商品车物流智能装载模拟系统、方法、电子设备及存储介质技术方案

本发明专利技术揭示了一种商品车物流智能装载模拟系统、方法、电子设备及存储介质，所述智能装载模拟系统包括数据获取模块、装载模拟规则获取模块、装载模拟方案生成模块及装载模拟方案匹配分析模块；数据获取模块用以获取轿运车数据及商品车数据；装载模拟规则获取模块用以获取物流装载模拟规则数据；装载模拟方案生成模块用以根据数据获取模块获取的数据及装载模拟规则获取模块获取的物流装载模拟规则数据，形成各种装载模拟方案；装载模拟方案匹配分析模块用以对装载模拟方案生成模块形成的各个装载模拟方案进行规则匹配。本发明专利技术可智能生成商品车的装载模拟方案，能保障运载方案在安全的前提下提高装载能力。的前提下提高装载能力。的前提下提高装载能力。

【技术实现步骤摘要】
商品车物流智能装载模拟系统、方法、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术属于物流装载模拟
，涉及一种物流装载模拟系统，尤其涉及一种商品车物流智能装载模拟系统、方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]商品车在制造完成后，需要根据订单将商品车输送至对应的区域。现有的装载模拟方式多为人工生成装载模拟方案，或者通过简单的软件生成装载模拟方案；生成的装载模拟方案时常不是最佳方案，有时需要将车辆装卸多次，有时由于装载模拟方案不佳导致浪费轿运车的空间。
[0003]有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的商品车物流装载模拟方式，以便克服现有商品车物流装载模拟方式存在的上述至少部分缺陷。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种商品车物流智能装载模拟系统、方法、电子设备及存储介质，可智能生成商品车的装载模拟方案，能保障运载方案在安全的前提下提高装载能力。
[0005]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，采用如下技术方案：
[0006]一种商品车物流智能装载模拟系统，所述智能装载模拟系统包括：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商品车物流智能装载模拟系统，其特征在于，所述智能装载模拟系统包括：数据获取模块，用以获取轿运车数据及商品车数据；装载模拟规则获取模块，用以获取物流装载模拟规则数据；装载模拟方案生成模块，用以根据所述数据获取模块获取的数据及所述装载模拟规则获取模块获取的物流装载模拟规则数据，形成各种装载模拟方案；以及装载模拟方案匹配分析模块，用以对所述装载模拟方案生成模块形成的各个装载模拟方案进行规则匹配，判断是否存在符合规则的装载模拟方案；若存在符合规则的装载模拟方案，则选取至少一个符合规则的装载模拟方案。2.根据权利要求1所述的商品车物流智能装载模拟系统，其特征在于：所述装载模拟方案生成模块包括：初步判断单元，用以比较各商品车车长之和A1及轿运车各板车长度之和B1；若A1大于B1，且A1与B1之差超过设定阈值，则判断轿运车无法装载模拟对应商品车；否则，初步判断轿运车能装载模拟对应商品车；装载模拟方案形成单元，用以根据所述数据获取模块获取的轿运车数据及商品车数据形成各种装载模拟方案；轿运车装载模拟姿态调整单元，用以根据调整策略调整轿运车的姿态，从而使相应商品车姿态发生变化；所述装载模拟方案匹配分析模块包括：轿运车装载模拟姿态获取单元，用以获取各装载模拟方案中轿运车不同的装载模拟姿态；商品车姿态获取单元，用以获取各装载模拟方案中各商品车的姿态；规则数据计算单元，用以根据各装载模拟方案计算物流装载模拟规则数据中指定的相关数据；规则匹配单元，用以根据装载模拟方案对应的计算数据与物流装载模拟规则数据中的数据进行比对，获取各规则中设定数据的匹配结果；匹配结果分析单元，用以对所述规则匹配单元匹配的匹配结果进行分析，得到各装载模拟方案的分析结果；装载模拟方案选取单元，用以根据所述匹配结果分析单元的分析结果选择与物流装载模拟规则数据中的数据匹配度最为完善的运载方案。3.