一种活塞环修口送料板制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞坏加工技术领域，且公开了一种活塞环修口送料板，包括装置装置主体、控制器和第二电机，装置主体的左侧固定连接有控制器，装置主体的顶部固定连接有第一限位杆，第一限位杆的外围活动连接有嵌套块，第一限位杆的左侧固定连接有第一电机，第一电机的底部活动连接有螺纹杆，螺纹杆的外围活动连接有滑槽板，滑槽板提高装置加压效果，通过第二电机带动齿轮进行匀速旋转同时带动皮带进行匀速旋转，通过皮带匀速旋转同时带动固定板沿着第二限位杆向左侧移动，且利于第二限位杆起到限制效果，防止运输时导致放置板左右晃动，且放置板顶部设有固定杆，且固定杆共设有三个，可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞环修口送料板


[0001]本技术涉及活塞坏加工
，具体为一种活塞环修口送料板。

技术介绍

[0002]众所周知,活塞环是汽车发动机中的一种重要零部件,且活塞环是在高温、高压、交变负荷、润滑条件极其差这种恶劣环境中工作,除主机配套外,市面上在用车辆活塞环的更换频率也相当高,致使该零部件社会需求量大,纵观生产企业,其宗旨是成本最小化,利益效率最大化。就活塞环修口生产工序而言,传统的修口送料装置不仅使用寿命短,也给操作工带来了频繁更换工装的烦恼,同时也影响了生产效率和经济效益。为了达到上述目的。
[0003]如我国申请专利号为201520535280.6，其导向键使用硬质合金,推料板材料依旧使用45#钢,将导向键与推料板采用铜作为填充料进行焊接,大大提高了导向键的使用寿命,即使导向键被磨损,只需更换送料装置导向键,送料主推板可以重复多次使用,大大节约企业工装成本，然而装置机构较少，实用性不佳，缺少加压功能和运输功能。
[0004]所以，如何设计一种活塞环修口送料板，成为我们当前需要解决的问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种活塞环修口送料板，解决了不方便加压，不方便运输，功能性不佳的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种活塞环修口送料板，包括装置主体、控制器和第二电机，所述装置主体的左侧固定连接有控制器，所述装置主体的顶部固定连接有第一限位杆，所述第一限位杆的外围活动连接有嵌套块，所述第一限位杆的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的底部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外围活动连接有滑槽板，所述嵌套块的右侧固定连接有压头，所述装置主体的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的外围活动连接有齿轮，所述齿轮的外围活动连接有皮带，所述皮带的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内部固定连接有第二限位杆，所述固定板的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆的外围活动连接有固定杆。
[0009]优选的，所述螺纹杆和滑槽板为圆形，且螺纹杆和滑槽板通过螺纹相互啮合，所述第一限位杆和嵌套块为圆形，且嵌套块内部设有圆柱状中空腔，同时圆柱状中空腔的底面直径大于第一限位杆的底面直径，第一限位杆嵌在嵌套块内部。
[0010]优选的，所述第二电机和齿轮为圆形，且第二电机和齿轮共设有两个，且第二电机和齿轮以装置主体为轴对称分布，所述齿轮和皮带为圆形，且皮带截面尺寸大于齿轮截面尺寸。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术提供了一种活塞环修口送料板，具备以下有益效果：
[0013](1)、本技术通过设置加压机构，通过第一电机匀速旋转带动螺纹杆进行匀速旋转，通过螺纹杆匀速旋转带动滑槽板向下移动，通过滑槽板向下移动同时带动嵌套块沿着第一限位杆向下移动，通过滑槽板向下移动同时带动压头一同向下移动，通过压头将活塞环进行加压，利于滑槽板带动压头上下移动进行加压，提高工作人员工作效率。
[0014](2)、本技术通过设置运输机构，通过第二电机带动齿轮进行匀速旋转同时带动皮带进行匀速旋转，通过皮带匀速旋转同时带动固定板沿着第二限位杆向左侧移动，且利于第二限位杆起到限制效果，防止运输时导致放置板左右晃动，且放置板顶部设有固定杆，且固定杆共设有三个，可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的A的放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的放置板俯视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的嵌套块整体结构示意图。
[0019]图中：1、装置主体；2、控制器；3、第一限位杆；4、嵌套块；5、第一电机；6、螺纹杆；7、滑槽板；8、压头；9、第二电机；10、齿轮；11、皮带；12、固定板；13、第二限位杆；14、放置板；15、定位杆；16、固定杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种活塞环修口送料板，包括装置主体1、控制器2和第二电机9，装置主体1的左侧固定连接有控制器2，装置主体1的顶部固定连接有第一限位杆3，第一限位杆3的外围活动连接有嵌套块4，第一限位杆3的左侧固定连接有第一电机5，第一电机5的底部活动连接有螺纹杆6，螺纹杆6的外围活动连接有滑槽板7，嵌套块4的右侧固定连接有压头8，装置主体1的内部固定连接有第二电机9，第二电机9的外围活动连接有齿轮10，齿轮10的外围活动连接有皮带11，皮带11的顶部固定连接有固定
板12，固定板12的内部固定连接有第二限位杆13，固定板12的顶部固定连接有放置板14，放置板14的顶部固定连接有定位杆15，定位杆15的外围活动连接有固定杆16。
[0024]优选的，螺纹杆6和滑槽板7为圆形，且螺纹杆6和滑槽板7通过螺纹相互啮合，第一限位杆3和嵌套块4为圆形，且嵌套块4内部设有圆柱状中空腔，同时圆柱状中空腔的底面直径大于第一限位杆3的底面直径，第一限位杆3嵌在嵌套块4内部，由控制器2、第一限位杆3、嵌套块4、第一电机5、螺纹杆6、滑槽板7和压头8共同组从加压机构，现有的装置加压功能不全面，实用性不佳，通过设置加压机构，随着放置板14带动活塞环到达指定位置后，随后通过控制器2将第一电机5打开，随后通过第一电机5匀速旋转带动螺纹杆6进行匀速旋转，随后通过螺纹杆6匀速旋转带动滑槽板7向下移动，随后通过滑槽板7向下移动同时带动嵌套块4沿着第一限位杆3向下移动，随后通过滑槽板7向下移动同时带动压头8一同向下移动，随后通过压头8将活塞环进行加压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞环修口送料板，包括装置主体(1)、控制器(2)和第二电机(9)，其特征在于：所述装置主体(1)的左侧固定连接有控制器(2)，所述装置主体(1)的顶部固定连接有第一限位杆(3)，所述第一限位杆(3)的外围活动连接有嵌套块(4)，所述第一限位杆(3)的左侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的底部活动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外围活动连接有滑槽板(7)，所述嵌套块(4)的右侧固定连接有压头(8)，所述装置主体(1)的内部固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)的外围活动连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的外围活动连接有皮带(11)，所述皮带(11)的顶部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的内部固定连接有第二限位杆(13)，所述固定板(12)的顶部固定连接有放置板(14)。2.根据权利要求1所述的一种活塞环修口送料板，其特征在于：所述放置板(14)的顶部固定连接有定位杆(15)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱道顺，倪含，
申请(专利权)人：合肥禾一技工学校，
类型：新型
国别省市：