一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统技术方案

本发明专利技术公开了一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统，包括2台600kW、1台400kW柴油发电机组、400V配电板、两台550kW AFE变频器以及一台双电枢永磁同步电机；电能经各发电机组输出端主接触器后在配电板进行并网，形成交流400V、50Hz微电网；然后由两台AFE变频器共同驱动双电枢永磁同步电机旋转，经减速齿轮箱、螺旋桨产生推力，推动船舶前进；辅助设备、日用负荷等经主配电板取电供应到辅助配电板供辅助设备使用；配电板中包含PMS功率管理系统，可实时根据全船负荷使用情况调整在网主机台数，起到节能减排效果。本发明专利技术相对于传统系统功率密度提升20％；对电网的电流谐波THDi小于3％；噪音降低15

【技术实现步骤摘要】
一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统


[0001]本专利技术属于船舶
，具体涉及一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统。

技术介绍

[0002]众所周知，我国是渔业大国，据相关部门统计，现有渔船106万艘，年捕捞量在1600万吨以上，作业海域覆盖西非、太平洋、大西洋、南极等海域。其中，海洋渔船31.6万艘，木质渔船达77％，60％是10年以上的老船，目前渔船最主流的推进方式还是采用传统机械直驱，就是以柴油机或气体机为主动力的传统型推进方式。柴油机或者气体机通过齿轮箱、轴系直接驱动螺旋桨旋转产生推力。但传统机械直驱的推进方式存在许多固有缺陷从而阻碍其进一步发展，如主机占据空间大，机舱布置困难，机舱大部分空间都被庞大的主机、齿轮箱、传动轴系占据且布局受接口连接限制很难调整，机舱空间有效利用率低；机舱高温、振动及噪音大、船舱多油污、空气质量受废气影响，工作环境卫生环境差；机械系统复杂，维护费用高，过载能力差，机械磨损严重，尤其是该推进方式不符合我国低碳减排的要求。
[0003]近年来，随着电力推进技术在其他船型的逐渐应用，部分渔船也开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统，其特征在于，所述推进系统包括多台柴油发电机组、400V配电板、AFE主动有源前端控制设备以及一台双电枢永磁同步电机；其中，所述多台柴油发电机组的输出端与400V配电板的输入端连接，用于将多台柴油发电机组产生的电能在400V配电板进行并网并形成交流400V、50Hz微电网，所述400V配电板的输入端与AFE主动有源前端控制设备连接，所述AFE主动有源前端控制设备控制双电枢永磁同步电机旋转，经减速齿轮箱、螺旋桨产生推力，推动灯光罩网渔船前进。2.根据权利要求1所述的一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统，其特征在于，所述多台柴油发电机组由2台600kW柴油发电机和1台400kW柴油发电机组成。3.根据权利要求1所述的一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统，其特征在于，所述AFE主动有源前端控制设备采用两台550kW AFE变频器，所述变频器电源由两路组成，一路交流400V、50Hz主电源，一路直流24V控制电源。4.根据权利要求3所述的一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统，其特征在于，所述交流400V、50Hz主电源在变频器内部分三路供电。5.根据权利要求4所述的一种灯光罩网渔船AFE变频永磁推进系统，其特征在于，所述三路供电分别为...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟少邦，姚世强，王伟，刘媛媛，周国卷，
申请(专利权)人：西安中车永电电气有限公司，
类型：发明
国别省市：