根据权利要求2所述的商品车物流智能装载模拟系统，其特征在于：所述智能装载模拟系统进一步包括物流装载模拟规则数据设定模块，所述物流装载模拟规则数据设定模块用以设定物流装载模拟规则数据；所述物流装载模拟规则数据设定模块设定的物流装载模拟规则数据包括如下规则数据的至少一个：规则一：商品车正向装配；若商品车倒向装配，则对应装载模拟方案的评分相应降低；规则二：各板车上商品车前后车安全距离大于等于商品车前后车合规车距；若商品车前后车安全距离小于商品车前后车合规车距，判断商品车前后车安全距离是否大于商品车前后车警示车距；若是，则对应装载模拟方案的评分相应降低；若商品车前后车安全距离是否小于等于商品车前后车警示车距，则对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；
规则三：各商品车前悬不超出对应板车边缘；若前悬超出，判断前悬超出距离是否小于等于超长警示距离；若是，则对应装载模拟方案的评分相应降低；若前悬超出且轮胎在对应轮胎中心线外，则对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；规则四：各商品车后悬不超出对应板车边缘；若后悬超出，判断后悬超出距离是否小于等于超长警示距离；若是，则对应装载模拟方案的评分相应降低；若前悬超出且轮胎在对应轮胎中心线外，则对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；规则五：前下板和后下板之间距离大于等于中置轴前后安全车距；若不符合该规则，则判断对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；规则六：前上板和后上板之间距离大于等于中置轴前后安全车距；若不符合该规则，则判断对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；规则七：商品车宽度小于等于轿运车最小通过宽度；若不符合该规则，则判断对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；规则八：轿运车和商品车的总体高度小于等于合规限高高度；若轿运车和商品车的总体高度大于合规限高高度，则判断轿运车和商品车的总体高度是否小于等于警示限高高度，若是，则对应装载模拟方案的评分相应降低；规则九：下层板距离上层板最小距离≤下层板到上层板的高度≤下层板距离上层板最大距离；若下层板到上层板的高度＞下层板距离上层板最大距离或下层板到上层板的高度＜下层板距离上层板最小距离，则判断对应装载模拟方案不符合装载模拟规则；规则十：下层商品车距离上层板高度≥下商品车距上层板车合规距离；若下层商品车距离上层板高度＜下商品车距上层板车合规距离，则对应装载模拟方案的评分相应降低；若下层商品车距离上层板高度＜下层商品车距上层板车警示距离，则对应装载模拟方案的评分相应降低；规则十一：所有商品车重量之和≤轿运车整车核载重量；若所有商品车重量之和＞轿运车整车核载重量，且所有商品车重量之和＜核载重量与最高超载比例对应重量之和，则对应装载模拟方案的评分相应降低；若所有商品车重量之和≥核载重量与最高超载比例对应重量之和，则判断对应装载模拟方案不符合装载模拟规则。4.根据权利要求3所述的商品车物流智能装载模拟系统，其特征在于：所述智能装载模拟系统进一步包括装载神经网络学习模型构建模块，所述装载数学模型构建模块用以通过卷积神经网络构建装载神经网络学习模型；提取历史数据中输入参数、匹配规则及匹配结果的局部特征，并逐步抽象生成高层特征，用来帮助所述装载模拟方案匹配分析模块分析出匹配结果；在卷积神经网络前向计算时，在卷积神经网络的每个卷积层，均有若干卷积单元对输入进行卷积运算，生成若干特征图，各特征图的维度相对于输入的维度降低；在卷积神经网络的每个次采样层，每个特征图经过池化，维度进一步降低；将池化后的特征图依次交叉堆叠，经过全连接层到达网络输出，供整个智能装载模拟系统主动学习，提高智能装载模拟系统的鲁棒性和准确率。5.一种商品车物流智能装载模拟方法，其特征在于，所述智能装载模拟方法包括：数据获取步骤；获取轿运车数...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓晶，夏静，张平，程思源，郝晶晶，
申请(专利权)人：安吉汽车物流上海有限公司，
类型：发明
国别省市：