【技术实现步骤摘要】
用于空气弹簧的消音器、空气弹簧和车辆
[0001]本技术涉及车辆
，具体地涉及用于空气弹簧的消音器、空气弹簧和车辆。
技术介绍
[0002]空气悬架是设置在车架和车轮之间用于调节车身高度，提升车辆稳定性的装置。空气悬架的设置能够有效改善车辆的行驶平顺性，提高乘客乘坐的安全性、舒适性。空气悬架的设置还能在车辆负载变化时，自动调整维持车身高度不变。同时，空气悬架的设置还可以减小振动对电气、仪表及车身、底盘等其它附件的损坏，降低车辆的维修成本。
[0003]空气悬架由空气弹簧和相应的空气压缩机、排气阀门等部件组成。空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到空气弹簧的空气室中，空气弹簧伸长从而提高车辆的高度。通过控制排气阀门将空气弹簧的空气室中的高压气体排出，空气弹簧缩短从而降低车辆的高度。
[0004]然而，在将高压气体排出降低车辆高度的过程中，往往产生“呲”的排气声音，从而引发客户对车辆性能抱怨。现有技术中已经发展出一种安装在空气弹簧排气管末端用以减小排气声的消音器。用于空气弹簧的消音器通常使用空腔结构，通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于空气弹簧的消音器，其特征在于，所述消音器包括：壳体，所述壳体具有围成中空的腔室的周向壁；连接管，所述连接管插入到所述腔室中，并具有消音段和与所述消音段相连且适于与所述空气弹簧的排气管相连通的连接段，在所述消音段上设有彼此间隔的多个消音孔；和消音夹层，所述消音夹层布置在所述腔室中并位于所述周向壁和所述消音段之间，并且在所述消音夹层和所述消音段之间间隔出与外部环境相连通的预定流道。2.根据权利要求1所述的用于空气弹簧的消音器，其特征在于，所述壳体还包括：底壁，所述底壁是封闭的且位于所述周向壁的第一端；和排气口，所述排气口位于所述周向壁的与所述第一端相对的第二端，并且所述预定流道通过所述排气口与所述外部环境相连通。3.根据权利要求1或2所述的用于空气弹簧的消音器，其特征在于，所述消音器还包括：支撑支架，所述支撑支架具有插入到所述腔室中以支撑所述消音夹层的支架本体，并且在所述支架本体和所述消音段之间间隔出所述预定流道。4.根据权利要求3所述的用于空气弹簧的消音器，其特征在于，所述支架本体、所述消...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜连峰，宋金响，何剑锋，牛子成，熊飞，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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