一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能够提高节能变压器油箱盖和隔磁板焊接效率的一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装，工作台的上端面设有隔磁板压持组件，隔磁板压持组件的左侧设有第一定位压持组件且隔磁板压持组件的右侧设有第二定位压持组件；基板横向固定安装在工作台的上端面且基板的上端面设有孔径与锁紧螺栓匹配的螺纹孔，压板的上端面开有条形通孔且条形通孔贯通压板的上下两端面，条形通孔的宽度与锁紧螺栓中的杆体直径匹配且条形通孔的长度大于锁紧螺栓中的杆体直径。优点：本工装通过隔磁板压持组件和多个定位压持组件能够对节能变压器油箱盖本体和隔磁板进行连续焊接前的固定装夹，从而大大提高了节能变压器油箱盖本体和隔磁板的焊接效率。盖本体和隔磁板的焊接效率。盖本体和隔磁板的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装


[0001]本技术属于变压器
，具体涉及一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装。

技术介绍

[0002]油箱盖是变压器的重要组成部件，如图1所示是一种现有的节能变压器油箱盖，它包括节能变压器油箱盖本体1
’
和隔磁板2
’
，所示节能变压器油箱盖本体1
’
上设有隔磁板安装孔11
’
且隔磁板安装孔11
’
贯通节能变压器油箱盖本体1
’
的上下两端面，所述节能变压器油箱盖本体1
’
上端面的四周围设有多个安装通孔12
’
且安装通孔12
’
贯通节能变压器油箱盖本体1
’
的上下两端面，所述隔磁板2
’
的上端面设有三个通孔21
’
且通孔21
’
贯通隔磁板2
’
的上下两端面；在将节能变压器油箱盖本体1
’
和隔磁板2
’
>组装成节能变压器油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装，包括工作台（1），其特征是：所述工作台（1）的上端面设有隔磁板压持组件（2），所述隔磁板压持组件（2）的左侧设有第一定位压持组件（3）且隔磁板压持组件（2）的右侧设有第二定位压持组件（4）；所述隔磁板压持组件（2）由基板（21）、压板（22）和锁紧螺栓（23）构成，所述基板（21）横向固定安装在工作台（1）的上端面且基板（21）的上端面设有孔径与锁紧螺栓（23）匹配的螺纹孔，所述压板（22）的上端面开有条形通孔（24）且条形通孔（24）贯通压板（22）的上下两端面，所述条形通孔（24）的宽度与锁紧螺栓（23）中的杆体直径匹配且条形通孔（24）的长度大于锁紧螺栓（23）中的杆体直径。2.根据权利要求1所述的一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装，其特征是：所述隔磁板压持组件（2）的前侧设有第三定位压持组件（5），所述第三定位压持组件（5）由基板三（51）和快速夹钳三（52）构成，所述基板三（51）纵向设置在工作台（1）的上端面，所述基板三（51）的上端面固定安装有快速夹钳三（52）且快速夹钳三（52）位于基板三（51）中远离基板（21）的那一端。3.根据权利要求1或2所述的一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装，其特征是：所述基板三（51）的上端面设有两个条形孔（53）且条形孔（53）贯通基板三（51）的上下两端面，所述两个条形孔（53）沿基板三（51）的长度方向设置且两个条形孔（53）呈“1”字形分布；所述工作台（1）的上端面设有两个螺栓孔，在两个螺栓孔与两个条形孔（53）一一对通后基板三（51）通过两枚螺栓固定安装在工作台（1）上。4.根据权利要求1或2所述的一种节能变压器油箱盖隔磁板焊接定位工装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋阳斌，徐俊杰，姜毅，琚烜，
申请(专利权)人：科润智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：