一种汽车侧板检测固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧板检测固定装置，包括固定台一、设于所述固定台一上的固定台二，所述固定台一上固定有两根固定杆一和多根固定杆二，所述固定杆一上开设有多个穿孔一，所述固定杆二上开设有多个穿孔二，所述固定台二上固定有两根套杆一、多根套杆二、插杆以及两个螺栓，所述套杆一上开设有多个通孔一，所述套杆二上开设有多个通孔二，所述固定台一和所述固定台二以所述固定杆一插入所述套杆一、所述固定杆二插入所述套杆二的方式连接，通过更改螺栓插入不同的穿孔一和通孔一、插杆插入不同的穿孔二和通孔二，可实现调节固定台一和固定台二之间的距离，固定装置能够固定不同规格的汽车侧板。定不同规格的汽车侧板。定不同规格的汽车侧板。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧板检测固定装置


[0001]本技术涉及固定装置
，具体为一种汽车侧板检测固定装置。

技术介绍

[0002]汽车侧板在实际生产过程中，需要对其规格精度、漆面情况进行一定的检测。
[0003]由于汽车侧板的种类多，形状大小各不统一，因此在对汽车侧板检测时，需要以特定的固定装置将汽车侧板固定，而后对汽车侧板的各项指标进行精确检测。
[0004]而高度不可调节的固定装置的适用范围有限，并不能够适应形状大小并不统一的各类汽车侧板。

技术实现思路

[0005]基于现有技术中存在的上述问题，本技术实施例的目的在于：提供一种汽车侧板检测固定装置，使得固定台一和固定台二之间的距离可调节，固定装置能够固定不同规格的汽车侧板。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车侧板检测固定装置，包括固定台一、设于所述固定台一上的固定台二，所述固定台一上固定有两根固定杆一和多根固定杆二，所述固定杆一上开设有多个穿孔一，所述固定杆二上开设有多个穿孔二，所述固定台二上固定有两根套杆一、多根套杆二、插杆以及两个螺栓，所述套杆一上开设有多个通孔一，所述套杆二上开设有多个通孔二，所述固定台一和所述固定台二以所述固定杆一插入所述套杆一、所述固定杆二插入所述套杆二的方式连接。
[0007]进一步的，其中一组所述穿孔一和所述通孔一对应，所述螺栓同时插入该组所述穿孔一和所述通孔一中将所述固定杆一和所述套杆一连接。
[0008]进一步的，其中两组所述穿孔二和所述通孔二对应，所述插杆同时插入此两组所述穿孔二和所述通孔二种将所述固定杆二和所述套杆二连接。
[0009]进一步的，所述固定台一背离所述固定台二的一端设有底座，所述底座背离所述固定台一的一端设有撑脚。
[0010]进一步的，所述底座靠近所述固定台一的端面上设有两个吊耳，两个所述吊耳均与所述底座固定相连。
[0011]进一步的，所述底座内开设有两个通槽。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0013]1、通过螺栓插入穿孔一和通孔一，插杆插入穿孔二和通孔二，实现固定台一和固定台二快速安装。
[0014]2、通过更改螺栓插入不同的穿孔一和通孔一、插杆插入不同的穿孔二和通孔二，可实现调节固定台一和固定台二之间的距离，便于在固定台一上固定不同大小的汽车侧板，固定装置能够固定不同规格的汽车侧板，其使用范围更广。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0016]图中：
[0017]图1是本技术中的固定装置的立体示意图；
[0018]图2是本技术中的固定装置的爆炸示意图；
[0019]图3是图1中所示的底座的立体示意图；
[0020]图4是图1中所示的固定台一的立体示意图；
[0021]图5是图1中所示的固定台二的立体示意图；
[0022]图6是图1中所示的固定台二的爆炸示意图；
[0023]图中：
[0024]1、底座；
[0025]11、撑脚；12、吊耳；
[0026]101、通槽；
[0027]2、固定台一；
[0028]21、固定杆一； 22、固定杆二；
[0029]210、穿孔一； 220、穿孔二；
[0030]3、固定台二；
[0031]31、套杆一；32、套杆二；33、插杆；34、螺栓；
[0032]310、通孔一；320、通孔二。
具体实施方式
[0033]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0034]请参阅图1
‑
2，本技术提供技术方案：一种汽车侧板检测固定装置，包括底座1、设于底座1上的固定台一2、设于固定台一2上的固定台二3。
[0035]请参阅图1
‑
3，底座1背离固定台一2的一端设有撑脚11，底座1靠近固定台一2的端面上设有两个吊耳12，两个吊耳12均与底座1固定相连，底座1内开设有两个通槽101。
[0036]请参阅图4，固定台一2上固定有两根固定杆一21和多根固定杆二22。
[0037]固定杆一21上开设有多个穿孔一210，固定杆二22上开设有多个穿孔二220。
[0038]请参阅图5
‑
6，固定台二3上固定有两根套杆一31、多根套杆二32、插杆33以及两个螺栓34。
[0039]套杆一31上开设有多个通孔一310，套杆二32上开设有多个通孔二320。
[0040]请参阅图1
‑
6，固定台一2和固定台二3以固定杆一21插入套杆一31、固定杆二22插入套杆二32的方式连接。
[0041]其中一组穿孔一210和通孔一310对应，螺栓34同时插入该组穿孔一210和通孔一310中将固定杆一21和套杆一31连接。
[0042]其中两组穿孔二220和通孔二320对应，插杆33同时插入此两组穿孔二220和通孔二320种将固定杆二22和套杆二32连接。
[0043]通过在底座1上设有两个吊耳12，可使用起重设备(图未示)通过吊耳12将固定装
置整体吊起，便于固定装置的远距离运输和近距离挪移。
[0044]此外，通过叉车(图未示)插入通槽101的方式，也可将固定装置整体抬起，同样能起到便于固定装置远距离运输和近距离挪移的效果。
[0045]将固定杆一21插入套杆一31，固定杆二22插入套杆二32，此时穿孔一210和通孔一310对应，穿孔二220和通孔二320对应，可将螺栓34插入穿孔一210和通孔一310、插杆33插入穿孔二220和通孔二320，即可完成固定台一2和固定台二3的快速安装，此时可将待检测的汽车侧板分别固定在固定台一2和固定台二3上。
[0046]当待固定的汽车侧板因大小不能适应固定台一2与固定台二3之间的预留空间时，可通过将螺栓34和插杆33拆下，再将固定台二3相对固定台一2调整适当的距离，直至固定台一2与固定台二3之间的预留空间足够容纳汽车侧板，再将螺栓34插入穿孔一210和通孔一310、插杆33插入穿孔二220和通孔二320，即可完成固定装置的高度调节以及调节后的固定安装，固定装置能够固定不同规格的汽车侧板，其适用范围更广。
[0047]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本技术的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧板检测固定装置，其特征在于：包括固定台一、设于所述固定台一上的固定台二，所述固定台一上固定有两根固定杆一和多根固定杆二，所述固定杆一上开设有多个穿孔一，所述固定杆二上开设有多个穿孔二，所述固定台二上固定有两根套杆一、多根套杆二、插杆以及两个螺栓，所述套杆一上开设有多个通孔一，所述套杆二上开设有多个通孔二，所述固定台一和所述固定台二以所述固定杆一插入所述套杆一、所述固定杆二插入所述套杆二的方式连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧板检测固定装置，其特征在于：其中一组所述穿孔一和所述通孔一对应，所述螺栓同时插入该组所述穿孔一和所述通孔一中将所述固定杆一和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐寅华，
申请(专利权)人：昆山田盛汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：