乘用车新零售智能保管系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种乘用车新零售智能保管系统，包括服务器、至少一保管设备及至少一移动终端，所述服务器分别连接各保管设备及各移动终端；所述保管设备包括存储装置，所述存储装置设有若干存储空间，供放置乘用车附件；乘用车附件设置标识单元；所述保管设备进一步包括控制电路、至少一标识识别装置、通信模块、电源模块；所述标识识别装置用以识别设置于存储装置内的若干标识单元；所述标识识别装置的输出端连接所述控制电路的输入端；所述控制电路通过所述通信模块连接所述服务器。本实用新型专利技术提出的乘用车新零售智能保管系统，可提高对乘用车零售过程中对车辆附件保管的智能性。能性。能性。

【技术实现步骤摘要】
乘用车新零售智能保管系统


[0001]本技术属于电子信息
，涉及一种保管系统，尤其涉及一种乘用车新零售智能保管系统。

技术介绍

[0002]随着整车新零售模式在业务规模和市场需求的增长,新零售交付中心原有的人工管理车辆附件(如钥匙、合格证)的方式已无法满足日常管理需求。同时，现有的门店自管模式无法让总部管理人员实时掌握各交付中心运作状态。
[0003]现有交付方式中，部分新零售交付中心的车辆附件大部分存放在普通保管柜中，小部分在各交付代表手上。原有管理流程如下：
[0004](1)存入：商品车入库后，将合格证等附件存放于保管柜中，存放人信息、时间、VIN码、手工登记到Excel表；
[0005](2)取出：手工登记取出人信息、取出附件VIN码和取出时间；
[0006](3)盘点：一件件对照Excel表与柜内实物是否相符，并手工登记盘点时间、盘点人。如存在不符，则去询问各交付代表。
[0007]这种传统方式,主要存在以下问题：
[0008](1)效率低：当批量录入/取出数量较多时，会消耗大量时间记录。当存储附件数量等于100时，人工盘点一次约需要一个小时；
[0009](2)易出错：人工记录容易出现漏记、记错的情况；
[0010](3)难追溯：当发现漏记、记错、库存与实物不符的情况，很难追溯相关责任人
[0011](4)全局难：无实时线上数据，总部管理只能依靠各交付中心反馈Excel报表，存在数据不准、及时性差等问题。
[0012]有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的车辆附件保管方式，以便克服现有车辆附件保管方式存在的上述至少部分缺陷。

