一种节温器部件及发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及内燃机温度控制领域，公开了一种节温器部件，包括节温器壳体和节温器盖，节温器壳体连通大循环通道，节温器盖连通小循环通道，节温器盖与节温器壳体之间设有节温器阀芯，节温器阀芯外侧设有泄气孔，泄气孔连通大循环通道与小循环通道，泄气孔中设有向小循环通道单向导通的单向阀组件。该结构主要作用在于阻断冷却系统大小循环之间的冷却液流通，降低小循环工作时的温度散失，使发动机快速达到最佳工作温度，减小零部件之间的磨损，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种节温器部件及发动机


[0001]本技术涉及内燃机温度控制领域，具体涉及一种节温器部件及发动机。

技术介绍

[0002]节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。在车辆领域内，发动机低负荷运行时，为了发动机快速暖机，节温器的作用是使发动机不至于过冷，其根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。当冷却温度低于规定值时，节温器关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
[0003]节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低，加剧运动副的磨损。
[0004]现有的摩托车用节温器，在其阀芯上均设置有一个泄气孔，其目的是用于在加注冷却液的过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节温器部件，包括节温器壳体和节温器盖，节温器壳体连通大循环通道，节温器盖连通小循环通道，节温器盖与节温器壳体之间设有节温器阀芯，其特征在于：节温器壳体上设有泄气孔，泄气孔连通大循环通道与小循环通道，泄气孔中设有向小循环通道单向导通的单向阀组件。2.根据权利要求1所述的一种节温器部件，其特征在于：所述节温器盖上设有限位台，限位台对单向阀组件朝向小循环通道一端进行轴向限位。3.根据权利要求1所述的一种节温器部件，其特征在于：所述泄气孔朝向大循环通道的一端设有缩口。4.根据权利要求3所述的一种节温器部件，其特征在于：所述单向阀组件包括限位件和活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈前程，罗中吉，彭良周，童建，黄怡，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：