一种活塞环修口送料板制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞坏加工技术领域，且公开了一种活塞环修口送料板，包括装置装置主体、控制器和第二电机，装置主体的左侧固定连接有控制器，装置主体的顶部固定连接有第一限位杆，第一限位杆的外围活动连接有嵌套块，第一限位杆的左侧固定连接有第一电机，第一电机的底部活动连接有螺纹杆，螺纹杆的外围活动连接有滑槽板，滑槽板提高装置加压效果，通过第二电机带动齿轮进行匀速旋转同时带动皮带进行匀速旋转，通过皮带匀速旋转同时带动固定板沿着第二限位杆向左侧移动，且利于第二限位杆起到限制效果，防止运输时导致放置板左右晃动，且放置板顶部设有固定杆，且固定杆共设有三个，可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。可根据活塞环需求尺寸大小进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞环修口送料板


[0001]本技术涉及活塞坏加工
，具体为一种活塞环修口送料板。

技术介绍

[0002]众所周知,活塞环是汽车发动机中的一种重要零部件,且活塞环是在高温、高压、交变负荷、润滑条件极其差这种恶劣环境中工作,除主机配套外,市面上在用车辆活塞环的更换频率也相当高,致使该零部件社会需求量大,纵观生产企业,其宗旨是成本最小化,利益效率最大化。就活塞环修口生产工序而言,传统的修口送料装置不仅使用寿命短,也给操作工带来了频繁更换工装的烦恼,同时也影响了生产效率和经济效益。为了达到上述目的。
[0003]如我国申请专利号为201520535280.6，其导向键使用硬质合金,推料板材料依旧使用45#钢,将导向键与推料板采用铜作为填充料进行焊接,大大提高了导向键的使用寿命,即使导向键被磨损,只需更换送料装置导向键,送料主推板可以重复多次使用,大大节约企业工装成本，然而装置机构较少，实用性不佳，缺少加压功能和运输功能。
[0004]所以，如何设计一种活塞环修口送料板，成为我们当前需要解决的问题。
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技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞环修口送料板，包括装置主体(1)、控制器(2)和第二电机(9)，其特征在于：所述装置主体(1)的左侧固定连接有控制器(2)，所述装置主体(1)的顶部固定连接有第一限位杆(3)，所述第一限位杆(3)的外围活动连接有嵌套块(4)，所述第一限位杆(3)的左侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的底部活动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外围活动连接有滑槽板(7)，所述嵌套块(4)的右侧固定连接有压头(8)，所述装置主体(1)的内部固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)的外围活动连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的外围活动连接有皮带(11)，所述皮带(11)的顶部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的内部固定连接有第二限位杆(13)，所述固定板(12)的顶部固定连接有放置板(14)。2.根据权利要求1所述的一种活塞环修口送料板，其特征在于：所述放置板(14)的顶部固定连接有定位杆(15)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱道顺，倪含，
申请(专利权)人：合肥禾一技工学校，
类型：新型
国别省市：