本申请涉及一种车灯及其装配装置、装配方法。其中，装配装置包括：压紧机构，包括至少一第一压紧件、第二压紧件以及移动件，所述第一压紧件用于对应压紧车灯的第一部件，所述第二压紧件用于压紧车灯的第二部件；所述第一压紧件、第二压紧件设置于所述移动件上，能够随着所述移动件在移动方向移动且分别对所述第一部件、第二部件施加压紧力；自动连接机构，能够将连接件自动地装配至所述第一部件的连接孔，连接车灯的第一部件、第二部件以及第三部件；其中，自动连接机构被配置为：当所述压紧机构的移动件移动至规定移动位置之后，所述自动连接机构进行自动连接装配作业。接机构进行自动连接装配作业。接机构进行自动连接装配作业。
【技术实现步骤摘要】
车灯及其装配装置、装配方法
[0001]本申请涉及车灯及其装配装置、装配方法。
技术介绍
[0002]车灯，例如汽车前照灯，其印刷电路板(PCB)、散热器、以及支架件一般是集成装配，传统的装配方法是通过手动涂胶以及打螺钉拧紧，先在散热器的安装面进行涂胶，之后将印刷电路板以及支架的组件设置于安装面，进行打螺钉作业，以连接支架与散热器。
[0003]现有技术中，对于传统手工装配的改进，例如采用机器人进行打螺钉作业的自动化，其存在精度低、寿命低、故障率高的缺陷。
技术实现思路
[0004]本申请所要解决的技术问题是车灯及其装配装置、装配方法，提高车灯装配过程中自动化连接的精度以及可靠性。
[0005]根据本申请第一方面的一种车灯装配装置，用于将车灯的第一部件、第二部件与第三部件三者组合装配，所述车灯装配装置包括：压紧机构，包括至少一第一压紧件、第二压紧件以及移动件，所述第一压紧件用于对应压紧车灯的第一部件，所述第二压紧件用于压紧车灯的第二部件；所述第一压紧件、第二压紧件设置于所述移动件上，能够随着所述移动件在移动方向移动且分别对所述第一部件、第二部件施加压紧力；自动连接机构，能够将连接件自动地装配至所述第一部件的连接孔，连接车灯的第一部件、第二部件以及第三部件；其中，自动连接机构被配置为：当所述压紧机构的移动件移动至规定移动位置之后，所述自动连接机构进行自动连接装配作业。
[0006]在一些实施例中，所述装配装置还包括位置感测装置，设置于所述移动件上；所述第一压紧件和/或所述第二压紧件包括弹性件、轴件以及压紧体，所述弹性件的一端与压紧体抵接，另一端与所述移动件固定连接，所述轴件的一端与所述压紧体固定连接，另一端与所述移动件在所述移动方向可相对移动；其中，当所述移动件在移动方向移动至所述规定移动位置时，所述轴件的另一端与所述移动件的相对移动被所述位置感测装置感测。
[0007]在一些实施例中，所述移动件为板状件，具有作业孔，以及配合孔，所述配合孔供所述轴件的另一端穿过，所述作业孔供所述连接件被所述自动连接结构可操作地穿过。
[0008]在一些实施例中，每两个所述第一压紧件与对应的单个所述第二压紧件构成三角形排布，构成对应单个车灯的压紧。
[0009]在一些实施例中，所述第一部件为车灯的支架件，所述第二部件为车灯的印刷电路板件，所述第三部件为车灯的散热器，所述支架件、所述印刷电路板件、以及所述散热器构成位于所述压紧机构的装配单元；所述车灯的支架件具有用于连接外部结构的安装孔，所述安装孔在所述装配装置装配时，与所述第一压紧件对应配合；所述支架件、所述印刷电路板件依序设置于所述散热器的安装面上方。
[0010]在一些实施例中，所述车灯装配装置包括基座，在所述基座设置有可移动的夹具，
以固定所述车灯的第三部件，所述移动件在沿着移动方向移动靠近所述基座，使得所述第一压紧件、第二压紧件施加压紧力。
[0011]在一些实施例中，所述车灯装配装置的基座提供自动连接作业区域；当所述车灯装配装置具有第一状态或第二状态，当所述车灯装配装置为第一状态时，所述移动件对应自动连接作业区域；当所述车灯装配装置为第二状态时，所述移动件离开对应所述自动连接作业区域的位置。
[0012]在一些实施例中，所述基座提供自动点胶作业区域，所述自动连接作业区域相对于所述自动点胶作业区域更靠近所述车灯装配装置的操作人员一侧。
[0013]根据本申请第二方面的一种车灯装配方法，采用第一方面所述的车灯装配装置，所述装配方法包括：
[0014]提供车灯的装配单元至自动连接作业的区域固定，该装配单元包括车灯的第一部件、第二部件以及第三部件；
[0015]移动件被设置为朝装配单元移动，带动与其固定连接的所述第一压紧件、第二压紧件对所述第一部件、第二部件在夹具的另一侧施加压紧力；
[0016]当所述压紧机构的移动件移动至规定移动位置后，压紧机构保持对所述装配单元的压紧，所述自动连接机构进行自动地将连接件穿过所述压紧机构的移动件连接至所述第一部件的连接孔，连接车灯的第一部件、第二部件以及第三部件。
[0017]根据本申请第三方面的一种车灯，通过如第一方面所述的车灯装配装置，或者通过如第二方面所述的车灯装配方法装配得到；其中，所述车灯的支架件的安装孔的内孔壁具有限位凸筋。
