一种船闸用隔流堤及其浮动堤结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浮动堤结构，其特征在于，浮动堤包括沿长度方向间隔设置的固定桩，固定桩下端固定在河床底部，还包括设置在相邻两个固定桩之间的浮体，浮体两端和固定桩之间设置有竖向滑动配合结构。本实用新型专利技术还公开了一种船闸用隔流堤，包括和船闸外端固定相接的固定堤，还包括顺固定堤外端向外相接的浮动堤，固定堤为整墙式结构且下端固定于水底河床，浮动堤可浮动地设置于水面。本实用新型专利技术具有能够更好地避免支流河道交汇处横流的影响，极大地提高了通航安全性的优点。极大地提高了通航安全性的优点。极大地提高了通航安全性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船闸用隔流堤及其浮动堤结构


[0001]本技术涉及内河航道通航安全维护
，具体涉及一种船闸用隔流堤及其浮动堤结构。

技术介绍

[0002]随着我国水运行业的发展以及沿海河口地区的经济社会日益发达，海河直通、海河联运正成为我国大宗货物的主要运输方式，沿海河口地区内河航运正迎来前所未有的发展机遇。但由于近年来随着全球气候的变暖及极端气侯频发，海陆表面平均温度逐渐升高、海平面逐渐上升，导致海河衔接处水情变化更加多端，会影响到海河联运的发展。
[0003]在海河衔接处，河口至潮区界的河段即为感潮河段，感潮河段是流量及水位受潮汐影响较大的河段。在感潮河段中又经常会遇到干支流合流交汇的河道情况，会导致水情变化更加复杂。尤其是涨潮时海水倒灌时，由于支流河道容量较小，故大量海水倒灌入支流河道会导致严重影响河道安全。为降低潮汐对支流的影响，通常会在支流中靠近干支流交汇处设置挡潮闸。挡潮闸工程能有效减少由于风暴潮等自然灾害导致的洪水淹没损失。由于历史的原因，以前的挡潮闸多为挡潮、防洪、排涝等功能，对航运、生态等兼顾性功能考虑较少。若要兼顾航运得需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮动堤结构，其特征在于，浮动堤包括沿长度方向间隔设置的固定桩，固定桩下端固定在河床底部，还包括设置在相邻两个固定桩之间的浮体，浮体两端和固定桩之间设置有竖向滑动配合结构。2.如权利要求1所述的浮动堤结构，其特征在于，浮动堤的吃水深度大于船闸设计通航船型最大吃水深度。3.如权利要求1所述浮动堤结构，其特征在于，所述竖向滑动配合结构，包括位于固定桩两侧中部竖向设置的滑槽，还包括可竖向滑动的配合在滑槽内的滑柱，滑柱固定成形于浮体两端。4.如权利要求1所述的浮动堤结构，其特征在于，浮体整体呈矩形，且两侧外表面设置有蜂窝状的吸波层；吸波层由弹性材料制得。5.如权利要求1所述的浮动堤结构，其特征在于，浮体中空设置且在上端设置有进水口和出气口，进水口和出气口上均安装有密封盖。6.如权利要求1所述的浮动堤结构，其特征在于，浮体下表面设置有向下的弹性拉皮，弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云莉，严春浩，王小蓉，刘浩，彭培艺，向美焘，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：新型
国别省市：