技术实现思路

[0013]本技术提供一种乘用车新零售智能保管系统，可提高对乘用车零售过程中对车辆附件保管的智能性。
[0014]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，采用如下技术方案：
[0015]一种乘用车新零售智能保管系统，所述乘用车新零售智能保管系统包括：服务器、至少一保管设备及至少一移动终端，所述服务器分别连接各保管设备及各移动终端；
[0016]所述保管设备包括存储装置，所述存储装置设有若干存储空间，供放置乘用车附件；
[0017]所述保管设备进一步包括控制电路、至少一RFID读写装置、通信模块、电源模块；所述控制电路分别连接RFID读写装置、通信模块；所述电源模块分别连接控制电路、各RFID读写装置、通信模块，为其提供工作所需的电能；
[0018]所述RFID读写装置用以识别设置于存储装置内的若干RFID标签，从而获取对应存储空间内存储乘用车附件的存放状态；所述标识识别装置为群读RFID识别器，用以识别设定区域内的若干RFID标签
[0019]所述RFID读写装置的输出端连接所述控制电路的输入端，用以将对应RFID标签的识别结果发送至所述控制电路；
[0020]所述控制电路的输出端连接所述所述RFID读写装置的输入端，用以将设定信息写入对应的RFID标签；
[0021]所述控制电路通过所述通信模块连接所述服务器，用以将设定信息发送至所述服务器；所述服务器用以将设定信息发送至对应的移动终端；
[0022]所述保管设备进一步包括验证装置，用以验证用户身份信息；所述验证装置为刷卡器，用以识别设定用户的工作卡片，从而获取其权限；
[0023]各存储空间设有柜门，各柜门配有电磁锁；所述控制电路的输出端连接各电磁锁的输入端，用以向对应电磁锁发送控制信号；
[0024]所述存储装置的两侧分别设有存储空间，相对的两个存储空间之间设有可滑动隔断；各可滑动隔断可沿设置于存储装置内的轨道滑动，用以调节对应存储空间的大小。
[0025]根据本技术的另一个方面，采用如下技术方案：一种乘用车新零售智能保管系统，所述乘用车新零售智能保管系统包括：服务器、至少一保管设备及至少一移动终端，所述服务器分别连接各保管设备及各移动终端；
[0026]所述保管设备包括存储装置，所述存储装置设有若干存储空间，供放置乘用车附件；
[0027]所述保管设备进一步包括控制电路、至少一标识识别装置、通信模块、电源模块；所述控制电路分别连接标识识别装置、通信模块；所述电源模块分别连接控制电路、各标识识别装置、通信模块，为其提供工作所需的电能；
[0028]所述标识识别装置用以识别设置于存储装置内的若干标识单元，从而获取对应存储空间内存储乘用车附件的存放状态；
[0029]所述标识识别装置的输出端连接所述控制电路的输入端，用以将对各标识单元的识别结果发送至所述控制电路；
[0030]所述控制电路通过所述通信模块连接所述服务器，用以将设定信息发送至所述服务器；所述服务器用以将设定信息发送至对应的移动终端。
[0031]作为本技术的一种实施方式，所述标识单元为RFID标签；所述标识识别装置为群读RFID识别器，用以识别设定区域内的若干RFID标签。
[0032]作为本技术的一种实施方式，所述保管设备进一步包括验证装置，用以验证用户身份信息。
[0033]作为本技术的一种实施方式，所述验证装置为刷卡器，用以识别设定用户的工作卡片，从而获取其权限。
[0034]作为本技术的一种实施方式，各存储空间设有柜门，各柜门配有电磁锁；所述控制电路的输出端连接各电磁锁的输入端，用以向对应电磁锁发送控制信号。
[0035]作为本技术的一种实施方式，所述存储装置的两侧分别设有存储空间，相对的两个存储空间之间设有可滑动隔断；各可滑动隔断可沿设置于存储装置内的轨道滑动，
用以调节对应存储空间的大小。
[0036]作为本技术的一种实施方式，所述存储装置为存储柜，所述存储柜下方设有万向轮。
[0037]本技术的有益效果在于：本技术提出的乘用车新零售智能保管系统，可提高对乘用车零售过程中对车辆附件保管的智能性。通过智能保管柜及相应系统管控，提升汽车新零售交付中心汽车附件管理效率，减少低价值重复劳动的同时，将盘点数据线上化，便于管理人员远程监管。
[0038]本技术保管系统可提高运作效率，降低人为错误产生，同时提升总部数字化管理水平。本设备可提高交付中心商品车附件管理的智能性及有效性，降低工作人员的工作强度及运作成本。通过射频技术自动记录放入、取出和盘点数据，同时通过卡证管理使用人权限，实现责任到人，便于后期追溯。使用本设备盘点仅需100件附件30秒，比传统模式提效120倍。总部可实时获取各交付中心附件保管数据，从而掌握商品车销售、库存情况。
附图说明
[0039]图1为本技术一实施例中乘用车新零售智能保管系统的组成示意图。
[0040]图2为本技术一实施例中保管设备的结构示意图。
[0041]图3为本技术一实施例中保管设备部分存储空间的内部结构示意图。
具体实施方式
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘用车新零售智能保管系统，其特征在于，所述乘用车新零售智能保管系统包括：服务器、至少一保管设备及至少一移动终端，所述服务器分别连接各保管设备及各移动终端；所述保管设备包括存储装置，所述存储装置设有若干存储空间，供放置乘用车附件；乘用车附件设置标识单元；所述保管设备进一步包括控制电路、至少一RFID读写装置、通信模块、电源模块；所述控制电路分别连接RFID读写装置、通信模块；所述电源模块分别连接控制电路、各RFID读写装置、通信模块，为其提供工作所需的电能；所述RFID读写装置用以识别设置于存储装置内的若干RFID标签，从而获取对应存储空间内存储乘用车附件的存放状态；所述RFID读写装置为群读RFID识别器，用以识别设定区域内的若干RFID标签；所述RFID读写装置的输出端连接所述控制电路的输入端，用以将对应RFID标签的识别结果发送至所述控制电路；所述控制电路的输出端连接所述RFID读写装置的输入端，用以将设定信息写入对应的RFID标签；所述控制电路通过所述通信模块连接所述服务器，用以将设定信息发送至所述服务器；所述服务器用以将设定信息发送至对应的移动终端；所述保管设备进一步包括验证装置，用以验证用户身份信息；所述验证装置为刷卡器，用以识别设定用户的工作卡片，从而获取其权限；各存储空间设有柜门，各柜门配有电磁锁；所述控制电路的输出端连接各电磁锁的输入端，用以向对应电磁锁发送控制信号；所述存储装置的两侧分别设有存储空间，相对的两个存储空间之间设有可滑动隔断；各可滑动隔断可沿设置于存储装置内的轨道滑动，用以调节对应存储空间的大小。2.一种乘用车新零售智能保管系统，其特征在于，所述乘用车新零售智能保管系统包括：服务器、至少一保管设备及至少一移动终端，所述服务器分别连接各保管设备及各移动终端；所述保管设备包...

【专利技术属性】
技术研发人员：程思源，夏静，谢晓晶，张平，
申请(专利权)人：安吉汽车物流上海有限公司，
类型：新型
国别省市：