为：横杆一的左右两端均固定有松紧带。
[0019]该技术方案的原理及效果：松紧带的设置使操作员可以使用松紧带对转运架一以及转运架二中的货物进行限制，从而使货物在运输中发生左右晃动时能够被松紧带限制，从而减小晃动幅度，提高了安全性。
[0020]本技术进一步设置为：转运架二靠近推板一侧的侧壁上固定有拦截板。
[0021]该技术方案的原理及效果：拦截板的设置加高了转运架二在靠近推板一侧的高度，使货物不易从该处掉落，使得操作员推动该装置时不会被转运架二上的货物掉落本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于智慧物流的仓储物流高效转运装置，其特征在于：包括转运架一、两个升降单元、转运架二、防护机构、推板、控制器、万向球和挡板，所述转运架一底部的四个角落均布有万向轮，两个所述升降单元分别固定于所述转运架一的前后侧壁上，所述升降单元包括电机、螺杆和两个导向杆，所述电机固定于所述转运架一的侧壁上端，所述螺杆与所述电机的转动端固定，两个所述导向杆固定于所述转运架一的侧壁上端且关于所述螺杆对称设置，所述转运架二与所述导向杆滑动连接，所述转运架二与所述螺杆螺纹配合，所述螺杆与所述导向杆顶部均固定有挡块，若干所述万向球均布于所述转运架一的上端以及所述转运架二的上端，所述推板固定于所述转运架一的侧壁上，所述控制器固定于所述推板上，所述电机与所述控制器之间为电信号连接，所述转运架一和所述转运架二上均转动连接有所述挡板，所述防护机构包括横杆一、拦截杆、控制杆、横杆二和床护栏琐止扣，所述转运架一和所述转运架二的前后两侧壁外侧均固定有所述横杆一，所述拦截杆的底部与所述横杆一铰接，所述拦截杆的顶部与所述横杆二铰接，所述床护栏琐止扣固定于所述横杆二的下端，所述控制杆顶部与所述床护栏琐止扣的转动端固定，且所述控制杆底部与所述横杆一铰接。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭明钧，
申请(专利权)人：贵阳险峰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
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