基坑修底机制造技术

本发明专利技术公开了基坑修底机，属于电缆隧道施工技术领域，包括：履带底盘、修底机构、履带变速箱、驱动装置和升降机构；其中，修底机构铰接于履带底盘前端，修底机构与升降机构连接且可使修底机构沿履带底盘与修底机构连接处旋转；履带变速箱固连在履带底盘后端，用于驱动履带底盘行走；驱动装置设置在履带底盘后端，驱动装置分别通过传动装置与履带变速箱、修底机构连接，用于驱动履带变速箱以及修底机构的旋转轴，实现了修底全机械自动化，节约了人工、时间成本，效率提升了一个高度。效率提升了一个高度。效率提升了一个高度。

【技术实现步骤摘要】
基坑修底机


[0001]本专利技术属于电缆隧道施工
，尤其是基坑修底机。

技术介绍

[0002]在某项工程施工过程中，由于本工程部分施工是大开挖式电缆隧道施工方法，图纸要求：使用大型挖掘机挖到距离基坑底部20厘米时禁止使用大型机械开挖，原因是防止大型机械破坏隧道底部的坚实度。现在只能靠人工进行开挖基坑底部20厘米的土，在施工过程中发现，基坑开挖底部工序过程中对于施工人员的技术要求非常高，也是基坑开挖占用时间较长，通过在某工程项目部相关人员讨论决定，研发一台小型“基坑开挖修平机”来解决修基坑底部，一是基坑底部在修平过程中破坏隧道底部的坚实度；二是修基坑底部平整度超标、造成返工费工费时提高工程成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决上述缺陷，提供了基坑修底机，实现了隧道底修平，条了平整度，节约了成本。
[0004]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0005]基坑修底机，包括：
[0006]履带底盘；
[0007]修底机构，铰接于履带底盘前端，修底机构与升降机构连接且可使修底机构沿履带底盘与修底机构连接处旋转；
[0008]履带变速箱，固连在履带底盘后端，用于驱动履带底盘行走；
[0009]驱动装置，设置在履带底盘后端，驱动装置分别通过传动装置与履带变速箱、修底机构连接，用于驱动履带变速箱以及修底机构的旋转轴。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述履带底盘包括机架以及设置在机架两侧的行走履带，两侧的行走履带内部均有主动轮、从动轮和负重轮，主动轮与履带变速箱的输出轴连接，从动轮、负重轮通过铰接轴与机架连接。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述修底机构包括固定架、铲板以及挖土输送装置，固定架后端与履带底盘的机架铰接，铲板设置在固定架前端，挖土输送装置设置在铲板前端。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述挖土输送装置包括旋转轴、套设在旋转轴上的螺旋导流板，旋转轴的两端铰接于固定架，螺旋导流板的外部边缘设有若干个间隔凸起部。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述升降机构包括手柄摇臂、第一支柱18、第一连接杆、传力摇臂、第二连接杆以及第二支柱，第一支柱18固连在履带底盘的机架，第二支柱固连在修底机构的固定架，手柄摇臂通过铰接轴铰接于第一支柱18上部，传力摇臂通过铰接轴铰接于第一支柱18下部，传力摇臂在手柄摇臂下方，手柄摇臂的从动端与第一连
接杆一端铰接，第一连接杆另一端与传力摇臂的主动端铰接，传力摇臂的从动端与第二连接杆的一端连接，第二连接杆的另一端与第二支柱上部铰接。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动装置为柴油或汽油发动机。
[0015]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动装置通过皮带及皮带轮与履带变速箱的动力输入端连接。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述传动装置包括皮齿转换装置以及齿轮轴装置，所述皮齿转换装置设置在履带底盘的机架前端，齿轮轴装置设置在修底机构的固定架，驱动装置的动力输出端及皮齿转换装置的输入端均设有皮带轮，驱动装置的皮带轮通过皮带与皮齿转换装置的皮带轮连接，皮齿转换装置的输出端通过齿轮及链条与齿轮轴装置的输入端的齿轮连接，齿轮轴装置输出端通过齿轮及链条与修底机构的旋转轴的输入端的齿轮连接。
[0017]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述皮齿转换装置包括齿轮、铰接座、中心轴以及皮带轮，中心轴与铰接座铰接，齿轮与中心轴的动力输入端连接，皮带轮与中心轴的动力输出端连接。