[0018]以上介绍的车灯装配装置，通过压紧机构的第一压紧件、第二压紧件分别对车灯的支架件以及印刷电路板的移动压紧，车灯的装配单元在夹具固定的基础上，在另一侧通过压紧机构压紧固定，并且在可靠地固定后进行自动连接作业，例如机器人自动拧螺钉枪的打螺钉作业，提高了车灯装配的精度，降低了故障率。其原理在于，现有技术的机器人打螺钉的工艺精度低故障率高的主要原因在于，仅通过装配单元一侧的夹具固定，在打螺钉装配时稳定性不足，因此采用在另一侧的压紧机构压紧固定，使得在自动化作业的过程中位置稳固，保证了作业的精度以及可靠性。并且，第一、第二压紧件分别压紧不同的车灯部件，例如分别压紧支架件、印刷电路板，可以在保证压紧效果的情况下避免单个部件受力过大而损坏，例如可以在保证足够的压紧力的情况下同时保证较为薄弱的印刷电路板不受到压紧力作用而损坏，保证了装配的低故障率。
附图说明
[0019]为让本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本申请的具体实施方式作详细说明，其中：
[0020]图1是本申请一实施例的车灯装配装置的结构示意图；
[0021]图2是本申请一实施例的车灯装配装置的外部视角结构示意图；
[0022]图3是本申请一实施例的车灯装配装置的压紧机构、夹具以及两者组合结构示意图；
[0023]图4是本申请一实施例的车灯装配装置的压紧机构的结构示意图；
[0024]图5是本申请一实施例的车灯装配装置的压紧机构的分解结构示意图；
[0025]图6是本申请一实施例的车灯装配装置的压紧机构的压紧件的分解结构示意图；
[0026]图7是本申请一实施例的车灯的装配单元的结构示意图；
[0027]图8是本申请一实施例的车灯的支架的结构示意图；
[0028]图9A至图9D是本申请一实施例的车灯的装配单元被压紧机构压紧的结构示意图。
[0029]附图标记：
[0030]100
‑
车灯装配装置，1000
‑
装配单元，10
‑
压紧机构，20
‑
自动连接机构；
[0031]1‑
第一压紧件，2
‑
第二压紧件，3
‑
移动件，31
‑
弹性件，32
‑
轴件，321
‑
套筒，322
‑
垫片，33
‑
压紧体，35
‑
板状件，351
‑
作业孔，352
‑
配合孔，36
‑<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯装配装置(100)，用于将车灯的第一部件(201)、第二部件(202)与第三部件(202)三者组合装配，其特征在于，所述车灯装配装置(100)包括：压紧机构(10)，包括至少一第一压紧件(1)、第二压紧件(2)以及移动件(3)，所述第一压紧件(1)用于对应压紧车灯的第一部件(201)，所述第二压紧件(2)用于压紧车灯的第二部件(202)；所述第一压紧件(1)、第二压紧件(2)设置于所述移动件(3)上，能够随着所述移动件(3)在移动方向移动且分别对所述第一部件(201)、第二部件(202)施加压紧力；自动连接机构(20)，能够将连接件自动地装配至所述第一部件(201)的连接孔(2011)，连接车灯的第一部件(201)、第二部件(202)以及第三部件(203)；其中，自动连接机构(20)被配置为：当所述压紧机构(10)的移动件(3)移动至规定移动位置之后，所述自动连接机构(20)进行自动连接装配作业。2.如权利要求1所述的车灯装配装置(100)，其特征在于：所述装配装置(100)还包括位置感测装置(4)，设置于所述移动件(3)上；所述第一压紧件(1)和/或所述第二压紧件(2)包括弹性件(31)、轴件(32)以及压紧体(33)，所述弹性件(31)的一端与压紧体(33)抵接，另一端与所述移动件(3)固定连接，所述轴件(32)的一端与所述压紧体(3)固定连接，另一端与所述移动件(3)在所述移动方向可相对移动；其中，当所述移动件(3)在移动方向移动至所述规定移动位置时，所述轴件(32)的另一端与所述移动件(3)的相对移动被所述位置感测装置(4)感测。3.如权利要求2所述的车灯装配装置(100)，其特征在于，所述移动件(3)为板状件(35)，具有作业孔(351)，以及配合孔(352)，所述配合孔(352)供所述轴件(32)的另一端穿过，所述作业孔(351)供所述连接件被所述自动连接结构(20)可操作地穿过。4.如权利要求1所述的车灯装配装置(100)，其特征在于，每两个所述第一压紧件(1)与对应的单个所述第二压紧件(2)构成三角形排布，构成对应单个车灯的压紧。5.如权利要求1所述的车灯装配装置(100)，其特征在于，所述第一部件(201)为车灯的支架件(2010)，所述第二部件(202)为车灯的印刷电路板件(2020)，所述第三部件(203)为车灯的散热器(2030)，所述支架件(2010)、所述印刷电路板件(2020)、以及所述散热器(2030)构成位于所述压紧机构的装配单元(1000)；所述车灯的支架件(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂刚，胡涛，
申请(专利权)人：嘉兴海拉灯具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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