一种低能耗桥梁挠度检测器及检测方法技术

本发明专利技术涉及一种低能耗桥梁挠度检测器及检测方法，本发明专利技术有效解决了现有采取连通管法检测桥梁挠度时水分易散失且需要经常补水的问题；解决的技术方案包括：本方案中的检测筒(连通管)在传统的基础上具有隔热、自动降温的效果，从而有效抑制了检测筒内的水因温度因素产生挥发的速率(减缓了整个系统中水的流失速率)，可实现较为长期的在线监测过程，而且当检测筒内的水量低于一定程度时，可自动对其进行补水，无需人工操作，使得针对桥梁的长期、在线的监测工作变得较为轻松、便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种低能耗桥梁挠度检测器及检测方法


[0001]本专利技术涉及桥梁检测
，尤其涉及一种低能耗桥梁挠度检测器及检测方法。

技术介绍

[0002]当桥梁受荷载产生弯曲形变时，横截面中心沿轴线垂直方向的线位移，为桥梁的挠度，桥梁挠度的测量可以反映出桥梁结构的刚度特性，目前针对桥梁挠度测量主要采取以下方式：
[0003]水准仪或全站仪、接触式位移计、非接触式激光位移计、连通管法测量仪器，在上述挠度测量方法中，水准仪或全站仪由于需要人工读数和人工扶尺容易造成人为误差并且多点测量时转站点多、工作量大；
[0004]接触式位移计在测量时，必须提供固定参考点或者支架，在某些跨河跨江桥或者高架桥梁上几乎无法适用；
[0005]非接触式激光位移计虽然操作方便、精度高，但是由于设备价格昂贵，导致无法大面积推广使用；
[0006]而连通管法测量挠度具有测点多、受环境因素影响小等特点并且在各种桥梁安全的检测中得到了广发的应用，连通管测量是通过利用管内液面水平的原理，沿梁体布设连通管道，通过测量记录连通管内液位的变化，从而换算得到桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低能耗桥梁挠度检测器，包括若干沿桥梁长度延伸方向布置的检测筒(1)，若干所述检测筒(1)底部经软管(2)连通有硬管(3)且检测筒(1)内存储有水，其特征在于，所述检测筒(1)外圆周面上设有与之同轴心设置的环形气囊(4)且检测筒(1)侧壁中设有环形腔(5)，所述检测筒(1)上端同轴心设有储液腔(6)且储液腔(6)内存储有二氧化碳溶液(7)，所述储液腔(6)上端与环形气囊(4)连通，所述检测筒(1)上间隔环绕设有若干抽吸单元且抽吸单元与环形腔(5)连通，所述抽吸单元经环形气囊(4)驱动；所述检测筒(1)上端同轴心设有与之连通的连通管(8)，所述连通管(8)向上穿过储液腔(6)并且与之接触，所述储液腔(6)底部经控制管(26)与检测筒(1)连通且检测筒(1)内顶壁中心位置安装有液位传感器(9)，所述储液腔(6)上端设有单向阀(10)。2.根据权利要求1所述的一种低能耗桥梁挠度检测器，其特征在于，所述抽吸单元包括间隔环绕安装在检测筒(1)上的若干抽吸筒(11)且抽吸筒(11)内设有与之弹性连接的抽吸活塞(12)，所述抽吸活塞(12)一体连接有与环形气囊(4)配合的弧形板(13)，所述抽吸筒(11)与环形腔(5)连通。3.根据权利要求2所述的一种低能耗桥梁挠度检测器，其特征在于，所述环形腔(5)截面呈倒梯形设置。4.根据权利要求1所述的一种低能耗桥梁挠度检测器，其特征在于，所述检测筒(1)内设有浮板(14)且浮板(14)上等距间隔环绕设有四个第一永磁体(15)，每个所述第一永磁体(15)分别对应一个安装在环形腔(5)远离检测筒(1)中心位置侧壁上的第二永磁体(16)，相配合的第一永磁体(15)、第二永磁体(16)相向一侧磁极相吸。5.根据权利要求4所述的一种低能耗桥梁挠度检测器，其特征在于，所述环形腔(5)底部间隔90
°
设有三个磁屏蔽板(17)且每个磁屏蔽板(17)对应一个第二永磁体(16)，所述磁屏蔽板(17)连接有设于环形腔(5)内的升降机构，未设有磁屏蔽板(17)位置的检测筒(1)内设有触发板(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：任铁军，张婷婷，孙耀鹤，王琦，龚庆贺，吴明静，樊森，张骏然，白莹莹，赵波，孙鹏鸽，
申请(专利权)人：孙鹏鸽，
类型：发明
国别省市：