[0018]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述齿轮轴装置包括中心轴b、设置在中心轴两侧的齿轮b以及铰接座b，中心轴b与铰接座b铰接。
[0019]由于采用了上述技术方案，本专利技术取得的技术进步是：
[0020]本专利技术通过履带底盘来驱动修底机构，速度稳定，修底机构通过螺旋导流板及其凸起部，可以将块土粉碎及输送，再进一步通过铲板将坑底铲平，平整度大大提高。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0022]图1是本专利技术的结构示意图；
[0023]图2是本专利技术另一视角的结构示意图；
[0024]图3是本专利技术前视的结构示意图；
[0025]图4是本专利技术俯视的结构示意图；
[0026]图5是本专利技术侧视的结构示意图；
[0027]图6是本专利技术另一侧视的结构示意图；
[0028]图7是本专利技术的挖土输送装置的结构示意图；
[0029]其中，1、履带底盘，2、修底机构，3、履带变速箱，4、驱动装置，5、升降机构，6、行走履带，7、主动轮，8、从动轮，9、负重轮，10、机架，11、固定架，12、铲板，13、挖土输送装置，14、旋转轴，15、螺旋导流板，16、凸起部，17、手柄摇臂，18、第一支柱，19、第一连接杆，20、传力摇臂，21、第二连接杆，22、第二支柱，23、皮齿转换装置，24、齿轮轴装置。
具体实施方式
[0030]下面结合实施例对本专利技术做进一步详细说明：
[0031]如图1到图7示(部分未示)，本专利技术提出了一种基坑修底机，应用于电缆隧道施工方面，包括：履带底盘1、修底机构2、履带变速箱3、驱动装置4和升降机构5；
[0032]其中，修底机构2铰接于履带底盘1前端，修底机构2与升降机构5连接且可使修底机构2沿履带底盘1与修底机构2连接处旋转；履带变速箱3固连在履带底盘1后端，用于驱动履带底盘1行走；驱动装置4设置在履带底盘1后端，驱动装置4分别通过传动装置与履带变速箱3、修底机构2连接，用于驱动履带变速箱3以及修底机构2的旋转轴14坑修底机，包括：履带底盘1、修底机构2、履带变速箱3、驱动装置4和升降机构5；
[0033]其中，修底机构2铰接于履带底盘1前端，修底机构2与升降机构5连接且可使修底机构2沿履带底盘1与修底机构2连接处旋转；履带变速箱3固连在履带底盘1后端，用于驱动履带底盘1行走；驱动装置4设置在履带底盘1后端，驱动装置4分别通过传动装置与履带变速箱3、修底机构2连接，用于驱动履带变速箱3以及修底机构2的旋转轴14。
[0034]可选地，履带底盘1可以选橡胶履带或钢制履带，包括机架10以及设置在机架10两侧的行走履带6，两侧的行走履带6内部均有主动轮7、从动轮8和负重轮9，主动轮7与履带变速箱3的输出轴连接，从动轮8、负重轮9通过铰接轴与机架10连接，负重轮9每侧各四个。
[0035]可选地，修底机构2包括固定架11、铲板12以及挖土输送装置13，固定架11后端与履带底盘1的机架10铰接可绕铰接处旋转可选轴承座或滑动轴承，铲板12设置在固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基坑修底机，其特征在于，包括：履带底盘；修底机构，铰接于履带底盘前端，修底机构与升降机构连接且可使修底机构沿履带底盘与修底机构连接处旋转；履带变速箱，固连在履带底盘后端，用于驱动履带底盘行走；驱动装置，设置在履带底盘后端，驱动装置分别通过传动装置与履带变速箱、修底机构连接，用于驱动履带变速箱以及修底机构的旋转轴。2.根据权利要求1所述的基坑修底机，其特征在于，所述履带底盘包括机架以及设置在机架两侧的行走履带，两侧的行走履带内部均有主动轮、从动轮和负重轮，主动轮与履带变速箱的输出轴连接，从动轮、负重轮通过铰接轴与机架连接。3.根据权利要求1所述的基坑修底机，其特征在于，所述修底机构包括固定架、铲板以及挖土输送装置，固定架后端与履带底盘的机架铰接，铲板设置在固定架前端，挖土输送装置设置在铲板前端。4.根据权利要求3所述的基坑修底机，其特征在于，所述挖土输送装置包括旋转轴、套设在旋转轴上的螺旋导流板，旋转轴的两端铰接于固定架，螺旋导流板的外部边缘设有若干个间隔凸起部。5.根据权利要求1所述的基坑修底机，其特征在于，所述升降机构包括手柄摇臂、第一支柱、第一连接杆、传力摇臂、第二连接杆以及第二支柱，第一支柱固连在履带底盘的机架，第二支柱固连在修底机构的固定架，手柄摇臂通过铰接轴铰接于第一支柱上部，传力摇臂通过铰接轴铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：亢小虎，段文华，袁全富，武曹军，许洋洋，张智铭，李晓博，
申请(专利权)人：国家电网有限公司国网河北省电力有限公司，
类型：发明
国别省市：