一种有砟道床高效布枕装置及布枕方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种有砟道床高效布枕装置及布枕方法，包括沿双侧线路限位桩依次布置的双端头连杆，两侧双端头连杆之间用于布置轨枕；双端头连杆包括杆体，杆体的两端分别设有球形端头和四向连接卡爪，所述四向连接卡爪的内部设有球形卡槽，所述四向连接卡爪沿长度方向设有多个爪槽以形成多个爪臂，所述爪槽延伸至所述球形卡槽；相邻的所述双端头连杆连接时，所述球形端头卡接在所述球形卡槽中，所述四向连接卡爪卡接在所述杆体上；所述双端头连杆上还设有若干枕距限位条，所述轨枕布置在相邻的两对所述枕距限位条之间。本有砟道床高效布枕装置结构简单，便于携带和搬运、易于组装和使用，灵活性较好，能够有效的提高布枕的准确度及作业效率。业效率。业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种有砟道床高效布枕装置及布枕方法


[0001]本专利技术涉及到轨道施工
，具体涉及到一种有砟道床高效布枕装置及布枕方法。

技术介绍

[0002]铁路线路主要分为有砟道床和无砟道床两种，有砟道床需铺设轨枕，但布枕之前需摊铺和整平道砟，然后用钢尺测量枕距，撒生石灰标记线路上轨位置。通常铁路的里程大且线路多，该布枕方法需大幅度调整轨枕间距及两侧位置，耗时久、效率低、劳动强度大，同时耗费大量的人力资源。而且，由于轨枕间距和两侧位置精确度低，后期仍需人工进行多次校正。
[0003]大规模有砟道床布枕通常采用自动布枕机作业，同时，因为其车身长、体积大，所以自动布枕机适用于长旅程、规模大的区域，而规模小、线路多、线路短的火车站、地铁站等则不宜使用自动布枕机，故而需要施工灵活、易于搬运的设备或器械辅助布枕作业。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种有砟道床高效布枕装置及布枕方法。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]一种有砟道床高效布枕装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有砟道床高效布枕装置，其特征在于，包括沿双侧线路限位桩依次布置的双端头连杆，每侧的所述双端头连杆首尾依次连接形成单侧限位边，一对所述单侧限位边之间用于布置轨枕；所述双端头连杆包括杆体，所述杆体的两端分别设有球形端头和四向连接卡爪，所述四向连接卡爪的内部设有球形卡槽，所述四向连接卡爪沿长度方向设有多个爪槽以形成多个爪臂，所述爪槽延伸至所述球形卡槽；相邻的所述双端头连杆连接时，所述球形端头卡接在所述球形卡槽中，所述四向连接卡爪卡接在所述杆体上；所述双端头连杆上还设有若干枕距限位条，两侧的所述枕距限位条一一对应设置，所述轨枕布置在相邻的两对所述枕距限位条之间。2.根据权利要求1所述的有砟道床高效布枕装置，其特征在于，所述双端头连杆包括长型双端头连杆和短型双端头连杆，在直线线路上采用若干所述长型双端头连杆连接形成直线形的所述单侧限位边，在弯道处采用若干所述短型双端头连杆连接形成弧线形的所述单侧限位边。3.根据权利要求1所述的有砟道床高效布枕装置，其特征在于，所述四向连接卡爪与所述杆体的外周之间倒角过渡，所述球形卡槽设置在靠近倒角过渡处，所述球形卡槽的卡入口尺寸不大于所述球形端头的直径，所述爪槽至少为长度方向设置的四道，四道所述爪槽以所述杆体的中轴线为中线间隔90度分布。4.根据权利要求1所述的有砟道床高效布枕装置，其特征在于，所述杆体和所述四向连接卡爪的外周分别设有限位条卡槽，所述枕距限位条卡接在所述限位条卡槽处。5.根据权利要求1所述的有砟道床高效布枕装置，其特征在于，所述枕距限位条为内含弹性丝的橡胶卡条，所述枕距限位条的一端设有套接圆孔。6.根据权利要求1所述的有砟道床高效布枕装置，其特征在于，两侧的所述单侧限位边之间还连接有若干横向连杆，所述横向连杆的两端分别设有自锁卡槽，所述自锁卡槽扣接在所述双端头连杆上。7.根据权利要求1所述的有砟道床高效布枕装置，其特征在于，位于两端的所述双端头连杆还连接有端部固定杆，所述端部固定杆为C字型结构，与所述四向连接卡爪连接的所述端部固定杆的端部直接插设在所述四向连接卡爪中，与所述球形端头连接的所述端部固定杆的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈运财，王豪，魏本学，唐斌，黄钊，刘毅，项洪庆，何春隽，张建霞，刘子源，
申请(专利权)人：中建三局安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：